門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)方案_第1頁(yè)
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1、泄洪壩段4000KN1250KN壩頂雙向門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)方案編制:曹澤政審核:郭濤批準(zhǔn):葛洲壩機(jī)電建設(shè)有限公司向家壩金結(jié)安裝項(xiàng)目部二○一三年三月⑸吊籃重30T、裝車時(shí)使用50T汽車吊;配重塊單塊最大重量10T裝車時(shí)用25T或50T汽車吊,運(yùn)輸用40t或60t平板車。⑹吊籃轉(zhuǎn)運(yùn)前應(yīng)將吊籃吊頭更換為符合尺寸的配套吊頭。副小車作試驗(yàn)前應(yīng)先將副小車吊頭進(jìn)行該造,將副小車吊頭中間鋼管部分割開(kāi),打磨干凈,將兩吊耳板外邊緣開(kāi)檔調(diào)整到550左右在將鋼管補(bǔ)焊

2、起來(lái)。(見(jiàn)圖紙尺寸)⑺在門機(jī)試驗(yàn)區(qū)域的孔洞應(yīng)設(shè)立欄桿或安全網(wǎng)、并設(shè)置安全警示標(biāo)志。⑻門機(jī)上游懸臂6m(壩上0004.000)部位應(yīng)清理出足夠的空間,以便放置吊籃。4、門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)的合理時(shí)段、門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)的合理時(shí)段結(jié)合壩頂門機(jī)設(shè)計(jì)的工況特點(diǎn),副小車符負(fù)荷驗(yàn)應(yīng)在壩頂門機(jī)門機(jī)上游懸臂6m(壩上0004.000)部位進(jìn)行,考慮到泄13到達(dá)▽384高程受攔污導(dǎo)槽安裝限制,所以副小車負(fù)荷試驗(yàn)選擇在泄1及左廠1壩段。由于目前壩頂門機(jī)機(jī)械及電氣安裝都已

3、基本完成,四月上旬可完成負(fù)荷試驗(yàn)前的調(diào)試工作,同時(shí)考慮到表孔金結(jié)及啟閉機(jī)安裝工期的緊迫,所以壩頂門機(jī)必須盡早調(diào)試、安全投產(chǎn)。故對(duì)門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)分兩個(gè)階段進(jìn)行:⑴在四月中旬,只對(duì)門機(jī)主小車左負(fù)荷試驗(yàn),試驗(yàn)后門機(jī)投產(chǎn)。余下的荷載試驗(yàn)應(yīng)待軌道全部貫通后進(jìn)行。⑵在5月上旬,對(duì)副小車做負(fù)荷試驗(yàn)。為減少設(shè)備倒運(yùn),主小車負(fù)荷試驗(yàn)完成之后應(yīng)將吊籃及相應(yīng)配重留下,待后期副小車負(fù)荷試驗(yàn)使用。5.5.試驗(yàn)前對(duì)門機(jī)安裝的檢查試驗(yàn)前對(duì)門機(jī)安裝的檢查⑴檢查各機(jī)構(gòu)裝配

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