機動車查驗綜合管理系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和國民生活水平的不斷提高，我國機動車保有量近年呈現(xiàn)急劇增長的態(tài)勢。面對龐大的機動車數(shù)量和極高的增長速度，如何利用科技信息化手段，科學、高效地實現(xiàn)機動車安全技術(shù)參數(shù)檢驗，有效加強機動車輛查驗信息綜合管理，維護道路交通運行秩序，應對日愈嚴峻的道路交通管理工作形勢，已成為亟待研究解決的重要課題。
　　近年《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》的正式實施，在加強機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理，規(guī)范機動車安全技術(shù)

2、檢驗活動的同時，也對我國涉及機動車查驗工作各環(huán)節(jié)的相關政策作出了重大調(diào)整，明確了機動車日常檢測查驗工作由公安交通管理部門實施管理改為社會化管理，任何滿足相關準入條件的社會機構(gòu)，即可按照機動車安全技術(shù)檢驗的相關標準承擔機動車查驗工作，并承擔法律責任。由此對我國公安部門實施機動車查驗管理工作提出了更高的要求。
　　在此背景下，本文首先介紹了國內(nèi)外機動車查驗技術(shù)的發(fā)展歷程，分析了當前機動車社會化查驗機構(gòu)業(yè)務存在的種種弊端及缺陷，論述了利

3、用科技手段建立新型機動車查驗綜合管理系統(tǒng)的重要性。通過結(jié)合本地機動車查驗管理工作的實際需求，本文確定了機動車查驗綜合管理系統(tǒng)的總體規(guī)劃和設計方案，并對設計方案所涉及的系統(tǒng)理論和關鍵技術(shù)如b/s（瀏覽器/服務器）與c/s（客戶機/服務器）網(wǎng)絡架構(gòu)、ASP（動態(tài)服務器頁面）編程、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等進行了闡述。最后，本文以本市機動車查驗機構(gòu)為實驗對象，對機動車查驗綜合管理系統(tǒng)的具體實現(xiàn)和實際應用情況進行了描述和總結(jié)，并在此基礎上，結(jié)合國內(nèi)外同類系統(tǒng)