某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項方案_第1頁
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文檔簡介

1、建筑軟件進入互通D匝道第五聯(lián)跨施工方案一、工程概述互通D匝道橋全長1057.595m，共分12聯(lián)。第五聯(lián)跨越高速公路，其中D匝道19#墩（樁基樁徑1.3m，樁長20m；立柱直徑1.2m，柱長14m。）位于高速中央分隔帶內(nèi)。第五聯(lián)采用20m2017.03m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面寬10.5m，采用單箱雙室。為了不影響高速公路的通車，在高速南行和北行線搭設(shè)門洞，門洞凈高9.9m，凈寬8.5m，并且在門洞兩端加設(shè)警示標(biāo)牌及限速標(biāo)志，擺放

2、防撞沙桶，做好安全防護工作。二、施工工藝（一）、門洞設(shè)計D匝道第18#、19#、20#兩跨梁體跨越高速，其下搭設(shè)門洞。門洞由混凝土基礎(chǔ)、鋼管柱、工字鋼、貝雷梁組成。門洞搭設(shè)步驟：混凝土基礎(chǔ)14.50.51.0m鋼管柱φ46.2cm900cm0.8cmI40a貝雷梁5mm鋼板（見附圖1）。1、門洞驗算11、門洞縱梁驗算支架縱梁采用19片貝雷梁拼裝，每片貝雷梁長12米。①、每孔梁重:131.51m326KNm3=3419KN每米梁體荷載：3

3、41920=171KNm建筑軟件進入M=18265.69.782119=167.1KN?m＜[M]=788.2KN?m⑥、剪力：Q=12265.69.7819=68.36KN＜[Q]=245.2KN⑦、撓度：fmax=5ql4384EI=[5（1.31265.3222.4）124]（23841.95105250500108）=3.5㎜L400=30㎜1.2、橫梁驗算（1）、荷載集度支架橫梁采用雙I40a型工字鋼，自重135.2kgmq=

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