鋼筋混凝土損傷橋梁的加固及承載能力評(píng)定.pdf

1、橋梁受外界荷載等因素影響，在使用過(guò)程中會(huì)受到不同程度的損傷，其承載力和結(jié)構(gòu)功能均會(huì)下降。加之近年來(lái)，交通量飛速增長(zhǎng)，車(chē)輛重型化日趨嚴(yán)重，很多既有橋梁已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足其使用要求，有些甚至面臨坍塌的危險(xiǎn)。因此，損傷橋梁的加固及加固效果的檢測(cè)顯得尤其重要，對(duì)橋梁的安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義。
　　本文對(duì)某既有鋼筋混凝土損傷橋梁的加固進(jìn)行了系統(tǒng)研究。首先對(duì)其損傷情況進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果和損傷評(píng)定確定加固方案，實(shí)施加固措施;然后對(duì)加固后的橋梁進(jìn)行荷

2、載試驗(yàn)包括承載能力和動(dòng)力性能兩方面的檢測(cè)，確定加固方案的有效性。主要開(kāi)展了如下工作:
　　1、歸納總結(jié)損傷類(lèi)型和加固方法。歸納鋼筋混凝土橋梁的損傷類(lèi)型，并分析損傷機(jī)理和影響因素以及對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響;總結(jié)鋼筋混凝土橋梁的一般加固方法，闡述各個(gè)加固方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用情況。
　　2、對(duì)該鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行損傷檢查。該鋼筋混凝土橋梁為四孔一聯(lián)的鋼筋混凝土連續(xù)橋，通過(guò)對(duì)該橋進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和路基邊坡的整體外觀檢查，采用規(guī)范規(guī)定的

3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁進(jìn)行綜合評(píng)定。以評(píng)定結(jié)論和專(zhuān)家意見(jiàn)設(shè)計(jì)加固標(biāo)準(zhǔn)，并確定加固方案，根據(jù)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)理論計(jì)算初步驗(yàn)證加固方案的可行性。
　　3、對(duì)加固后的鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行承載能力和工作性能評(píng)定。本文首先利用MIDAS/CIVIL軟件建立初始模型進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算，確定靜載試驗(yàn)的測(cè)試截面;其次選取最不利工況對(duì)橋梁進(jìn)行荷載實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)有限元進(jìn)行靜載模擬，通過(guò)比較靜載實(shí)測(cè)值和模擬值，對(duì)加固后橋梁的承載能力和工作性能進(jìn)行評(píng)定，確定加固效果顯著。<