氣液增力缸功用介紹

1、氣液增力缸的功用介紹氣液增力缸的功用介紹摘要：本文介紹了氣液增力缸的結(jié)構(gòu)及工作過程、工作原理、結(jié)構(gòu)特點及其在工業(yè)設備中的發(fā)展及廣泛應用。關(guān)鍵詞：增力缸回路工作原理氣體控制沖壓特點應用一、氣液增力缸的結(jié)構(gòu)及工作過程1.氣液增力缸的定義氣液增力缸是先有大面積活塞端的低氣壓產(chǎn)生小面積柱塞端的高液壓，高液壓直接作用在雙支承工作缸活塞桿的大面積柱塞端，然后將力直接傳遞給與工作缸活塞桿另一端通過螺紋相連接的施力部分。2.氣液增力缸的結(jié)構(gòu)氣液增力缸油

2、工作缸、恒壓儲油腔、氣液增壓器三部分有機結(jié)合為一體。巧妙的設計保證了液壓油與壓縮空氣的嚴格隔離，工作缸活塞桿接觸工件后自動啟動力行程，充分保護了與活塞桿連接的施力部分，恒壓儲油系統(tǒng)避免了安裝限制，可以360任意角度、位置安裝。氣液增力缸是一個完整的驅(qū)動系統(tǒng)，它所具有的三種不同的結(jié)構(gòu)形式以及適用于不同場合的配件使其可以應用于很廣的領(lǐng)域。3.氣液增力缸的工作三過程A.氣動的快進行程：即空行程，指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距

3、離范圍。B.氣液增力的力行程：即工作行程，液壓系統(tǒng)增壓，推動活塞桿走過的距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。C.氣動的返回行程：增力行程結(jié)束之后，在氣動系統(tǒng)作用下，液壓增力氣缸快速復位，準備下次工作。二、二、氣液增力缸的特點1.“軟到位“沖壓技術(shù)三行程氣液增力沖壓技術(shù)及其設備為工業(yè)界的沖壓加工，尤其是汽車工業(yè)的沖壓加工，帶來了全新的沖壓概念和沖壓實踐。2.“增力自適應“沖壓技術(shù)沖壓加工中，上模具在空行程任一位置碰到工件，氣液增

4、力缸即依此工件外阻，自動轉(zhuǎn)為力行程進行全力沖壓加工，實現(xiàn)了更換模具無需設備調(diào)整的“自適應“沖壓加工。3.高效節(jié)能沖壓技術(shù)將其每一沖壓循環(huán)依據(jù)實際沖壓加工中外載的不同而科學合理地分為三個行程段，并對不同行程段中不同外載施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部氣缸小力驅(qū)動即可。由此極大地降低了設備能耗。4.控制簡便可靠，自動化程度高氣液增力缸式?jīng)_壓設備只需一個二位四通或五通主控氣閥

5、即可進行操作控制，氣動控制系統(tǒng)簡便可靠，標準氣液增力缸上配置壓力檢測接口及提供各種位移檢測選擇，可自由編程實現(xiàn)沖壓過程及沖壓質(zhì)量的全自動無人化監(jiān)測控制。三、氣液增力缸控制回路工作原理氣液增力缸控制回路工作原理氣液增力缸回路工作原理圖(如圖1)，首先，在二位五通電磁換向閥得電后，氣源氣體經(jīng)換向閥的3、4通道進入通道3，工作活塞快速運動至接觸工件，這個過程稱為快進增壓缸廣泛用于印字、折彎、沖壓、鉚合、鍛壓及以汽車工業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)加工中，其

6、優(yōu)良的技術(shù)性能和依據(jù)現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)特點開發(fā)的高可靠性高自動化的質(zhì)量監(jiān)測及質(zhì)量保證控制系統(tǒng)，切實有效地滿足了現(xiàn)代工業(yè)對沖壓加工越來越高的要求，實現(xiàn)了免維護長期可靠運轉(zhuǎn)和高質(zhì)量保證體系的完美結(jié)合。目前在國內(nèi)外每年都有數(shù)以萬計臺氣液增力缸式?jīng)_壓設備或?qū)Ｓ媒M合沖壓工作站、沖壓機器人以及全自動沖壓加工線，取代了傳統(tǒng)的沖床和油壓機，應用到諸如發(fā)動機、變速箱壓力裝配、車架大梁鉚接、車身及板式金屬或非金屬配件的沖裁、字號打印、螺栓螺母壓鉚以及車身及四

7、門兩蓋等板件的沖壓連接等各種沖壓加工中，極大地提高了汽車產(chǎn)品沖壓加工和沖壓裝配的質(zhì)量和可靠性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。結(jié)論氣液增壓缸由于自身的特點，應用越來越廣泛，但其使用及安裝過程中需注意以下幾點：①增壓缸必須垂直安裝。②加油時，應以工作缸活塞桿伸出操作狀態(tài)的基準，從單向閥用加油機從補償油口補油。加油時略微松開放氣螺塞，使殘留在液壓系統(tǒng)的氣泡排出，加至放氣螺塞中間油孔無氣泡溢油，。③放油，工作缸活塞桿靜止狀態(tài)，松開放油螺絲，即