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文檔簡介
1、隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,其很大程度上決定了汽車的發(fā)展前景,同時人們對汽車的安全性和舒適性的要求也在不斷提高。電動滑門系統(tǒng)多應(yīng)用在商務(wù)車、客車及微車車型上,多數(shù)購買者都將電動滑門視為必備的舒適功能,電動滑門控制系統(tǒng)的發(fā)展方向更多元化、更人性,并集成多個模塊化及智能化方便控制,本文正是基于其發(fā)展特點在軟件方面設(shè)計實現(xiàn)了基于LIN的電動滑門控制系統(tǒng)。
在促進(jìn)推動現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展過程中作為現(xiàn)場總線的CAN總線貢獻(xiàn)很大,其中為
2、了提高效率及節(jié)約成本,LIN總線優(yōu)化了CAN總線的很多不足之處。LIN總線是發(fā)展歷史不長,但是LIN總線與CAN總線共同發(fā)揮作用,互補(bǔ)長短形成汽車網(wǎng)絡(luò)分層結(jié)構(gòu)。本文基于LIN總線的通訊技術(shù)特征,對電動滑門總線式控制系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā),并給出了軟硬件的通訊技術(shù)實現(xiàn)過程。
1)在本文的一開始對LIN的通訊協(xié)議及電動滑門的系統(tǒng)特征做了詳細(xì)介紹,并對系統(tǒng)的被控對象和模塊特征進(jìn)行了功能描述和功能分析,功能模塊包括應(yīng)用霍爾傳感器信號實現(xiàn)的滑門
3、防夾、滑門鎖銷開關(guān)控制以及電動滑門系統(tǒng)故障診斷模塊。
2)針對電動滑門控制系統(tǒng)的ECU狀態(tài)機(jī)的設(shè)計、LIN通訊技術(shù)應(yīng)用、霍爾傳感器應(yīng)用以及功耗管理等關(guān)鍵技術(shù),以及系統(tǒng)硬件原理圖的設(shè)計和軟件程序的編寫和調(diào)試做了詳細(xì)介紹,給出了基于LIN的汽電動滑門控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計,介紹了電動滑門系統(tǒng)軟件實現(xiàn)流程、LIN驅(qū)動器、LIN網(wǎng)關(guān)節(jié)點和從節(jié)點硬件設(shè)計和軟件流程實現(xiàn),LIN報文接收與發(fā)送的API的軟件接口實現(xiàn)過程,并介紹了開發(fā)板控制單元芯
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