奧迪a6自動變速器鎖止離合器故障排除

1、奧迪奧迪A6自動變動變速器速器鎖止離合器故障排除止離合器故障排除隨著全球自隨著全球自動變動變速器在眾多速器在眾多轎車轎車的使用量的增多，接踵的使用量的增多，接踵而來的而來的變速器的各種各速器的各種各樣的故障也隨之增多。在我國汽的故障也隨之增多。在我國汽車自動變動變速器的故障速器的故障維修一直以來被汽修一直以來被汽車維車維修界修界認為認為是汽是汽車維車維修中的修中的難點，那么在整個自點，那么在整個自動變動變速器故障速器故障維修中修中“換檔

2、品檔品質(zhì)”又是被自又是被自動變動變速器速器維修師們師們所公所公認的難點中的點中的難點。無點。無論是專業(yè)專業(yè)從事自從事自動變動變速器速器維修的精英修的精英還是在汽是在汽車維車維修界小有名修界小有名氣的工程氣的工程師們對師們對于自于自動變動變速器速器“換檔品檔品質(zhì)”的問題問題的解決都的解決都一致一致認為認為是一件非常棘手的是一件非常棘手的問題問題，因此，因此說能夠順夠順利解決自利解決自動變速器速器“換檔品檔品質(zhì)”的問題問題，在整個自，在整個

3、自動變速器故障速器故障維修中修中可以可以說是一是一項驗證維項驗證維修技修技術(shù)人員技術(shù)含量以及含量以及綜合素合素質(zhì)的考證。我們知道自知道自動變動變速器最大的特點要求就是速器最大的特點要求就是“舒適性能舒適性能”，特別是當今新款是當今新款變速器在控制和操作上越來越速器在控制和操作上越來越趨于人性化，于人性化，在舒適性能方面欲加要求完美；在舒適性能方面欲加要求完美；為了達到了達到預(yù)期舒適完美效果，期舒適完美效果，在控制和匹配上就要越來越精確，

4、在控制和匹配上就要越來越精確，這樣這樣它不但要求自身控制它不但要求自身控制系統(tǒng)的精確性，同的精確性，同時還時還要跟其它控制系要跟其它控制系統(tǒng)（發(fā)動發(fā)動機、機、ABS、空、空調(diào)等）的扭矩匹配、數(shù)據(jù)通等）的扭矩匹配、數(shù)據(jù)通訊等要達到一定的完美等要達到一定的完美組合。也只合。也只有這樣這樣才能使得自才能使得自動變動變速器充分體速器充分體現(xiàn)它的它的“舒適性能舒適性能”。那么在那么在這里我里我們所講的“換檔品檔品質(zhì)”指的就是指的就是換檔感檔感覺（

5、沖（沖擊現(xiàn)擊現(xiàn)象）也就是我象）也就是我們經(jīng)們經(jīng)常所常所講的“闖檔”：1、車輛車輛在靜止在靜止時，踩剎車入動力檔力檔時的接合感的接合感覺；2、還有就是有就是車輛車輛在行在行駛過駛過程中的中的換檔感檔感覺（包括升檔和降檔）以及（包括升檔和降檔）以及變扭器扭器鎖止離合器止離合器結(jié)合與分離所合與分離所產(chǎn)生的震生的震動感覺等。在等。在這里筆者以一里筆者以一輛國產(chǎn)奧迪奧迪A62.8變速器速器換檔品檔品質(zhì)故障供大家加以分析和了解，其故障供大家加以分析

6、和了解，其實當筆者接手筆者接手該車該車故障的故障的時候，此候，此車已經(jīng)經(jīng)過經(jīng)經(jīng)過多次多次維修并更修并更換過換過多種多種備件均未得到解決。件均未得到解決。一輛02款國款國產(chǎn)奧迪奧迪A62.8轎車轎車，裝，裝備德國德國ZF公司生公司生產(chǎn)的型號的型號為5HP19型（型（01V）自）自動變動變速器，此速器，此車行駛約駛約16萬公里，據(jù)公里，據(jù)車主反映主反映該車該車在行在行駛過駛過程中程中車速在速在塞、塞、發(fā)動發(fā)動機控制機控制單元、元、噴油器、燃

