絞車提升系統(tǒng)檢查標準

1、提升絞車系統(tǒng)檢查標準提升絞車系統(tǒng)檢查標準序號檢查項目檢查的主要內容及標準結論1機房機房1.1照明照明設施齊全，光線充足，光照度適宜，且有應急照明設施。應急照明宜設置在墻面或頂棚上。1.2消防設施滅火器材（2－4個滅火器、0.2m3滅火沙）數(shù)量充足。機房內不得存放油品等易燃物品，用過的棉紗應存放在專用容器內。1.3設備防護設備有滿足防護安全距離的防護柵欄及警示牌；外露旋轉構件設固定防護裝置。1.4懸掛牌板機房門口掛有機房名稱和“要害場所，

2、閑人免進”牌機房內張掛有司機崗位責任制，巡回檢查制，交接班制，干部上崗、查崗制，要害場所管理制。各種制度字跡清晰。機房內張掛有操作規(guī)程，電控原理圖，巡回檢查圖，制動系統(tǒng)圖，提升裝置技術特征。各圖清晰、正確。1.6井口公示牌板立井提升裝置的最大載重量、最大載重差和罐籠的最大載人量應在井口公示1.7噪聲滿足國家標準。司機操縱臺位置處的噪聲聲壓級不得大于85dB(A)1.8溫濕度滿足工業(yè)衛(wèi)生標準和設備環(huán)境要求：環(huán)境溫度為5～40℃；所有采暖區(qū)

3、域嚴禁采用明火取暖。2提升裝置提升裝置2.1滾筒滾筒2.1.1滾筒質量不應有嚴重降低機械性能和使用性能的缺陷2.1.2滾筒邊緣當滾筒纏繞2層或2層以上鋼絲繩時：滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍；2.1.3滾筒襯墊當滾筒纏繞2層或2層以上鋼絲繩時：滾筒上應設有帶繩槽的襯墊，對不帶繩槽襯墊的滾筒應在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩做底繩；2.1.4滾筒直徑井上：≥鋼絲繩直徑的80倍；井下：≥鋼絲繩直徑的60倍；矸石山絞

4、車：≥鋼絲繩直徑的50倍；懸吊水泵、吊盤、管子絞車，鑿井運輸物料絞車：≥鋼絲繩直徑的20倍；2.2鋼絲繩鋼絲繩2.2.1資質每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。2.2.2選型鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)、韌性指標滿足《煤礦安全規(guī)程》第400條、第401條、第402條的規(guī)定。鋼絲繩罐道應優(yōu)先選用密封式鋼絲繩；罐道繩剛性系數(shù)及張緊力符合《煤礦安全規(guī)程》要求。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉鋼絲繩。2

5、.2.3滾筒上纏繞層數(shù)立井：升降人員和升降物料，1層；專為升降物料，2層。斜井：升降人員和升降物料，2層；專為升降物料，3層。建井期間：升降人員或物料的，2層。滾筒上裝設過渡繩楔、滾筒強度滿足要求且滿足2.1.2項要求時：可增加1層。移動式的或輔助性的專為升降物料的（包括矸石山和天橋上提升等）(3)傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置：必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。(4)各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等：1.批量生產(chǎn)的

6、，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用；2.初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。2.3.3累計使用期限立井提升用楔形連接裝置的累計使用期限：單繩提升不得超過10年；多繩提升不得超過15年。2.4天輪天輪天輪的垂直和水平程度符合規(guī)程要求，無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象。2.5井架井架有規(guī)范性設計，基礎無沉降，結構無損傷、缺陷，鋼架架構防腐合理，各種安全設施齊全

7、有效。2.5.1設計資料有根據(jù)生產(chǎn)工藝進行且符合設計規(guī)范的井架設計。2.5.2防雷設施符合國家現(xiàn)行標準《建筑物防雷設計規(guī)范》；有檢測檢驗資質單位出具的防雷檢測合格報告。2.5.3通往各平臺的梯子凈寬≥600mm；斜度≤60。當采用直爬梯時，每隔0.8m裝設扁鋼做的防護籠。通往天輪平臺的梯子，不宜布置在接近提升鋼絲繩的下方。2.5.4平臺及梯子防護欄平臺周邊及梯子兩側：設置高1.2m鋼欄桿；天輪周邊欄桿應為活動欄桿；2.5.5梯子踏步及平

8、臺板采用防滑鋼板2.5.6檢修平臺高度不宜低于2.2m2.5.7天輪軸座與井架連接有調整天輪水平和垂直位置的構造措施；天輪軸承支座前后應設阻擋塊。2.5.8防撞梁和托罐裝置在提升速度大于3ms的提升系統(tǒng)內。必須設防撞梁和托罐裝置。(1)防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；防撞梁受撞擊部位設截面≥200200mm的方木或橡膠緩沖墊。(2)托罐裝置必須能夠將撞擊防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保證其下落的距離不

9、超過0.5m。托管裝置的托梁上壓力中心處設厚度≥25mm鋼板承壓墊。2.6深度指示器深度指示器深度指示器系統(tǒng)要能準確地指示出提升容器所在井筒中的位置，指示清晰，能發(fā)出減速、停車和過卷等訊號，并設有深度指示失效保護。3制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)3.1常用閘和保險閘常用閘和保險閘提升機必須裝設司機不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。3.1.1工作制動閘（常用閘）常用閘必須采用可調節(jié)的機械制動裝置。3.1.2保險閘保險閘應

10、采用配重式或彈簧式，除司機操縱外，還應能自動抱閘，并能同時自動切斷提升裝置電源。緊急制動開關應靈敏可靠。3.1.3其他要求常用閘和保險閘共同使用1套閘瓦制動時，操縱和控制機構必須分開。雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動裝置必須分開。3.2制動盤兩側或制動輪制動盤兩側或制動輪(1)制動盤兩側或制動輪上，不應有降低摩擦系數(shù)的介質(2)制動輪的徑向跳動不應超過1.5mm；制動盤的端面跳動不應超過1.0mm(3)制動輪、盤表面溝深不大于15mm，溝