新CRTSⅢ型高鐵軌道板先張工藝成套裝備設(shè)計.pdf

1、本文研究高鐵軌道板采用先張工藝生產(chǎn)時所需要的配套機(jī)械設(shè)備，目的是為了設(shè)計出實(shí)現(xiàn)高鐵軌道板先張生產(chǎn)的配套機(jī)械設(shè)備，主要任務(wù)是先張工藝同步放張器的設(shè)計，軌道板模具的設(shè)計和張拉工具的設(shè)計。這些設(shè)備的運(yùn)用是為了杜絕軌道板的微裂紋，提高強(qiáng)度進(jìn)而提高安全性。
　　在研究的過程中，先到軌道板工廠考察生產(chǎn)流程，了解軌道板的要求。然后根據(jù)要求對放張器、模具和張拉工具進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計的零件進(jìn)行三維建模和有限元分析。最后又把生產(chǎn)出的放張器、模具、初張拉

2、工具等設(shè)備在齊齊哈爾試驗(yàn)車間進(jìn)行軌道板試制，在試用中發(fā)現(xiàn)不足及時對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
　　通過研究改進(jìn)，放張器能夠?qū)崿F(xiàn)緩慢同步放張，最終杜絕了軌道板的裂紋。并且我們也將放張器申請發(fā)明專利。模具在使用中也滿足先張工藝的要求，并獲得現(xiàn)場工人的普遍好評。
　　高鐵軌道板先張工藝成套設(shè)備，通過設(shè)計計算、軟件分析、現(xiàn)場使用，都取得圓滿成功。放張器可以實(shí)現(xiàn)同步放張，通過對試制的軌道板進(jìn)行檢測，結(jié)果表明軌道板的強(qiáng)度有明顯提高。這些設(shè)備為我