怠速馬達故障診斷

1、怠速馬達故障診斷怠速馬達故障診斷一、怠速不穩(wěn)、易熄火是何原因一、怠速不穩(wěn)、易熄火是何原因如果發(fā)動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉速過低，易熄火，其原因通常有以下幾點：1）、進氣系統(tǒng)中有漏氣；2）、油路壓力太低；3）、空氣濾清器堵塞；4）、噴油器霧化不良、漏油或堵塞；5）、怠速調(diào)整不當；6）、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；7）、火花塞工作不良；8）、空氣流量計有故障；9）、汽缸壓縮力過低；二、如何診斷排除怠速不穩(wěn)、易熄

2、火的故障二、如何診斷排除怠速不穩(wěn)、易熄火的故障怠速不穩(wěn)，易熄火故障的診斷可按下述步驟進行：1）、先進行故障自診斷，檢查有無故障代碼出現(xiàn)。如有則按所顯示的故障代碼查找故障原因；2）、檢查進氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)裝置和燃油蒸氣回收裝置有無漏氣；3）、檢查怠速控制閥的工作是否正常。拔下怠速控制閥接線插頭，如果發(fā)動機轉速無變化，檢查控制電路或更換怠速控制閥；4）、怠速時逐個拔下各缸高壓線，檢查發(fā)動機轉速的下降量是否相等。如果某缸

3、在拔下高壓線時，發(fā)動機轉速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應檢查該缸火花塞或噴油器有無故障，噴油器控制電路有無短路；5）、仔細聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說明各缸噴油器噴油不均勻，應拆檢、清洗或更換噴油器；6）、檢查高壓火花。如火花太弱，應檢查點火系統(tǒng)；7）、拆檢各缸火花塞，檢查電極有無磨損過甚或積炭，火花塞電極間隙是否正常。8）、檢查燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250Kpa左右。如燃油壓力太低，

4、應檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動汽油泵、汽油濾清器；9）、按規(guī)定的程序，調(diào)整發(fā)動機怠速；10）、檢查空氣流量計的信號，如不符合標準應更換；11）、檢查汽缸壓縮壓力。如壓力低于0.8Mpa，或各缸壓力差于平均壓力的10%，應拆檢發(fā)動機；12）、檢查調(diào)整氣門間隙；三、冷車時怠速不穩(wěn)，熱車后正常是何原因三、冷車時怠速不穩(wěn)，熱車后正常是何原因如果發(fā)動機冷車運轉時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以5）、拆下各缸火花塞，檢查火花塞電極

5、是否良好，有無磨損過甚或積炭，視情況更換或調(diào)整火花塞電極間隙；6）、拆下各缸噴油器，用試驗臺檢查。若各缸噴油器霧化不良或噴油量不均，特別是怠速工況噴油量不均，應清洗或更換噴油器；七、怠速過高是何原因七、怠速過高是何原因電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有在冷車時發(fā)動機以較快的怠速轉速運轉，而熱車后又能恢復正常的怠速轉速的功能。但如果發(fā)動機在熱車后仍保持較快的怠速，即為怠速轉速過高故障，其通常有以下幾點原因：1）、節(jié)氣門卡滯，關閉不嚴；2）、怠速調(diào)整

6、不當；3）、附加空氣閥故障；4）、怠速控制閥故障；5）、水溫傳感器故障；6）、空調(diào)開關、動力轉向器壓力開關有故障；7）、曲軸箱強制通風閥故障；八、如何診斷排除怠速過高的故障八、如何診斷排除怠速過高的故障怠速過高故障的診斷與排除可按下述步驟進行：1）、檢查怠速時節(jié)氣門是否全閉，節(jié)氣門拉索有無卡滯。將節(jié)氣門搖臂朝關閉的方向扳動，如果發(fā)動機怠速能下降至正常轉速，說明節(jié)氣門卡滯，關閉不嚴。若是節(jié)氣門拉索卡滯，應更換新的拉索；若為節(jié)氣門軸卡滯，應

7、拆卸、清洗節(jié)氣門體；2）、按規(guī)定程序重新調(diào)整怠速，如調(diào)整無效，則應作進一步的檢查；3）、進行故障自診斷。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因；4）、檢查附加空氣閥。用鉗子包上軟布，將附加空氣閥進氣軟管夾緊。如果發(fā)動機怠速轉速能隨之下降至正常轉速，則說明附加空氣閥在熱車后不能關閉。對此應檢查附加空氣閥電源線路是否正常，則應更換附加空氣閥；5）、檢查水溫傳感器。若拔掉水溫傳感器線束插頭后，發(fā)動機怠速轉速恢復正常，說明水溫傳感器有故

8、障，向電腦輸送過低的水溫信號。注意：在拔掉水溫傳感器插頭后，發(fā)動機故障警告燈會亮起，此時電腦的失效保護功能起作用，自動將水溫設立為80℃。在重新插上水溫傳感器線束插頭后，電腦內(nèi)仍會留下表示水溫傳感器故障的代碼。對此應在發(fā)動機熄火后拆下蓄電池負極電纜，持續(xù)約30S，以消除電腦中的故障代碼；6）、檢查怠速控制閥。發(fā)動機熄火后拔下怠速控制閥線束插頭，待起動后再插上。如果發(fā)動機轉速隨之變化，說明怠速控制閥工作正常情況；否則，應檢查控制線路或更換