自動檔的汽車怎么開 轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)

1、自動檔檔位的使用自動檔檔位的使用所謂自動波，即是去掉了離合器的手動操作，并將其自動所謂自動波，即是去掉了離合器的手動操作，并將其自動化，是一種減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，以安全駕駛為最優(yōu)先考慮的設(shè)計。化，是一種減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，以安全駕駛為最優(yōu)先考慮的設(shè)計。P：停車檔：停車檔（排檔固定后，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用）；（排檔固定后，車輪鎖上，汽車可固定不動，停車時使用）；R：倒車檔（倒退：倒車檔（倒退時使用）；時使用）；N：空檔（等紅綠燈時

2、，應(yīng)打入空檔，拉起手剎停車，避免了停車時：空檔（等紅綠燈時，應(yīng)打入空檔，拉起手剎停車，避免了停車時誤踏油門令汽車沖前的危險）；誤踏油門令汽車沖前的危險）；D：前進(jìn)檔（前進(jìn)時打入：前進(jìn)檔（前進(jìn)時打入D檔，一般的駕駛情況，檔，一般的駕駛情況，不需轉(zhuǎn)檔，可完全信任汽車內(nèi)置的換檔程序）；不需轉(zhuǎn)檔，可完全信任汽車內(nèi)置的換檔程序）；ODOD：超比檔（又稱省油檔，車：超比檔（又稱省油檔，車子以最高檔行車，扭力小加速慢但省油，適合在高速公路上使用）；子

3、以最高檔行車，扭力小加速慢但省油，適合在高速公路上使用）；2：2檔（利用引擎的轉(zhuǎn)速去拖慢汽車下坡的速度，以減輕剎車的負(fù)荷）；（利用引擎的轉(zhuǎn)速去拖慢汽車下坡的速度，以減輕剎車的負(fù)荷）；1：1檔（固檔（固定在定在1檔時，可發(fā)揮最強(qiáng)的引擎剎車力，同時可令車子維持強(qiáng)大的扭力）。檔時，可發(fā)揮最強(qiáng)的引擎剎車力，同時可令車子維持強(qiáng)大的扭力）。一、排檔方式一、排檔方式在起步移動檔桿時，右腳務(wù)必養(yǎng)成踩著剎車的習(xí)慣。平時行在起步移動檔桿時，右腳務(wù)必養(yǎng)成踩著

4、剎車的習(xí)慣。平時行進(jìn)時，須養(yǎng)成不按排檔鈕操作排檔桿的習(xí)慣。欲移至進(jìn)時，須養(yǎng)成不按排檔鈕操作排檔桿的習(xí)慣。欲移至R檔時，必須確實按下排檔時，必須確實按下排檔鈕。在汽車尚未完會停止前，勿做檔鈕。在汽車尚未完會停止前，勿做D－R、R－P的換檔動作。的換檔動作。二、錯誤操作二、錯誤操作防止裝置防止裝置停車時，將排檔移至停車時，將排檔移至P檔，按下排檔鈕后取出車匙即可（排檔若不檔，按下排檔鈕后取出車匙即可（排檔若不移至移至P檔，車匙將無法取出，同

5、時也無法啟動引擎）。發(fā)動引擎時必須踩下制檔，車匙將無法取出，同時也無法啟動引擎）。發(fā)動引擎時必須踩下制動板，才可轉(zhuǎn)動車匙發(fā)動引擎。起步時，腳仍踏住剎車的狀態(tài)下，將排檔從動板，才可轉(zhuǎn)動車匙發(fā)動引擎。起步時，腳仍踏住剎車的狀態(tài)下，將排檔從P檔移至檔移至D檔。檔。三、三、ODOD檔的使用檔的使用在市區(qū)道路行車，車速不高，又經(jīng)常加速減在市區(qū)道路行車，車速不高，又經(jīng)常加速減速，故很少會用到速，故很少會用到ODOD檔，若需要保持車子充沛的加速反應(yīng)，

