大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力損失研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該文從理論上對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力損失做了全面地分析、結(jié)合襄樊 漢江四橋建設(shè)工程,對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力鋼索的預(yù)應(yīng)力摩阻損失進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)研究.首先運(yùn)用橋梁結(jié)構(gòu)分析專(zhuān)用軟件GQJS對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,得到了各施工工況下混凝土箱梁的撓度和截面應(yīng)力;然后給出了識(shí)別引起結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力損失的孔道偏差系數(shù)K的兩種方法(間接法和直接法).通過(guò)對(duì)測(cè)得的預(yù)應(yīng)力索沿程應(yīng)力和混凝上箱梁截面應(yīng)力數(shù)據(jù)的分析處理,得到了合理的預(yù)應(yīng)力孔道摩擦偏差系數(shù)及預(yù)

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