版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、基于基于Dynafm盒形件沖壓成形仿真盒形件沖壓成形仿真摘要:Dynafm是基于有限元理論建立的成形模擬和分析軟件。拉深成形是一種常見的成形方法,它的實質(zhì)在于凸緣部分材料的轉(zhuǎn)移和塑性變形,拉深過程中制件的主要失效形式有起皺和破裂。文章基于Dynafm分析引起起皺的各種因素以及對盒形件拉深成形質(zhì)量造成的影響,可彌補拉深模具經(jīng)驗設計的不足,縮短模具的設計周期,并對類似產(chǎn)品的模具設計具有一定的借鑒作用。關鍵詞關鍵詞:Dynafm有限元分析盒形
2、件一、前言一、前言沖壓成形是現(xiàn)代工業(yè)的一種重要的加工成形方法,它廣泛應用于汽車、航天等領域,是一個包括了幾何、材料以及邊界條件非線性的復雜力學過程[1]。由于沖壓件成形力學過程的復雜性,使得依靠實際經(jīng)驗和反復修模、試模,進行模具設計的傳統(tǒng)方法既費時又費力。將計算機模擬引入沖壓模具的設計過程中,是現(xiàn)代模具設計發(fā)展的必然。Dynafm板料成形軟件,可以預測成形過程中板料的裂紋、起皺、減薄、劃痕、回彈,評估板料的成形性能,從而為板料成形工藝及
3、模具設計提供幫助[2]。它將在縮短模具設計周期和改善產(chǎn)品成形質(zhì)量等方面發(fā)揮極其重要的作用。盒形件是典型的板料沖壓成形制品,在其拉深成形過程中,坯料的凸緣部分是主要變形區(qū),凸緣變形區(qū)在切向壓應力的作用下,可能產(chǎn)生失穩(wěn),其特征表現(xiàn)為凸緣邊緣的材料產(chǎn)生皺折。輕微的起皺可以通過凸凹模間隙來調(diào)整,僅在拉深件側(cè)壁上留下皺痕但嚴圖3模擬拉深的有限元模型1.3參數(shù)設置主要進行材料參數(shù)和模擬設置參數(shù)的定義,如板料類型、材料厚度、材料力學性能參數(shù)等的設置。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于dynaform的車門沖壓成形過程仿真與坯料設計論文
- dynaform車門沖壓成形過程仿真與坯料方案畢業(yè)方案
- 高強鋼TRB盒形件熱沖壓成形極限預測研究.pdf
- 基于仿真的S形軌道件沖壓成形回彈研究與參數(shù)優(yōu)化.pdf
- BR1500HS高強鋼盒形件熱沖壓成形性研究.pdf
- 有凸緣筒形件沖壓成形工藝
- 基于數(shù)值仿真的汽車覆蓋件沖壓成形研究.pdf
- 車身覆蓋件沖壓成形仿真分析.pdf
- 汽車覆蓋件沖壓成形仿真研究.pdf
- 基于數(shù)值模擬的盒形件橡膠隔膜液壓成形的成形參數(shù)研究.pdf
- 基于dynaform的板料成形研究(based on the dynaform plate forming research)
- 薄壁件沖壓成形仿真與分析.pdf
- 基于變壓邊力的盒形件拉深成形研究.pdf
- 多結(jié)構(gòu)要素非軸對稱深盒形件沖壓成形工藝研究和應用.pdf
- 論文基于dynaform的板料成形研究
- 基于仿真的沖壓件結(jié)構(gòu)優(yōu)化及其成形預測.pdf
- 盒形件超塑成形材料流動規(guī)律研究.pdf
- 盒形外殼成形工藝設計
- 基于仿真分析的車身覆蓋件沖壓成形質(zhì)量研究.pdf
- 車身覆蓋件沖壓成形仿真及回彈研究.pdf
評論
0/150
提交評論