6、最好將它關(guān)閉。但檔，若需要保持車子充沛的加速反應(yīng)，最好將它關(guān)閉。但若在高速公路行駛，車速快而穩(wěn)定，按下若在高速公路行駛，車速快而穩(wěn)定，按下ODOD檔，則可以令引擎的負(fù)荷減輕，不檔，則可以令引擎的負(fù)荷減輕，不需保持高轉(zhuǎn)數(shù)運行，同時還會減低耗油量，不過現(xiàn)在新款的自動波箱因為設(shè)計需保持高轉(zhuǎn)數(shù)運行，同時還會減低耗油量，不過現(xiàn)在新款的自動波箱因為設(shè)計較先進(jìn)和全面。已較少利用獨立的較先進(jìn)和全面。已較少利用獨立的ODOD檔控制。檔控制。四、低檔的運用

7、四、低檔的運用除D及ODOD檔的其他檔位，都是低檔位，主要作用是在下斜坡時作引擎制動。尤以傾斜度檔的其他檔位，都是低檔位，主要作用是在下斜坡時作引擎制動。尤以傾斜度極大的下坡路，便必需將排檔桿推向低檔，產(chǎn)生引擎制動效果，利用引擎轉(zhuǎn)動極大的下坡路，便必需將排檔桿推向低檔，產(chǎn)生引擎制動效果，利用引擎轉(zhuǎn)動速度拖慢四輪轉(zhuǎn)動，減少依賴制動系統(tǒng)，令行車較安全，同時也減輕剎車的負(fù)速度拖慢四輪轉(zhuǎn)動，減少依賴制動系統(tǒng)，令行車較安全，同時也減輕剎車的負(fù)荷。

8、荷。五、五、KickdownKickdown是作突然加速之用，意思是右腳快踏油門，啟動了突然是作突然加速之用，意思是右腳快踏油門，啟動了突然加速模式，自動波系統(tǒng)會在短時間內(nèi)跳去低檔，增強(qiáng)引擎扭力，令加速度增加，加速模式，自動波系統(tǒng)會在短時間內(nèi)跳去低檔，增強(qiáng)引擎扭力，令加速度增加，在超車時可以采用。在超車時可以采用。自動檔車的開法之初級自動檔車的開法之初級首先，自動檔一般都有首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記

9、：這些檔位。并請牢記：P，停車檔，停車檔R，倒車檔，倒車檔N，空，空檔D，行車檔，行車檔3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變就是把變速器強(qiáng)制限制在速器強(qiáng)制限制在3檔以下。檔以下。好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔

10、位的符號。自動檔車的開法之中級自動檔車的開法之中級首先，推不動檔位桿時千萬別用力，首先，推不動檔位桿時千萬別用力，9999％以上的可％以上的可能是你做錯了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從能是你做錯了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入檔拉出或推入P檔。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推檔。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或檔或P檔這些萬分危險的

11、動作！檔這些萬分危險的動作！1.1.停車時必須掛停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停檔并拉手剎。這里停如果在速度略大于如果在速度略大于2020，4040，6060時松油門，會升檔。在市區(qū)道路，靈活使用油門時松油門，會升檔。在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。升檔會降低油耗。3.3.在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現(xiàn)這個功能，只是不那么直接。自動檔也可以實現(xiàn)這個

12、功能，只是不那么直接。3.1.3.1.先加速，或確定你車的先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。速度和對方差不多或略快。需要的話變道。3.2.3.2.輕踩油門，松油門。輕踩油門，松油門。3.3.3.3.重復(fù)一遍重復(fù)一遍3.2.3.2.的動作。的動作。3.4.3.4.猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發(fā)動機(jī)的吼聲和推背感。爽！到發(fā)動機(jī)的吼聲和推背感。爽！我的經(jīng)驗是，原來的

13、速度太慢的話，要么這我的經(jīng)驗是，原來的速度太慢的話，要么這個功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費勁。建議平時在沒什么車的路上個功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費勁。建議平時在沒什么車的路上練習(xí)練習(xí)，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。練習(xí)練習(xí)，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降?，F(xiàn)在一般好現(xiàn)在一般好的自動變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能，開的時間長了，你的習(xí)慣會被它接受，并的自動變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能，開的時間長了，

