預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋成橋線形預(yù)測方法研究.pdf

1、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋應(yīng)用非常廣泛，但隨著建成后長時間的使用，許多大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋產(chǎn)生了過大的豎向位移，有些橋梁甚至伴隨有很多裂縫。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多橋梁在建造過程中主梁的縱斷面線形就很不平順，合攏縫兩端的高差也較大，橋梁竣工后的成橋線形得不到保證。因此，大跨度連續(xù)梁橋施工階段的線形預(yù)測及控制是非常必要的，本文結(jié)合江蘇省省道S607段太湖大橋的工程案例，對其線形預(yù)測及施工控制進行研究。
　　該橋為五跨變截面箱形梁橋，孔徑布置

2、為：30m+50m+70m+50m+30m，主橋采用懸臂澆筑法施工。本文基于該橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控，對施工控制理論和成橋線形預(yù)測方法等進行分析和研究，主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下：
　　(1)對主橋結(jié)構(gòu)重要部位定點監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：混凝土收縮與徐變、已完成梁段豎向位移；分析控制截面的主要應(yīng)力對后期成橋線形的影響，分析施工監(jiān)控的影響因素，提出相應(yīng)的解決措施來指導(dǎo)施工。
　　(2)運用卡爾曼濾波原理、遞推最小二乘法等線形預(yù)測理論，結(jié)合

3、監(jiān)測數(shù)據(jù)對施工過程中縱斷面線形產(chǎn)生的誤差進行過濾以及對施工時立模過程中設(shè)置的預(yù)拱度進行調(diào)整和預(yù)測，指導(dǎo)下一節(jié)段施工。
　　(3)提出了新的橋梁縱斷面線形預(yù)測方法，即：基于并行卡爾曼濾波原理的遞推最小二乘法預(yù)測算法。在卡爾曼濾波原理的基礎(chǔ)上，對噪聲進行一次過濾；結(jié)合監(jiān)測收集的數(shù)據(jù)利用最小二乘法對誤差進行二次過濾，將采集的數(shù)據(jù)進行循環(huán)遞推。結(jié)果發(fā)現(xiàn)通過并行卡爾曼濾波原理與遞推最小二乘法算法下的二次過濾收斂值無限逼近于真值。該方法與前兩