鋼管混凝土勁性骨架拱橋轉體施工關鍵技術研究.pdf

1、轉體施工是一種施工新技術，以前一直在山區(qū)比較盛行；最近10年，由于鋼管混凝土和新型橋梁結構形式的出現(xiàn)，轉體施工開始從山區(qū)走向城市。轉體施工和鋼管混凝土勁性骨架相結合具有減少結構自重，增加結構強度等優(yōu)點，擴大了轉體施工的應用范圍，到目前為止我國已經(jīng)興建了100多座各種形式的轉體施工橋梁。但轉體施工仍舊有很多關鍵問題沒有得到很好解決，如磨心磨蓋的制作費工費時，合理的索力難以確定，轉體階段結構容易整體失穩(wěn)等，為了轉體施工的進一步發(fā)展，有必要對

2、它們進行分析研究。 本文首先在對磨心、磨蓋、平衡重制作和鋼骨架加工以及架設工藝進行詳細分析基礎上，就轉體施工中至關重要的磨心、磨蓋制作方法進行了研究。結合黃陵洞大橋的實際情況，從施工工藝和受力角度對磨心、磨蓋的制作方法提出了改進措施，并取得了良好的效果。 利用有限元程序ANSYS分析計算勁性骨架張拉轉體階段的結構內(nèi)力和變形，并總結出內(nèi)力和位移的變化規(guī)律，同時對黃陵洞大橋關鍵截面的應力應變和位移變化做出預測。 利用

3、零位移法對張拉轉體階段的索力進行了分析計算，得到了合理的的設計索力，并對張拉過程中由于索力誤差引起的結構扭轉進行了空間分析，得出了結構在張拉階段扭轉引起的應力在結構合理受力范圍之內(nèi)的結論。 針對轉體施工在張拉和合龍階段很容易出現(xiàn)結構整體失穩(wěn)的情況，通過黃陵洞大橋空間整體穩(wěn)定性分析，得出了結構的臨界荷載值和穩(wěn)定性安全系數(shù)，可見張拉轉體階段勁性骨架在穩(wěn)定性方面是安全可靠的。 本文還應用APDL語言編制了施工模擬程序，分析得出