14、你的習(xí)慣會被它接受，并體現(xiàn)到換檔的動作里去的。體現(xiàn)到換檔的動作里去的。4.4.前面講過，前面講過，1，2，3檔是指變速器檔位被強(qiáng)制檔是指變速器檔位被強(qiáng)制限制在限制在XXXX檔以下。這和手動檔的概念不同。檔以下。這和手動檔的概念不同。4.1.4.1.在上長、陡的坡道時，如在上長、陡的坡道時，如果你掛在果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應(yīng)該剎

15、車靠邊停下，掛變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。具體掛那個檔要看你的檔然后啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在放在2檔上面應(yīng)該沒錯。檔上面應(yīng)該沒錯。4.2.4.2.在下長、陡的坡道時，如果你掛在在下長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可檔，你可能需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車

16、可能因為過熱而能需要一直用剎車控制車速；如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，效率下降，這很危險；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有即使有ABSABS。雖然。雖然PoloPolo的前后盤剎散熱比較好，但用發(fā)動機(jī)控制車速并輔以剎的前后盤剎散熱比較好，但用發(fā)動機(jī)控制車速并輔以剎車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車靠邊停下，掛車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法

17、。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。上檔然后啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。4.3.4.3.注意，千萬不要在行駛注意，千萬不要在行駛中把檔從中把檔從D推到推到1，2，3中的如何一個。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推中的如何一個。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心

18、疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，變速器損壞，那可屬于中修，4～5數(shù)的費用那！畢竟，數(shù)的費用那！畢竟，PSTPST以下級別的車好象以下級別的車好象都沒裝手都沒裝手自一體變速器。自一體變速器。（如果非要從（如果非要從D位換入位換入3位或位或2位時，車速不能高位時，車速不能高于相應(yīng)的升擋車速，否則發(fā)動機(jī)會強(qiáng)烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)谙鄳?yīng)的升擋車速，否則發(fā)動機(jī)會強(qiáng)烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。－－－專

19、業(yè)，問題是很多時候難以判斷，所以穩(wěn)妥一點吧！自己損壞變速器。－－－專業(yè)，問題是很多時候難以判斷，所以穩(wěn)妥一點吧！自己血汗錢買的車）血汗錢買的車）5.5.前面說過，許多前面說過，許多DXDX開手動檔的車時喜歡通過使用空檔滑開手動檔的車時喜歡通過使用空檔滑行來省油，雖說理論上這不是好習(xí)慣，但要是我開手排車，我也這么干。自動行來省油，雖說理論上這不是好習(xí)慣，但要是我開手排車，我也這么干。自動檔不可以這么干確實讓人不爽，但自動檔的車有另外一點有

20、趣的特點：行駛中檔不可以這么干確實讓人不爽，但自動檔的車有另外一點有趣的特點：行駛中松油門，車開始減速。到大約松油門，車開始減速。到大約4545～5050的時候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎的時候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速運行很長距離。這時油耗也很低。靈活使用這個特點，也可以取得和空檔勻速運行很長距離。這時油耗也很低。靈活使用這個特點，也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒喪失動力，何樂不為那？當(dāng)然，右腳還是應(yīng)該處于時溜車近似的

21、效果，而且沒喪失動力，何樂不為那？當(dāng)然，右腳還是應(yīng)該處于時刻可以在第一時間踩下剎車的狀態(tài)?？炭梢栽诘谝粫r間踩下剎車的狀態(tài)。6.6.說道彎道，我想還是保守一點好，先說道彎道，我想還是保守一點好，先粗粗地判斷你可以以什么速度通過這個彎而穩(wěn)定地保持對車的控制。在進(jìn)彎之粗粗地判斷你可以以什么速度通過這個彎而穩(wěn)定地保持對車的控制。在進(jìn)彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢于這個速度。進(jìn)彎就盡量不要踩前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢于