氫燃料電池控制策略_第1頁
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文檔簡介

1、目錄目錄30KW車用氫燃料電池控制策略.............................................................1目錄...........................................................................................................41控制策略的依據(jù).....................

2、.........................................................6230KW車用氫燃料電池控制策略....................................................72.1P&ID......................................................................................

3、......82.2模塊技術(shù)規(guī)范............................................................................92.3用戶接口....................................................................................92.4系統(tǒng)量定義...........................

4、...................................................102.5電堆電芯(CELL)電壓輪詢檢測策略.........................................182.5.1Cell巡檢通道斷線診斷處理.................................................182.5.2Cell巡檢通道斷線診斷結(jié)果處理............

5、.............................192.6Cell電壓測算...........................................................................192.7電堆健康度SOH評(píng)估.............................................................202.7.1特性曲線電阻段對(duì)健康度的評(píng)估方法....

6、............................202.8ALARM和FAULT判定規(guī)則.....................................................212.9工作模式(CRM和CDR)策略..............................................232.10電堆冷卻液出口溫度設(shè)定值策略.................................

7、..........232.11空氣流量需求量計(jì)算..............................................................242.12陽極氫氣循環(huán)回路控制策略..................................................261控制策略的依據(jù)控制策略的依據(jù)對(duì)于氫燃料電池,追求的指標(biāo)有:能量密度、額定功率、最大峰值功率(保持有限時(shí)間)、最小穩(wěn)定功率(小

8、于該功率,功率輸出波動(dòng)大,長時(shí)間小于最小穩(wěn)定功率下工作(包括開路),對(duì)電極有損傷))、效率(以氫氣低燃值計(jì)算,凈輸出功率),生命周期、啟動(dòng)時(shí)間(從空閑到額定功率)、停機(jī)時(shí)間、環(huán)境要求(工作溫度、存貯溫度、濕度、海拔(主要是大氣壓力和密度變化對(duì)電堆其它指標(biāo)的影響))等。這些指標(biāo),都反映在氫燃料電池的輸出特性曲線(極化曲線)上。對(duì)氫燃料電池的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)上,就是使輸出特性曲線反映的指標(biāo)最好。影響輸出特性曲線的因素很多,對(duì)于質(zhì)子交換膜氫燃料電池

9、,主要反映在MEA的工藝上,繼而派生出的因素有:陽極氫氣的輸入口壓力(本文檔中,所有壓力是指絕對(duì)壓力)、陽極中氫氣的濕度,陰極空氣的壓力和流速、陰極空氣的濕度,陽極和陰極的的壓差、膜的溫度,因流場氣流的影響,流場入口端的濕度低于流場出口端的濕度,出現(xiàn)干端和濕端,影響指標(biāo),為了平衡濕度,采取入口氣體增濕工藝,陽極采用將出口處濕度高的氫氣通過回流泵直接送回入口,增加陽極氣體入口處的濕度。因此氫氣回流泵的流速也算一個(gè)因素。因質(zhì)子交換膜氫燃料電

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