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1、0一、槽身縱向內(nèi)力計算及配筋計算一、槽身縱向內(nèi)力計算及配筋計算根據(jù)支承形式,跨寬比及跨高比的大小以及槽身橫斷面形式等的不同,槽身應力狀態(tài)與計算方法也不同,對于梁式渡槽的槽身,跨寬比、跨高比一般都比較大,故可以按梁理論計算。槽身縱向按正常過水高程計算(本渡槽設計水位高程取60cm)。圖1—1槽身橫斷面型式(單位:mm)1、荷載計算、荷載計算根據(jù)設計擬定,渡槽的設計標準為5級,使用年限50年所以渡槽的安全級別Ⅲ級,則安全系數(shù)為γ0=0.9(
2、DLT50572009規(guī)范),C30混凝土重度為γ=25kNm3(根據(jù)水工混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范DLT50572009:6.1.7條),正常運行期為持久狀況,其設計狀況系數(shù)為ψ=1.0,荷載分項系數(shù)為:永久荷載分項系數(shù)γG=1.05,可變荷載分項系數(shù)γQ=1.20(《水工建筑物荷載設計規(guī)范》(DL50571997規(guī)范)),結(jié)構(gòu)系數(shù)為γd=1.2(DLT50572009規(guī)范)??v向計算中的荷載一般按勻布荷載考慮,包括槽身重力(欄桿等小量集中荷
3、載也換算為勻布的)、槽中水體的重力及人群荷載。其中槽身自重、水重為永久荷載,而人群荷載為可變荷載。(1)槽身自重:標準值:G1k=γ0ψγ(V12V2V3)=0.9125(0.152.30.70.2521.40.2)=21.94(kNm)設計值:G1=γGg1k=1.0521.94=23.04(kNm)220205.4p?????式中:ω—單位面積上的人群荷載(kPa);l—加載長度(m),本設計中跨徑為10m;—單邊人行道寬度(m);
4、在專用非機動車橋上時宜取12橋?qū)挘琾?當12橋?qū)挻笥?m時應按4m計,本設計寬度為2.3m。kPa24.42023.2205.4?????標準值:Q1k=4.241.0=4.24(kNm)設計值:Q3=1.24.24=5.09(kNm)2、內(nèi)力計算、內(nèi)力計算可按梁理論計算,沿渡槽水流方向按簡支或雙懸臂梁計算應力及內(nèi)力:圖1—2槽身縱向計算簡圖及荷載圖(單位:mm)計算長度l=lna=8.80.6=9.4(m)l=1.05ln=1.058
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