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1、鐵路編組站作為鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),主要任務(wù)是完成貨物列車(chē)的解體和編組。其作業(yè)環(huán)節(jié)眾多、作業(yè)任務(wù)繁雜等特點(diǎn)要求編組站作業(yè)人員對(duì)于作業(yè)過(guò)程要熟練掌握,因此培養(yǎng)作業(yè)人員對(duì)于編組站作業(yè)系統(tǒng)的熟練掌握對(duì)于編組站的作業(yè)效率的提高具有重大意義。駝峰場(chǎng)聯(lián)鎖上位機(jī)功能仿真軟件的開(kāi)發(fā),將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)應(yīng)用于駝峰場(chǎng)的作業(yè)過(guò)程模擬,具有低成本和高安全等優(yōu)點(diǎn)。
本文以某編組站駝峰場(chǎng)為研究對(duì)象進(jìn)行聯(lián)鎖上位機(jī)的功能設(shè)計(jì),通過(guò)分析駝峰場(chǎng)的作業(yè)過(guò)程、駝峰
2、場(chǎng)聯(lián)鎖上位機(jī)的功能結(jié)構(gòu)和工作原理,在Windows平臺(tái)上利用Delphi編程工具實(shí)現(xiàn)上位機(jī)軟件的開(kāi)發(fā),SQL Server2000數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)編組站計(jì)劃作業(yè)單,實(shí)現(xiàn)上位機(jī)軟件按計(jì)劃作業(yè)單模擬駝峰場(chǎng)的作業(yè)過(guò)程。
論文首先分析駝峰場(chǎng)上位機(jī)軟件的功能需求,將上位機(jī)功能劃分為數(shù)據(jù)初始化、界面顯示、操作命令形成、網(wǎng)絡(luò)通信、站場(chǎng)作業(yè)單和模擬溜放走車(chē)設(shè)計(jì)這六大模塊。數(shù)據(jù)初始化模塊部分主要對(duì)于信號(hào)設(shè)備的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和初始化;界面顯示模塊
3、進(jìn)行駝峰場(chǎng)站場(chǎng)圖的繪制和相關(guān)菜單按鈕的設(shè)計(jì);操作命令模塊中,對(duì)于相關(guān)操作命令的處理過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明;網(wǎng)絡(luò)通信模塊中,涉及到上位機(jī)和本場(chǎng)聯(lián)鎖機(jī)以及上位機(jī)和到達(dá)場(chǎng)上位機(jī)之間的通信,采用的通信方式均為T(mén)CP/IP方式;在計(jì)劃作業(yè)單模塊中,將計(jì)劃作業(yè)單信息導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù),上位機(jī)軟件接入數(shù)據(jù)庫(kù)作業(yè)作業(yè)單,上位機(jī)解析獲取作業(yè)單內(nèi)容形成相關(guān)的選路命令;模擬溜放走車(chē)模塊根據(jù)駝峰場(chǎng)的溜放作業(yè)特點(diǎn)和方式,實(shí)現(xiàn)溜放作業(yè)整個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。然后根據(jù)上述功能模塊利用軟件實(shí)現(xiàn)上
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