混凝土斜連續(xù)梁橋頂推施工控制技術(shù)研究.pdf

1、本文以頂推法施工的斜連續(xù)梁橋為研究對象，對預(yù)應(yīng)力混凝土斜連續(xù)梁橋的頂推施工控制技術(shù)進行了系統(tǒng)地研究，研究的內(nèi)容為交通部西部課題——大跨度斜連續(xù)梁橋頂推新技術(shù)與施工控制技術(shù)研究的一部分，主要集中在以下幾點： 1、利用ANSYS軟件對主梁在頂推全過程中的內(nèi)力進行了仿真計算，得到了主梁內(nèi)力和位移的包絡(luò)圖；為主梁的控制提供理論數(shù)據(jù)。 2、對柔性墩在頂推過程中的內(nèi)力進行了分析，得到了墩頂偏位以及橋墩應(yīng)力與墩頂不平衡推力的關(guān)系，為柔

2、性墩的控制提供理論依據(jù)。 3、分析了橋梁斜度在頂推全過程中對主梁內(nèi)力的影響。 4、分析了導(dǎo)梁的剛度、長度以及重量在頂推階段對主梁內(nèi)力的影響；并且研究了導(dǎo)梁前端用于提升導(dǎo)梁的預(yù)留空間的高度確定方法； 5、研究了已頂推的梁段與預(yù)制場待澆梁段接縫的實際偏角與理論偏角的偏差以及梁底線形的偏差使主梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生二次內(nèi)力； 6、闡述了張家界澧水大橋施工控制的具體實施過程，包括材料參數(shù)的現(xiàn)場測定，施工中對結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形的監(jiān)