農(nóng)用運(yùn)輸車加載減速煙度

1、農(nóng)用運(yùn)輸車加載減速煙度農(nóng)用運(yùn)輸車加載減速煙度排放限值及測(cè)量方法排放限值及測(cè)量方法LimitsLimitsmeasurementmeasurementmethodsmethodsffexhaustexhaustsmokesmokeunderunderlugdownlugdowntesttestfromfromagriculturalagriculturalvehiclesvehiclesDBDB1118320031118320032003

2、0215發(fā)布20030301實(shí)施北京市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布發(fā)布北京市技術(shù)監(jiān)督局前言為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，控制機(jī)動(dòng)車排氣污染，改善北京市大氣環(huán)境質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》第七條的規(guī)定，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了農(nóng)用運(yùn)輸車加載減速煙度排放限值和測(cè)量方法，用于在用農(nóng)用運(yùn)輸車的排氣煙度檢測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法參照柴油車加載減速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)（DB111212000）、香港環(huán)保署的柴油車加載減速煙

3、度排放法規(guī)(CAP.374中77F(1)(a)部分2000年6月修訂版)制定。本標(biāo)準(zhǔn)的限值在實(shí)施后將根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)定期進(jìn)行修訂。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C和附錄D都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄，附錄C和附錄D為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市環(huán)境保護(hù)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市汽車研究所。指在進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試中，加速踏板處于全開位置時(shí)實(shí)際測(cè)量到的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。3.5最大輪邊功率（MaxHP）指在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的功率掃描過程中得到

4、的實(shí)際測(cè)量的最大輪邊功率。3.6最大輪邊功率時(shí)轉(zhuǎn)鼓線速度（VelMaxHP）指在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的功率掃描過程中得到的實(shí)際最大輪邊功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)鼓線速度。3.7光吸收系數(shù)K表示光束被單位長(zhǎng)度的排煙衰減的一個(gè)系數(shù)它是單位容積的微粒數(shù)n微粒的平均投影面積a和微粒的消光系數(shù)Q三者的乘積。4限值及判定方法限值及判定方法4.1煙度排放限值及發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求4.1.1煙度排放限值4.1.1.1對(duì)于裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)用運(yùn)輸車輛，在三個(gè)工況點(diǎn)測(cè)得的任何一個(gè)工況點(diǎn)的

5、K（光吸收系數(shù)）或煙度值的有效平均值均不得超過2.13m1或相當(dāng)?shù)?0HSU（Hartridge煙度單位），三個(gè)工況點(diǎn)分別是100%VelMaxHP點(diǎn)、90%VelMaxHP點(diǎn)和80%VelMaxHP點(diǎn)。4.1.1.2對(duì)于裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)用運(yùn)輸車輛，在兩個(gè)工況點(diǎn)測(cè)得的任何一個(gè)工況點(diǎn)的K（光吸收系數(shù)）或煙度值的有效平均值均不得超過2.44m1或相當(dāng)?shù)?5HSU（Hartridge煙度單位），兩個(gè)工況點(diǎn)分別是100%VelMaxHP點(diǎn)、9

6、0%VelMaxHP點(diǎn)。車型分類K(m1)HSU(%)裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)用運(yùn)輸車輛2.1360裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的農(nóng)用運(yùn)輸車輛2.44654.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求在功率掃描過程中測(cè)得的實(shí)際最大輪邊功率值不得低于制造廠規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率值的50%。4.2判定方法如果車輛的測(cè)試結(jié)果不能滿足4.1條的規(guī)定則該車被判定為不合格；如果由于車況太差，在按附錄A進(jìn)行排放測(cè)試預(yù)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)不適合進(jìn)行加載減速法試驗(yàn)，則該車被判定為不適合進(jìn)行檢測(cè)。若在試驗(yàn)過程