說(shuō)明書_主軸箱

1、目錄第一章課程設(shè)計(jì)的目的和內(nèi)容1第二章課程設(shè)計(jì)的步驟2第一節(jié)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)2一、確定極限轉(zhuǎn)速2二、確定公比2三、求出主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z2四、確定結(jié)構(gòu)式2五、繪制轉(zhuǎn)速圖2六、繪制傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖3七、確定各變速組齒輪傳動(dòng)副的齒數(shù)3八、核算主軸轉(zhuǎn)速誤差5第二節(jié)傳動(dòng)零件的初步計(jì)算5一、求各軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速5二、傳動(dòng)軸直徑的初定5三、齒輪模數(shù)的初步計(jì)算6四、計(jì)算各齒輪的參數(shù)7五、確定各軸間距8六、帶輪的選擇8七、片式摩擦離合器的計(jì)算9八、主軸軸承的計(jì)算10九、主

2、軸和齒輪的連接11十、潤(rùn)滑與密封11十一、其他問(wèn)題11第三章課程設(shè)計(jì)的驗(yàn)算11一、直齒圓柱齒輪的強(qiáng)度驗(yàn)算11二、主軸的彎曲剛度驗(yàn)算15三、主軸組件的靜剛度驗(yàn)算16四、滾動(dòng)軸承的驗(yàn)算18設(shè)計(jì)小結(jié)19參考書目202第二章課程設(shè)計(jì)的步驟第一節(jié)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)一、確定極限轉(zhuǎn)速：由給定的參數(shù)，得nmax=1600rmin由公式：且=1.41，Z=121maxminznRnn?????可得=43.794，取nR45nR?所以=160045=35.5rmin

3、maxminnnnR?二、確定公比：由給定的參數(shù)，=1.41=1.06，Z=12級(jí)?6查[1]表36，得12級(jí)轉(zhuǎn)速各為：35.5，50，71，100，140，200，280，400，560，800，1120，1600轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍Rn==160035.5=45.07minmaxnn三、求出主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z：z=1因兩軸間變速組的傳動(dòng)副數(shù)多采用?lglgRn2或3，在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單變速系統(tǒng)時(shí)，變速級(jí)數(shù)應(yīng)選為Z=3m2n的形式，m、n為正整數(shù)。四、確

4、定結(jié)構(gòu)式：12級(jí)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)組，選擇傳動(dòng)組安排方式時(shí)，考慮到機(jī)床主軸變速箱的具體結(jié)構(gòu)、裝置和性能。在Ⅰ軸如果安置換向摩擦離合器時(shí)，為減少軸向尺寸，第一傳動(dòng)組的傳動(dòng)副數(shù)不能多，以2為宜。主軸對(duì)加工精度、表面粗糙度的影響很大，因此主軸上齒輪少些為好。最后一個(gè)傳動(dòng)組的傳動(dòng)副常選用2。綜上所述，傳動(dòng)式為12=232。對(duì)于傳動(dòng)式有6種結(jié)構(gòu)式對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng)，分別為：12232???62123212???61323212???61323212??

5、?24123212???31623212???12623212???由于本次設(shè)計(jì)車床主軸變速箱的I軸（輸入軸）上裝有摩擦片式離合器（見(jiàn)展開(kāi)圖），I軸造成組件裝配縮小軸向尺寸，減少I軸的齒輪數(shù)，使I軸上的零件外徑尺寸向右遞減排列，以便I軸以組件形式能夠后裝先拆。因此，結(jié)構(gòu)式選用Z=62123212???驗(yàn)算結(jié)構(gòu)式中的最末擴(kuò)大組（按擴(kuò)大順序的最末、非傳動(dòng)順序的最末）的調(diào)整范圍==7.88，其最后擴(kuò)大組的變速范圍肯定也符合要求，因此nR)12