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1、自卸汽車的舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)質(zhì)量是影響自卸汽車使用性能的關(guān)鍵因素。由于舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中,改變?nèi)魏我粋€(gè)設(shè)計(jì)參數(shù),都將牽一發(fā)而動(dòng)全身,即使參數(shù)稍有變動(dòng),其產(chǎn)品性能將會(huì)有很大的變化。而國內(nèi)企業(yè)由于研發(fā)實(shí)力,實(shí)驗(yàn)條件的不足,只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)某些設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行取舍,然后選取某幾種結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)并得到最終產(chǎn)品。導(dǎo)致往往不能得到最佳的產(chǎn)品性能。因此,一套成功的自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的CAD設(shè)計(jì)平臺(tái),將提高國內(nèi)企業(yè)對(duì)自卸汽車的自主開發(fā)能力。 本文針對(duì)油缸前
2、推連桿式舉升機(jī)構(gòu)的CAD平臺(tái)的構(gòu)建做了詳細(xì)說明。具體內(nèi)容包括:研究了該舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范,說明了用作圖法進(jìn)行設(shè)計(jì)的具體步驟,并使用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法中的復(fù)合形法進(jìn)行舉升機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),編制了友好的設(shè)計(jì)界面以方便設(shè)計(jì)者,深入研究了基于Visual C++,利用UG/Open API對(duì)UG二次開發(fā)的方法,并利用該方法完成了舉升機(jī)構(gòu)零部件(三角板和拉桿)的參數(shù)化設(shè)計(jì)。 該CAD平臺(tái)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行于操作系統(tǒng)下,界面友好,軟件內(nèi)集中了整個(gè)設(shè)計(jì)過程
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