淺埋軟土隧道蠕變問題的有限元分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩78頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、巖土力學(xué)與工程是一門理論內(nèi)涵豐富而又實(shí)踐性很強(qiáng)的工程應(yīng)用學(xué)科，當(dāng)前，這方面的研究和實(shí)踐己經(jīng)取得了許多高水平的成果。但是，就巖土介質(zhì)工程流變學(xué)問題而言，盡管它的重要性己為人們所共識(shí)，而系統(tǒng)的理論和研究相對(duì)較少。特別是巖土介質(zhì)流變對(duì)于隧道等地下工程影響的研究還不十分深入，對(duì)洞體開挖后圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)的時(shí)間效應(yīng)缺乏細(xì)致的分析研究。 本文以深圳地鐵為工程背景，對(duì)地鐵單、雙線區(qū)間隧道施工過程中圍巖的蠕變特性進(jìn)行了粘彈塑性有限元分析。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論