氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用維護(hù)與常見(jiàn)故障診斷

1、山東科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文1目錄摘要摘要.................................................................................................................................................2一、氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理..........................................

2、...............................................................3二、氣壓傳動(dòng)的應(yīng)用.....................................................................................................................4㈠氣壓傳動(dòng)技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域...............

3、......................................................................................5㈡氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn).............................................................................................................................

4、5㈢氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn).............................................................................................................................5三、氣壓系統(tǒng)的使用氣壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)..................................................................

5、...........5㈠氣壓系統(tǒng)使用的注意事項(xiàng).............................................................................................................6㈡氣動(dòng)系統(tǒng)的日常性維護(hù)工作.........................................................................

6、................................6㈢氣動(dòng)系統(tǒng)的定期的維護(hù)工作.........................................................................................................7㈣氣動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的要點(diǎn)..........................................................

7、...........................................................7㈤氣動(dòng)元件的點(diǎn)檢內(nèi)容.....................................................................................................................8四、系統(tǒng)常見(jiàn)故障........................

8、.................................................................................................91、氣源故障....................................................................................................................

9、...................92、氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)故障..........................................................................................................103、換向閥故障.......................................................................

10、..........................................................104、氣動(dòng)輔助元件故障.....................................................................................................................115、機(jī)械故障.........................

11、............................................................................................................11結(jié)束語(yǔ)結(jié)束語(yǔ)........................................................................................................

12、...................................11參考文獻(xiàn):......................................................................................................................................12山東科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文3關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成，工作原理，使用維護(hù)機(jī)常見(jiàn)故

13、障診斷前言前言氣壓傳動(dòng)技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展速度最快的技術(shù)之一。特別是近年來(lái)與微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，使氣壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。目前已廣泛應(yīng)用在工業(yè)各領(lǐng)域。由于近年來(lái)微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展、氣動(dòng)元器件制造技術(shù)的進(jìn)一步提高，使氣動(dòng)技術(shù)不僅在作為一種基本的傳動(dòng)形式上占有重要地位，而且以優(yōu)良的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能成為一種重要的控制手段。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用維護(hù)與常見(jiàn)故障診斷氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用維護(hù)與常見(jiàn)故障診斷在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，氣壓傳動(dòng)

14、以其獨(dú)具的特點(diǎn)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)傳遞和控制。1829年出現(xiàn)了多級(jí)空氣壓縮機(jī)，為氣壓傳動(dòng)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。1871年風(fēng)鎬開(kāi)始用于探礦。1868年美國(guó)人G.威斯汀豪斯發(fā)明氣動(dòng)制動(dòng)裝置，并在1872年用于鐵路車輛的制動(dòng)。1930年出現(xiàn)了低壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)器，氣動(dòng)技術(shù)成功地應(yīng)用于自動(dòng)門的開(kāi)閉及各種機(jī)械的輔助動(dòng)作上。至50年代初，大多數(shù)氣壓元件還是從液壓元件改造或演變過(guò)來(lái)，體積很大。50年代末研制成功用于導(dǎo)彈尾翼控制的高壓氣動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)

15、。60年代發(fā)明射流和氣動(dòng)邏輯元件，遂使氣壓傳動(dòng)得到很大的發(fā)展并開(kāi)始構(gòu)成工業(yè)控制系統(tǒng)，自成體系，不再與風(fēng)動(dòng)技術(shù)相提并論。在70年代，由于氣動(dòng)技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，在自動(dòng)化控制領(lǐng)域得到廣泛的推廣。80年代進(jìn)入氣動(dòng)集成化、微型化的時(shí)代。90年代至今，氣動(dòng)技術(shù)突破了傳統(tǒng)的死區(qū)，經(jīng)歷著飛躍性的發(fā)展，人們克服了閥的物理尺寸局限，真空技術(shù)日趨完美，高精度模塊化氣動(dòng)機(jī)械手問(wèn)世，智能氣動(dòng)這一概念產(chǎn)生，氣動(dòng)伺服定位技術(shù)使氣缸高速下實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)自動(dòng)定位，智