首件工程(超前錨桿)施工總結(jié)

1、筑龍網(wǎng)首件工程施工總結(jié)首件工程施工總結(jié)（洞塘隧道左線ZK38469—ZK38466段超前小導(dǎo)管）（洞塘隧道左線ZK38469—ZK38466段超前小導(dǎo)管）在長大隧道施工中，為了保證施工安全、穩(wěn)定、快速地進行，在軟弱圍巖，斷層破碎帶，巖堆等不良地質(zhì)地段，進行超前支護。超前支護一般采用管棚，超前小導(dǎo)管，等。從而使開挖部位形成棚幕和一層殼體，大大增加了施工的安全性能。超前錨桿支護屬于隱蔽工程，由于影響支護施工質(zhì)量的因素很多，對其施工過程每一環(huán)

2、節(jié)都必須要嚴格按施工規(guī)范實施，本循環(huán)作為超前錨桿支護首件工程，更對以后的超前小導(dǎo)管施工起著樣板引路的作用因此對各種影響因素都必須有詳細的考慮，施工前周密計劃、合理安排施工過程中嚴加控制施工后及時總結(jié)，最終達到首件工程資料實、工程實體美、工程成品優(yōu)良。一、工程概況一、工程概況洞塘隧道左線超前錨桿支護設(shè)計樁號為ZK38469－ZK38449，其中把ZK38469—ZK38466這第一循環(huán)作為首件工程，第一循環(huán)錨桿設(shè)計為桿體長3.5米。每循環(huán)

3、設(shè)計33根。二、施工時間二、施工時間2006年7月11日開工，2006年7月11日完工。三、勞力與機械配備三、勞力與機械配備項目部有專職技術(shù)員兩名，施工隊有現(xiàn)場隊長及技術(shù)員各一名。施工分為三班組，晝夜作業(yè)，每班組：鑿巖工3名，支護工2名，普筑龍網(wǎng)鉆孔、插錨桿：錨桿孔鉆打前，進行孔位測量放樣，孔位測量做到位置準確，鉆孔按放樣進行，并設(shè)方向架控制鉆孔方位，使孔位外插角度符合設(shè)計要求。鉆孔完成后，用高壓風(fēng)、水清洗，吹沖干凈孔內(nèi)砂塵及積水，所有