機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計復(fù)習(xí)題

1、陳勝國班長以下所給為前幾屆用過的一些題目匯編，請同學(xué)們參考要求能夠“舉一反三”，否則，恐難以過關(guān)?。?.為公平期間，請務(wù)必將此復(fù)習(xí)題發(fā)至每一位同學(xué)；2.此復(fù)習(xí)題僅告訴你們題目的類型、出處、難度等信息，不要僅局限于本題目，要求做到“舉一反三”，否則，就會起到誤導(dǎo)學(xué)生的作用。填空填空1、系統(tǒng)（system）是具有特定功能的、相互間具有有機(jī)聯(lián)系的許多要素構(gòu)成的一個整體。2、系統(tǒng)的特性主要包括整體性、相關(guān)性、目的性和環(huán)境適應(yīng)性等。3、系統(tǒng)的整體

2、特性主要是指構(gòu)成系統(tǒng)的各要素服從整體功能，要素間的聯(lián)系不能分割。4、系統(tǒng)的相關(guān)特性主要是指要素之間是相關(guān)的，形成特定的結(jié)構(gòu)關(guān)系，包括入與出關(guān)系、層次聯(lián)系、排列組合形式等。6、系統(tǒng)的目的性是指實現(xiàn)特定的功能是系統(tǒng)存在的目的。7、系統(tǒng)邊界是指技術(shù)系統(tǒng)功能范圍的界限，即內(nèi)部系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的分界。12、操縱控制系統(tǒng)通常主要由、、和等部分組成。（需答對起停裝置、離合器、制動器、變速器和換向裝置中的4項）13、機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計時，特別強(qiáng)調(diào)和重視從系統(tǒng)的

3、觀點(diǎn)出發(fā)，合理確定系統(tǒng)功能，提高可靠性，提高經(jīng)濟(jì)性，保證安全性。14、確定系統(tǒng)功能時，應(yīng)遵循保證基本功能、滿足使用功能、剔除多余功能、增添新穎功能、恰到好處地利用外觀功能的原則，降低現(xiàn)實成本，提高功能價值，力求使產(chǎn)品達(dá)到盡善盡美的境地。15、可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要指標(biāo)16、布置操縱件的時應(yīng)盡量使得操作人員便于操縱和觀察，保證操作人員和操縱件之間有合適的空間位置，符合方便宜人及與

4、環(huán)境協(xié)調(diào)的要8、從系統(tǒng)的觀點(diǎn)看，機(jī)械系統(tǒng)一般主要動力系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和操縱控制系統(tǒng)等組成。9、動力系統(tǒng)包括動力機(jī)及其配套裝置；它的功能是向機(jī)器提供運(yùn)動和動力，是機(jī)械系統(tǒng)的動力源。10、執(zhí)行系統(tǒng)包括機(jī)械的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和執(zhí)行構(gòu)件，是利用機(jī)械能改變作業(yè)對象的性質(zhì)、狀態(tài)、形狀或位置，或?qū)ψ鳂I(yè)對象進(jìn)行檢測、度量等。11、執(zhí)行系統(tǒng)通常處在機(jī)械系統(tǒng)的末端，直接與作業(yè)對象接觸，其輸出是機(jī)械系統(tǒng)的主要輸出，其功能是機(jī)械系統(tǒng)的主要功能。因此，執(zhí)行系統(tǒng)有

5、時也被稱為機(jī)械系統(tǒng)的工作機(jī)。34、在進(jìn)行有級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，確定變速順序應(yīng)遵循“基本組在前、擴(kuò)大組在后”的原則。35、在進(jìn)行有級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，確定降速順序應(yīng)遵循“前小后大”的原則。36、操縱系統(tǒng)的主要參數(shù)有操縱力、操縱行程和傳動比。37、請將“?！薄ⅰ伴_”字樣填寫在圖中合適位置上。38、對控制系統(tǒng)的要求主要有穩(wěn)定性要求和響應(yīng)特性要求39、機(jī)器基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)型式主要有三種，⑴大塊式，⑵墻式，⑶框架式。判斷判斷1、技術(shù)系統(tǒng)的任務(wù)是

6、把輸入量轉(zhuǎn)換為輸出量。一個技術(shù)系統(tǒng)就是一個轉(zhuǎn)換裝置。2、內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)計與外部系統(tǒng)設(shè)計相結(jié)合是系統(tǒng)設(shè)計的特點(diǎn)。3、因為隨機(jī)載荷的大小、方向等是隨機(jī)變化的，故無法對其進(jìn)行定量描述。4、沖擊載荷的特點(diǎn)是作用時間短、幅值變化較大。5、各態(tài)歷經(jīng)的隨機(jī)過程母體的概率分布與任何一個樣本的概率分布相同，即一個平穩(wěn)隨機(jī)過程在任何時刻得到的樣本都與在另一時刻得到的另一樣本所包含的載荷信息相同。6、電動機(jī)的選擇包括類型、結(jié)構(gòu)型式、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速、額定功率的

7、選擇，選擇過程中要考慮其使用要求及經(jīng)濟(jì)性。7、選擇電動機(jī)的步驟一般是根據(jù)電動機(jī)的工作方式，按工作機(jī)負(fù)載圖，預(yù)選電動機(jī)的功率，在繪制電動機(jī)負(fù)載圖的基礎(chǔ)上，進(jìn)行發(fā)熱、過載能力、起動能力校驗。8、選擇電動機(jī)的步驟一般是先進(jìn)行發(fā)熱、過載能力、起動能力校驗，然后根據(jù)電動機(jī)的工作方式，按工作機(jī)負(fù)載圖，預(yù)選電動機(jī)的功率，在繪制電動機(jī)負(fù)載圖的基礎(chǔ)上。9、氣動馬達(dá)是以縮空氣為動力輸出轉(zhuǎn)矩驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的動力裝置。最常用的容積式氣動馬達(dá)是葉片式氣動

8、馬達(dá)和透平機(jī)。10、傳動系統(tǒng)將動力機(jī)的運(yùn)動和動力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件的中間裝置。11、傳動系統(tǒng)的功能是連接動力機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并把動力機(jī)的運(yùn)動和動力經(jīng)適當(dāng)變換，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)要求。12、在進(jìn)行有級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，確定傳動順序應(yīng)遵循“前多后少”的原則。13、在進(jìn)行有級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，確定變速順序應(yīng)遵循“前少后多”的原則。14、在進(jìn)行有級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，確定降速順序應(yīng)遵循“基本組在前、擴(kuò)大組在后”的原則。15、為了