汽車大梁生產(chǎn)線全液壓鉚接機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、汽車大梁生產(chǎn)線全液壓鉚接機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)前言液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整機(jī)設(shè)計(jì)的一部分，通常設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的步驟的內(nèi)容大致如下：（1）：明確設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行工況分析；（2）：確定液壓系統(tǒng)的主要性能參數(shù)；（3）：擬訂液壓系統(tǒng)系統(tǒng)圖；（4）：計(jì)算和選擇液壓件；（5）：估算液壓系統(tǒng)的性能；（6）：繪制工作圖，編寫技術(shù)文件。明確設(shè)計(jì)要求，就是明確待設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)所要完成的運(yùn)動和所要滿足的工作性能。具體應(yīng)明確下列設(shè)計(jì)要求：（1）主系統(tǒng)的類型，布置方

2、式，空間位置；（2）執(zhí)行元件的運(yùn)動方式，動作循環(huán)及其范圍；（3）外界負(fù)載的大小，性質(zhì)幾變化范圍，執(zhí)行元件的速度機(jī)器變化范圍；（4）各液壓執(zhí)行元件動作之間的順序，轉(zhuǎn)換和互鎖要求；（5）工作性能如速度的平穩(wěn)性，工作的可靠性，裝換精度，停留時(shí)間等方面的要求；汽車大梁生產(chǎn)線全液壓鉚接機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)3口處設(shè)置并聯(lián)的溢流閥來控制泵出口的最高工作壓力，從而達(dá)到系統(tǒng)工作時(shí)所需的壓力。②設(shè)有增加回路，系統(tǒng)采用了但作用增加器的增壓回路，系統(tǒng)選用的低壓油泵，如果

3、只用泵的輸出的最高工作壓力，且無法完成鉚接時(shí)所需的高壓工作壓力，如果采用高壓油泵，從工作要求上考慮時(shí)，可行的，但是從經(jīng)濟(jì)高度上考慮是不劃算的，所以系統(tǒng)中沒了單作用增加器的增壓回路，以提高鉚接中所需的工作壓力，這樣不管是從工作角度，還是從經(jīng)濟(jì)角度上考慮，都是非常合理的。③采用了調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路，由于液壓系統(tǒng)中的流量是不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致液壓缸的液壓桿的運(yùn)動速度也不穩(wěn)定，所以回路中設(shè)有調(diào)速閥來調(diào)速，這樣就確保了鉚接中運(yùn)動的平穩(wěn)，從而大大提高