7、油油器、燃油泵等都等都進行了更行了更換，結(jié)果再次再次進行路行路試，故障依然存在。，故障依然存在。這充分充分說明引起明引起該故障的原故障的原因不在因不在發(fā)動發(fā)動機上，而有可能出在自機上，而有可能出在自動變動變速器上。速器上。對于自于自動變動變速器控制系速器控制系統(tǒng)，所能，所能進行的行的檢測檢測只能是借助只能是借助解碼器或示波器器或示波器對其電控系控系統(tǒng)的傳感器、感器、執(zhí)行器行器進行檢測檢測，除了控制除了控制單元在外面，其它機械和液元在外面

8、，其它機械和液壓系統(tǒng)的檢測檢測只能分解只能分解變速器。當速器。當對變對變速器速器進行常行常規(guī)檢查發(fā)現(xiàn)該變規(guī)檢查發(fā)現(xiàn)該變速器速器ATF排檔排檔液已液已嚴重變質(zhì)變質(zhì)（長時間長時間沒有更沒有更換所至），但考所至），但考慮到變速器在任速器在任何檔位均無打滑何檔位均無打滑現(xiàn)象，因此象，因此變速器內(nèi)部的用油元件速器內(nèi)部的用油元件燒損燒損的可的可能性非常小。在能性非常小。在這種情況下決定先更種情況下決定先更換ATF并利用自并利用自動變動變速器速器專用

9、清洗用清洗設(shè)備對變設(shè)備對變速器速器進行免拆清洗。作行免拆清洗。作業(yè)完成以后再完成以后再次進行路行路試結(jié)試結(jié)果故障果故障現(xiàn)象明象明顯減輕但故障仍然存在。但故障仍然存在。為了先了先簡后煩瑣煩瑣的檢測檢測方法，決定方法，決定還是從外是從外圍入手。利用入手。利用VAS5051對控制控制單元J217進行一下功能行一下功能檢測檢測，進入變速器地址速器地址02，選擇選擇03功能功能進行元件行元件測試測試功能，功能，讓控制控制單元逐一觸元逐一觸發(fā)閥發(fā)閥

10、體上的各上的各電磁閥，結(jié)果均無異常果均無異常。在萬般無奈的情況下，決定在萬般無奈的情況下，決定更換電換電子控制子控制單元J217。其。其結(jié)果依然是濤聲依舊。在多次果依然是濤聲依舊。在多次維修未果的情況下筆者介入此次修未果的情況下筆者介入此次維修。修。在路在路試過試過程中，我程中，我們發(fā)現(xiàn)們發(fā)現(xiàn)故障故障現(xiàn)象出象出現(xiàn)的時刻并不是在刻并不是在每個每個換檔點上，而是在以某個檔位（檔點上，而是在以某個檔位（3、4、5檔）行檔）行駛時駛時才出才出現(xiàn)

11、，這說這說明“撮車”現(xiàn)象并不是象并不是換檔沖檔沖擊引起的，并且在引起的，并且在試車時試車時也進行了手行了手動加減檔加減檔試驗試驗，仍然是一致的，而且，仍然是一致的，而且這種“撮車”感覺跟發(fā)動發(fā)動機突然機突然丟油斷火感油斷火感覺是一是一樣的。的。為了更確切的區(qū)分了更確切的區(qū)分問題問題所在，我所在，我們決定將決定將變速器速器電磁閥線閥線束斷開束斷開進行路行路試，這樣做我做我們可以充分確可以充分確認故障點到底來源于故障點到底來源于發(fā)動發(fā)動機還

12、是自是自動變速器，因速器，因為這時為這時的變速器只能以固定速器只能以固定“4檔”（故障運行模式（故障運行模式鎖檔）行檔）行駛，如果在，如果在這種情況下，故障依然存在種情況下，故障依然存在問題問題及有可能及有可能出在出在發(fā)動發(fā)動機上，反之如果故障機上，反之如果故障現(xiàn)象消失那象消失那問題問題百分之百就在百分之百就在變速器上。路速器上。路試結(jié)試結(jié)果為故障故障現(xiàn)象完全消失。象完全消失。經(jīng)過經(jīng)過仔細分析，分析，電磁閥線閥線束斷開和未斷開狀束斷開和