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1、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮目錄第一章第一章機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的介紹機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的介紹.....................................................................................................................1第一節(jié)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的作用..........................................................
2、.............................................................1第二節(jié)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮機(jī)構(gòu)的基本設(shè)置與職責(zé)............................................................................................2第二章第二章機(jī)坪運(yùn)行管理機(jī)坪運(yùn)行管理............................
3、..................................................................................................5第一節(jié)概述....................................................................................................................
4、.............................5第二節(jié)航空器地面運(yùn)行管理.....................................................................................................................6第三節(jié)機(jī)坪車輛運(yùn)行及人員管理..............................................
5、.............................................................13第四節(jié)機(jī)坪環(huán)境管理...............................................................................................................................22第五節(jié)機(jī)場(chǎng)除冰雪...........
6、.......................................................................................................................25第三章第三章應(yīng)急救援救援.......................................................................................
7、..............................................29第一節(jié)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援處置原則.................................................................................................................29第二節(jié)應(yīng)急救援一般規(guī)定.................................
8、......................................................................................30第三節(jié)應(yīng)急救援計(jì)劃...........................................................................................................................
9、....34第四節(jié)應(yīng)急救援演練...............................................................................................................................38第五節(jié)救援和消防....................................................................
10、...............................................................40第六節(jié)人員救護(hù)與安置...........................................................................................................................41第七節(jié)殘損航空器搬移..........
11、.................................................................................................................42第八節(jié)機(jī)場(chǎng)的臨時(shí)關(guān)閉與恢復(fù)運(yùn)行..........................................................................................
12、.............45第九節(jié)應(yīng)急指揮員的要求.......................................................................................................................45第十節(jié)應(yīng)急救援基本過(guò)程與工作要點(diǎn).........................................................
13、...........................................47第四章第四章航班保障與指揮協(xié)調(diào)管理航班保障與指揮協(xié)調(diào)管理.........................................................................................................49第一節(jié)運(yùn)行資源分配與管理............................
14、.......................................................................................49第二節(jié)專機(jī)、重大運(yùn)輸任務(wù)及要客保障................................................................................................501106第一章第一章機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮
15、的介紹機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的介紹本章要點(diǎn):本章要點(diǎn):了解機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的作用與職責(zé),以及指揮員需要掌握的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和民航業(yè)的飛速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)的規(guī)模和業(yè)務(wù)量日益擴(kuò)大,在航班地面保障過(guò)程中如何確保安全、正常、高效地實(shí)施系統(tǒng)化管理,做好機(jī)場(chǎng)本單位及駐場(chǎng)各單位的協(xié)調(diào)配合等工作,確保機(jī)場(chǎng)各類資源的合理、優(yōu)化利用,是機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的重要問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的神經(jīng)中樞,它擔(dān)負(fù)著機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和應(yīng)急救援指揮的重要職責(zé)。我
16、國(guó)民航體制在不斷改革前行,機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式的調(diào)整與更新勢(shì)在必行,而改革的方向?qū)?huì)與國(guó)際上比較通用的、成熟的歐美模式接軌,在這種模式下,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門將代表機(jī)場(chǎng)當(dāng)局全面負(fù)責(zé)管理機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行控制。另一方面,我國(guó)加入WTO后,我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)不斷開(kāi)放,進(jìn)入我國(guó)運(yùn)營(yíng)的航空公司不斷增加,如何為眾多的航空公司提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),將成為我國(guó)各機(jī)場(chǎng)普遍面臨的一個(gè)問(wèn)題。毫無(wú)疑問(wèn),只有不斷地提高服務(wù)的質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn),才能吸引更多航空公司的落戶或飛到這些機(jī)場(chǎng)。而機(jī)場(chǎng)
17、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門作為機(jī)場(chǎng)控制與協(xié)調(diào)運(yùn)行服務(wù)流程和提供應(yīng)急救援服務(wù)的職能部門,其服務(wù)水平的高低將直接影響機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和效益。第一節(jié)第一節(jié)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的作用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮的作用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門負(fù)責(zé)整個(gè)航班保障生產(chǎn)的牽頭與總體協(xié)調(diào),其作用主要有三個(gè)方面:一、指揮樞紐的作用。機(jī)場(chǎng)以運(yùn)行指揮部門為核心將生產(chǎn)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)、通訊信息網(wǎng)絡(luò)、組織指揮網(wǎng)絡(luò)、安全保障網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)整合為統(tǒng)一的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理體系,實(shí)施統(tǒng)一的組織指揮。二、參謀助手作用。運(yùn)行指揮
18、部門在實(shí)施機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的管理和指揮中,可真實(shí)、全面地掌握機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)保障的現(xiàn)狀和信息,以及機(jī)場(chǎng)各生產(chǎn)保障單位的工作狀態(tài)和存在問(wèn)題,及時(shí)向機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)反饋,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)和參考意見(jiàn)。并將機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的決定和指令,及時(shí)下達(dá)到各生產(chǎn)保障部門。三、對(duì)外協(xié)調(diào)作用。運(yùn)行指揮部門作為機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的指揮平臺(tái),除對(duì)機(jī)場(chǎng)本身各部門進(jìn)行組織、指揮和控制外,還必須與地方政府各部門以及駐機(jī)場(chǎng)運(yùn)作的各航空公司、空中交通管制部門、聯(lián)檢單位、其它與機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行有關(guān)的單位和人員
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