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1、本文對(duì)金屬帶式無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)理、匹配及控制策略等進(jìn)行了系統(tǒng)深入的理論分析和試驗(yàn)研究,具體研究?jī)?nèi)容如下: 1)系統(tǒng)地分析了金屬帶無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律,研究了在負(fù)載狀態(tài)下,帶輪油缸壓力與速比和輸入轉(zhuǎn)矩的關(guān)系,提出了對(duì)金屬帶式無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法。 2)通過(guò)對(duì)變速器的關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,推倒出簡(jiǎn)單實(shí)用的計(jì)算方法,并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,證明計(jì)算方法的可靠性。 3)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),確定了發(fā)動(dòng)機(jī)最
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