鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-調車長(第二版)中級與高級工

1、第二部分第二部分高級工高級工一、調車長高級練習題一、調車長高級練習題（一）選擇題1.換長是車輛的(A)標記。(A)共同(B)特殊(C)長度(D)一般2.一敞車車體傾斜60mm(B)編入列車。(A)捆綁加固后可以(B)可以(C)經車輛部門修理后可以(D)嚴禁3.調車指揮人確認(D)均已了解調車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。(A)機車司機(B)連接員(C)信號員(D)有關人員4.在鐵路干、支線的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他

2、為運輸服務的有關設備組成的整體稱為(A)。(A)鐵路樞紐(B)鐵路中心(C)樞紐地區(qū)(D)鐵路地區(qū)5.一級氧化劑與爆炸品編入同一列車，須隔離(B)。(A)1輛(B)2輛(C)3輛(D)4輛6.駝峰是利用車輛本身的(C)，并輔以機車的推力，主要用于分解車列的一種調車設備。(A)動力(B)慣性(C)重力(D)阻力7.重敞車車體漲出的容許限度是(D)。(A)50mm(B)75mm(C)80mm(D)150mm8.車列溜放或從駝峰解散前，要事先

3、做好(A)、摘管工作。(A)排風(B)防溜(C)檢查(D)試驗9.調車作業(yè)中，調車人員上車時的速度最高不得超過(B)。(A)20kmh(B)15kmh(C)10kmh(D)30kmh10.調車作業(yè)中，調車人員下車時的速度最高不得超過(B)。(A)30kmh(B)20kmh(C)10kmh(D)15kmh11.調車線換算容車數，應按線路有效長的(B)計算。(A)70%(B)75%(C)80%(D)100%12.調車機由調車場去另一調車場的

4、作業(yè)，稱(B)作業(yè)。(A)編組(B)轉場(C)取送(D)越區(qū)13.貨物作業(yè)車按其在站作業(yè)過程不同，可分(A)類型。(A)2種(B)3種(C)3種(D)4種14.機車車輛的中部最大高度，限界規(guī)定為(D)。28.調車作業(yè)時，調車機車與“140產品”車隔離4輛以上，禁止(B)和由駝峰解體。(A)上峰(B)溜放(C)連掛(D)推送29.裝運“140產品”的車輛編組在機后第(C)位至20位之間均可。(A)5位(B)10位(C)15位(D)4位30

5、.車輛的方位，規(guī)定以制動缸活塞伸出的方向為(A)。(A)第一位(B)第二位(C)前端(D)后端31.調車組按分工認真執(zhí)行包線檢查制度，實行(B)交接班。(A)現(xiàn)場(B)對號(C)列隊(D)分別32.調車作業(yè)要準確掌握速度，在專用鐵路調動液體金屬車時，重車不超過(A)。(A)10kmh(B)5kmh(C)15kmh(D)20kmh33.推上駝峰解散車輛的速度，在(B)規(guī)定。(A)《行規(guī)》(B)《站細》(C)《調標》(D)《技規(guī)》34.編組

6、和編掛有的車輛時，機車與編掛的車輛應連接制動軟管，連接制動軟管的車數與所牽引車數的比例不少于(D)。(A)1:2(B)1:3(C)1:4(D)1:535.注有的車輛，調車作業(yè)時嚴格禁止溜放，未設調車指導的車站，應派有業(yè)務熟練的(C)監(jiān)督作業(yè)，嚴防違章作業(yè)。(A)車站值班員B)調車區(qū)長(C)站長D)調車長36.調車作業(yè)要準確掌握速度，在專用鐵路調動液體金屬車時，空車不超過(B)(A)10kmh(B)15kmh(C)25kmh(D)25km

7、h37.建筑接近限界，規(guī)定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的(B)。(A)最大尺寸(B)最小尺寸(C)尺寸(D)面積38.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過(B)。(A)70mm(B)75mm(C)85mm(D)100mm39.貨運五定班列分集裝箱和(C)五定班列。(A)特殊貨物(B)軍運貨物(C)普通貨物(D)一般貨物40.快運貨物列車為快速運送鮮活、(B)及其他急運貨物的列車。(A)易燃(B)易腐(C)易碎(D)易爆