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1、鋼筋混凝土橋梁在使用過程中由于自然環(huán)境、使用功能改變、損傷累積等因素的影響,將直接導(dǎo)致結(jié)構(gòu)材料劣化及承載潛力下降。同時(shí),隨著時(shí)間的推移,大量的鋼筋混凝土橋梁將步入老化期,這些因素對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性、適用性及耐久性產(chǎn)生了較大的影響。面對(duì)日益艱巨的公路鋼筋混凝土危舊橋梁改造任務(wù),急需找到一種快速、有效、可靠的加固維修方法。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是一項(xiàng)新型、簡(jiǎn)捷、快速的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù),深受國(guó)內(nèi)外學(xué)者的重視并已得到了較為廣泛的應(yīng)用
2、和發(fā)展。本文結(jié)合山東省交通廳科研項(xiàng)目《碳纖維復(fù)合材料(CFRP)在橋梁加固中的應(yīng)用研究》,對(duì)粘貼碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)用于公路橋梁加固領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,主要的研究?jī)?nèi)容包括:模擬實(shí)際橋梁的損傷狀態(tài),系統(tǒng)研究了鋼筋混凝土梁的抗彎加固、抗剪加固受力性能,在此基礎(chǔ)上提出了碳纖維布加固梁受彎承載力、受剪承載力計(jì)算公式的建議。經(jīng)與試驗(yàn)值對(duì)比,所建議公式具有較高的可靠性,可用于實(shí)際結(jié)構(gòu)的抗彎加固設(shè)計(jì)。同時(shí),為研究粘貼碳纖維布對(duì)橋梁結(jié)
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