環(huán)境科學(xué)論文

1、環(huán)境科學(xué)境科學(xué)論文學(xué)院：化學(xué)院：化環(huán)學(xué)院學(xué)院班級(jí)：應(yīng)用化學(xué)（用化學(xué)（2）班）班姓名：石雪姓名：石雪嬌學(xué)號(hào)：學(xué)號(hào)：201100000009指導(dǎo)教師：王：王婭發(fā)生反應(yīng)而成為大氣成分中比較穩(wěn)定的組成部分，能停留23年當(dāng)人們吸入過多的CO后，CO可與血液中的血紅素結(jié)合，阻礙血液吸收氧氣和輸送氧氣而使人中毒死亡它引起的公害被稱為汽車尾氣第一排氣公害。（2）氮氧化物（NO）它是燃燒過程中形成的一種褐色的有臭味的廢氣NO是無色氣體，只有輕度刺激性，毒

2、性不大，但高濃度時(shí)會(huì)造成中樞神經(jīng)系統(tǒng)輕度障礙NO可以被氧化成NO2，NO2是一種棕紅色強(qiáng)烈刺激性的有毒氣體，它對(duì)人體健康毒性較大。（3）碳?xì)浠衔铮℉C）包括未燃和未完全燃燒的燃油潤(rùn)滑油產(chǎn)物和部分氧化物，具有一定的毒性和易燃易爆的特性，其中的苯類物質(zhì)又具有致癌作用HC在太陽(yáng)光紫外線作用下，會(huì)與氧化氮起光化學(xué)反應(yīng)生成臭氧醛等煙霧狀物質(zhì)，刺激人們的喉眼鼻等黏膜它不僅危害人類與動(dòng)物，而且使生態(tài)環(huán)境遭到破壞，嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)，致使農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，

3、同時(shí)還具有致癌作用。（4）二氧化碳（CO2）大氣中30％的CO2來自于汽車排放，因其對(duì)紅外熱輻射的吸收而形成溫室效應(yīng)大氣中的CO2大幅度增加，導(dǎo)致全球氣溫上升，破壞人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境。汽車尾氣排出的污染物，給人類賴以生存的大氣環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染；在交通干線等人口密集區(qū)，其排氣高度接近人體呼吸帶，給人體健康造成了嚴(yán)重的危害因此，必須采取有效措施，減少或者消除汽車尾氣的排污量。3.汽車尾氣的凈化處理技術(shù)由于汽車運(yùn)行嚴(yán)重的分散性和流動(dòng)性

4、，因而也給凈化處理技術(shù)帶來一定的限制。除了開發(fā)在機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)外，還要大力開發(fā)機(jī)外凈化處理技術(shù)。這應(yīng)從兩個(gè)方面入手：一是控制技術(shù)，主要是提高燃油的燃燒率，安裝防污染處理設(shè)備和采取開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)；二是行政管理手段，采取報(bào)廢更新，淘汰舊車，開發(fā)新型的汽車（即無污染物排放的機(jī)動(dòng)車），從控制燃料使用標(biāo)準(zhǔn)入手。2.1汽車燃油的改用⑴采用無鉛汽油，以代替有鉛汽油，可減少汽油尾氣毒性物質(zhì)的排放量。首先應(yīng)抓汽車油的改用。以無鉛汽油代替四乙基鉛汽油。這種汽

5、油是用甲荃樹丁醚作滲合劑，它不僅不鉛，而且汽車尾氣排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔锞鶗?huì)減少。目前，我國(guó)為了減少汽車尾氣排放量，改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量，國(guó)家規(guī)定從1999年7月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)根本上使用含鉛汽油。2000年7月1日起，市場(chǎng)根本上出售有鉛汽油。因有鉛汽油中，它加入了一種抗爆劑――四乙基鉛，它具有很高的揮發(fā)性，甚至在0攝氏度時(shí)就開始揮發(fā)，而揮發(fā)出的鉛粉末，以蒸氣及煙的動(dòng)工存在空氣中。但鉛的污染程度與交通密度（每小時(shí)通過的

6、車輛數(shù)）以及汽油中鉛的含量有密切關(guān)系。雖然我國(guó)城市的交通密度比發(fā)達(dá)國(guó)家的密度低，但有鉛汽油燃燒帶來的鉛的污染程度不可忽視。因鉛是一種蓄積毒物，它通過人的呼吸、飲水、食物等途徑進(jìn)入人體。對(duì)人體的毒性作用是侵蝕造血系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)以及賢臟等。諸如對(duì)血管系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)以及癌致畸等毒性作用也可能發(fā)生。⑵摻入添加劑，改變?nèi)剂铣煞?。汽油中摻?0%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上減少或者消除ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和鉛塵