斜坡式碼頭躉船系泊纜繩載荷測量技術(shù)與監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著三峽樞紐的建成運(yùn)行，重慶地區(qū)碼頭作業(yè)水文條件的改變以及船舶的大型化對斜坡式碼頭躉船系留設(shè)施提出了更高的要求。然而斜坡式碼頭躉船系泊纜繩載荷機(jī)理相當(dāng)復(fù)雜，除了與風(fēng)、浪、流等環(huán)境因素有關(guān)外，還與船舶噸位、船型、載重量、泊位水深、布纜方式、纜繩技術(shù)狀況、躉船與靠泊船舶的相互作用等一系列因素有關(guān)，現(xiàn)有系泊系統(tǒng)理論及纜繩載荷計算方法對于斜坡式碼頭躉船的適用性還有待探討。國外雖然已有成熟的系泊監(jiān)測系統(tǒng)定型產(chǎn)品，但現(xiàn)有斜坡式碼頭躉船專業(yè)化程度不足

2、以直接運(yùn)用。
　　為避免斜坡式碼頭躉船出現(xiàn)斷纜事故，造成躉船自身傾覆或失控下漂等嚴(yán)重后果，本文深入分析躉船系泊系統(tǒng)的力學(xué)特性和系泊線特性，討論現(xiàn)有纜繩載荷計算方法及其對于斜坡式碼頭躉船的適用性，剖析船舶纜繩載荷的影響因素;分析振動頻率法測纜繩載荷影響因素及修正，提出了實用的躉船系泊纜繩載荷量測技術(shù)，通過現(xiàn)場測試驗證了量測技術(shù)的可行性;選擇基于振動頻率法設(shè)計斜坡式碼頭躉船系泊纜繩載荷監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，并對頻譜分析、預(yù)警值的確定、應(yīng)急響應(yīng)

3、預(yù)案、監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備和流程等關(guān)鍵問題進(jìn)行了闡述。
　　振動頻率法不僅具有測試儀器日趨小型化，攜帶方便，容易安裝，可以重復(fù)使用的優(yōu)點，而且其測試精度高，因此成為斜坡式碼頭躉船在役纜繩載荷測量最適合的方法。在考慮纜繩斜度、彎曲剛度、垂度、兩端約束條件，傳感器附加質(zhì)量，環(huán)境溫度變化影響的情況下，可以通過修正的公式消除影響，測量精度得到進(jìn)一步的提升?，F(xiàn)場實測結(jié)果也證明了振動頻率法確實能夠?qū)崿F(xiàn)對斜坡碼頭纜繩載荷可靠測量，由此設(shè)計出的斜坡式