crts-ii型軌道板預制工藝難點解析

1、CRTSII型軌道板預制工藝難點解析摘要：CRTSII型軌道板是引進德國博格公司先進的生產(chǎn)工藝，在京津城際首次開始試生產(chǎn)，就取得相當好的效果。本文總體介紹了CRTSII型軌道板預制工藝流程圖，并對施工要點進行了詳細的闡述，可供類似工程參考和借鑒。關(guān)鍵詞：打磨；絕緣熱縮管；成品板中圖分類號：S219.06文獻標識碼：A文章編號：1CRTSII型軌道板預制工藝流程圖2施工要點CRTSII型軌道板從預制工藝角度來說，難點工序有3處，一是預應力

2、張拉作業(yè)，二是軌道板絕緣控制，三是軌道板打磨。從影響軌道板質(zhì)量角度說，這3項都是直接影響軌道板最后整體質(zhì)量及鋪設過程中是否能達到合格驗收標準的關(guān)鍵工序。21預應力張拉作業(yè)張拉作業(yè)在軌道板作業(yè)中起到關(guān)鍵作用，CRTSII型軌道板全長6.45米，整體澆筑成型，軌道板整體應力都有軌道板內(nèi)部的66根預應力筋承受，張拉作業(yè)前要準確計算預應力筋的下料長度，張拉理數(shù)值，并板的骨架支撐，及主要控制絕緣部分，質(zhì)量尤為重要。鋼筋網(wǎng)片的絕緣控制從兩方面入手，

3、其一：鋼筋安裝絕緣熱縮管施工中，要求施工人員嚴格按照作業(yè)標準及火焰距離鋼筋熱縮管10公分處進行烘烤，不能在一個位置持續(xù)進行烘烤，軟管剛剛冒油收縮即可，避免因高溫損傷熱縮管。其二：綁扎過程中絕緣墊片的安裝不能產(chǎn)生漏放的情況。每個鋼筋網(wǎng)片編制完成后按規(guī)定進行電氣絕緣情況檢測。以縱向鋼筋為基準，測量每根橫向鋼筋與相交叉的縱向鋼筋間的電阻值，電阻值不小于10千兆歐姆(1010Ω)。23軌道板打磨作業(yè)打磨前準備工作：毛坯板存放、養(yǎng)生，軌道板制做完

4、成后在毛坯板庫存放、養(yǎng)生，存放周期1個月后，進入打磨廠房進行承軌臺打磨加工。（1）設備、工具檢查數(shù)控磨床及污水處理設備等配套設施、輥式運輸線、翻轉(zhuǎn)機、電動平車、切割鋸、油脂噴射機、龍門吊等設備工作狀態(tài)，龍門吊專用吊具、氣動扭矩扳手、吸水器等各種工具備齊。軌道板在翻轉(zhuǎn)機、切割鋸、磨床，裝配軌道扣件臺位及橫向運輸車等工作面之間的移動全部通過輥式運輸線來完成。輥式運輸線由托滾架、帶側(cè)面導輪的托滾架及摩擦輪驅(qū)動裝置組成。（2）軌道板翻轉(zhuǎn)用龍門吊