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1、AT小福如何操作手自一體變速箱徹底了解！如何操作手自一體變速箱為什么要用自動(dòng)檔，為什么要用手動(dòng)功能？自動(dòng)檔實(shí)際就是不需要踩離合換檔的技術(shù)，大大的解放了開車強(qiáng)度，特別是堵車的時(shí)候。好處就是省事、對(duì)駕駛技術(shù)要求低、可以騰出精力對(duì)付路況提高駕車安全。不好的地方就是壽命比手動(dòng)的短，百公里耗油高1－2升，價(jià)格貴（動(dòng)不動(dòng)就廢了離合器的手動(dòng)檔殺手另外算）。由于自動(dòng)檔的升擋模式是電腦定的，所以當(dāng)你需要更大的扭矩以提高車子的速度或爬坡能力時(shí)候，就需要手動(dòng)

2、功能（其他品牌的自動(dòng)檔是通過設(shè)定1檔，和2檔實(shí)現(xiàn)的），另外還可以用于飚車和體會(huì)換檔的感覺（給右手找點(diǎn)事情做）。自動(dòng)檔最忌諱什么？嚴(yán)禁空擋滑行，手檔掛空檔使發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，同時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)失去制動(dòng)的能力，所以危險(xiǎn)。自動(dòng)檔就更不行了，除了以上因素，最主要的是使變速箱過熱，提前報(bào)廢（所以偶然誤操作，短時(shí)間對(duì)變速箱影響不大）。同理，嚴(yán)禁不抬起前輪拖車，即使掛N檔（空擋）并抬起前輪也只能慢速拖50公里內(nèi)。同理也不宜推車。停車后必須用手剎，以免地面有

3、坡度導(dǎo)致車子滑動(dòng)，損壞變速箱。幾個(gè)前進(jìn)檔和換檔的轉(zhuǎn)速？短暫停車時(shí)候用什么檔位？建議停車等待時(shí)間，30秒以內(nèi)使用D加剎車，30秒－1分鐘用N加剎車，1分鐘以上用N加手剎，再長(zhǎng)時(shí)間等待就可以考慮P加手剎了。時(shí)間和腳是否需要休息的考慮。每次都用手剎也不好，因?yàn)橐Q檔，同時(shí)手剎使用太多不利于手剎使用壽命，但是手剎價(jià)錢畢竟比變速箱便宜的多，所以更不能長(zhǎng)時(shí)間使用D加剎車。至于為何要少用P加剎車，因?yàn)槊看螕Q檔都會(huì)經(jīng)過倒擋，經(jīng)常使用對(duì)于變速箱沖擊不小

4、，所以只有在長(zhǎng)時(shí)間等待的時(shí)候才推薦使用。怎樣避免換檔頓挫和適應(yīng)變速箱？所謂自動(dòng)檔并不是傻瓜機(jī)，需要開車人去用心體會(huì)與變速箱的互動(dòng)，學(xué)會(huì)讓用油門告訴變速箱你的目的。電腦芯片控制有三個(gè)特點(diǎn)：模式固定；根據(jù)你油門控制體會(huì)你意圖；模式記憶。首先畢竟不是人腦，有一定的模式和設(shè)定，所以這些必須清楚正常的設(shè)定模式。其次電腦也會(huì)記憶你的開車模式，這也是為什么別人開你的不順，別人開完了你再開也不順了，這不完全是心理作用。如果要避免，就必須在升降檔附近保持

5、油門穩(wěn)定，不要忽大忽小！如何索要更大的扭矩和加速？方法1就是手動(dòng)模式（維持在低檔位，到3500轉(zhuǎn)，甚至更高換檔），方法2是用spt模式，方法3就是持續(xù)大腳油門，如果你用力踩下油門，變速箱會(huì)立刻理解你需要扭矩來拉動(dòng)車子和提高車速，方便你上坡和提速，那么可能轉(zhuǎn)速會(huì)到3500轉(zhuǎn)以后才升擋，這時(shí)車子會(huì)竄的很快，短時(shí)間提速。如何突破最高速度限制？自動(dòng)擋車速要比手動(dòng)慢，但是他們都有最高速度限制，目的是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱充分的保護(hù)，所以這個(gè)限制不代

6、表動(dòng)力不夠了，很多時(shí)候明顯油門還沒到底，轉(zhuǎn)速還剩很多，那么是不是可以突破最高時(shí)速呢？可以，在到達(dá)最高時(shí)速時(shí)松開點(diǎn)油門，然后立刻猛加油門，設(shè)定的限制立刻解禁如何使用手動(dòng)模式？手動(dòng)模式存在的意義，我已經(jīng)說了，手動(dòng)模式不是用來提前升擋省油的（對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，省點(diǎn)油錢不值得），上推一下就是升一檔，下推一下就是降一檔。手檔模式并不是真正的手動(dòng)檔，同樣是不需要離合的，是基于自動(dòng)模式下提供的手動(dòng)選擇。每次關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)重新打開之后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)回到正常程序

7、。降檔計(jì)算機(jī)根據(jù)車速、節(jié)氣門位置、路況自動(dòng)控制降檔。1.平穩(wěn)、徹底放松油門踏板時(shí)，可以跳減檔42，31。2.快速松開油門踏板時(shí)，則固定在目前檔位，或順序降一個(gè)檔。3.踩制動(dòng)踏板時(shí)，提前降檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。五、瞬間提高加速度在L1和L2規(guī)則管理?yè)Q檔情況下，快速將油門踏板踩到底時(shí)，可瞬間過渡到L2和L3規(guī)則，減小油門后，又回到原來規(guī)則。六、急加速功能１.油門踏板到一定程度后，車速達(dá)到某一范圍時(shí)，再急踩油門踏板，計(jì)算機(jī)提供降檔功能。2作

8、保護(hù)：當(dāng)車速大于換檔極限車速時(shí)，從D→3，3→2，2→1，換檔時(shí)，計(jì)算機(jī)先保持在原檔位，延時(shí)后再換檔。3變速箱內(nèi)部，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于某一轉(zhuǎn)速，禁止N→D，或N→R，經(jīng)過減速和延時(shí)后，可以過渡。手自一體，手動(dòng)檔到底有什么作用？手動(dòng)檔也是建立在自動(dòng)的基礎(chǔ)之上。一方面提供了手動(dòng)的樂趣另外一方面就是通過手動(dòng)自主控制轉(zhuǎn)速。具體說來：1、2兩個(gè)單獨(dú)檔位供使用。二、遲延換檔，遲延換檔可以達(dá)到很多目的：1、飆車：每次3000轉(zhuǎn)換檔你和誰(shuí)飆去？至少也要到