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1、第1415HC1415HC章商船商船(注冊(cè)注冊(cè))()(噸位噸位)法規(guī)四法規(guī)四摘要:本文主要介紹了第1415HC章商船(注冊(cè))(噸位)法規(guī)的主要內(nèi)容。第415C章第11條凈噸位改變以致需要發(fā)出證明書(shū)(1)當(dāng)?shù)?及7條界定的V,Vc,d,N1或N2的數(shù)值有所更改,導(dǎo)致凈噸位增加時(shí),須發(fā)出載明經(jīng)增加凈噸位的新的1969年國(guó)際噸位證明書(shū)。(2)如某一客船按照《商船(安全)(客船構(gòu)造)(1984年9月1日之前建造的船舶)規(guī)例》(第369章,附屬法
2、例)或《商船(安全)(客船構(gòu)造及檢驗(yàn))(1984年9月1日或之后建造的船舶)規(guī)例》(第369章,附屬法例)(視何者適用而定)而勘定分艙載重線(xiàn)及按照載重線(xiàn)規(guī)則勘定載重線(xiàn),則只有一個(gè)凈噸位適用。如夏季載重線(xiàn)的相應(yīng)吃水與最深的分艙載重線(xiàn)的相應(yīng)吃水兩者之間有差異,則凈噸位是按照第7條經(jīng)應(yīng)用上述不同的吃水而厘定的兩個(gè)數(shù)值的較大者。(1999年第64號(hào)第3條)(3)(a)除下文(b)段另有規(guī)定外,凡第6及7條界定的V,Vc,d,N1或N2數(shù)值有所更
3、改,或載重線(xiàn)位置有所改變,導(dǎo)致凈噸位減少,則載明經(jīng)減少凈噸位的新的1969年國(guó)際噸位證明書(shū)須于現(xiàn)有證明書(shū)發(fā)出日期過(guò)后12個(gè)月才能發(fā)出。(b)如有下列情況,可發(fā)出新的1969年國(guó)際噸位證明書(shū)─(i)在香港以外地區(qū)注冊(cè)的船舶在香港重新注冊(cè)(1)本規(guī)例本部適用于已在或擬在香港注冊(cè)而長(zhǎng)度達(dá)24米及以上的現(xiàn)有船舶。(2)本規(guī)例本部不適用于本規(guī)例第3(1)(b)及(c)條所提述的現(xiàn)有船舶。(3)直至1994年7月17日為止,本規(guī)例本部適用的船舶的噸
4、位須按照附表5及其附錄1至4列明的條文而確定。第415C章第14條外國(guó)噸位證明書(shū)的接受附注:具追溯力的適應(yīng)化修訂─見(jiàn)1998年第23號(hào)第2條第V部外國(guó)船舶在香港水域內(nèi)(1)由另一締約國(guó)政府當(dāng)局根據(jù)公約向一艘并非香港注冊(cè)的船舶發(fā)出的1969年國(guó)際噸位證明書(shū),就公約所涵蓋的所有目的而言,須予以接受和視為與按照本規(guī)例第II部發(fā)出的1969年國(guó)際噸位證明書(shū)具有同等效力。當(dāng)該船舶在香港水域內(nèi),可由處長(zhǎng)為此而妥為授權(quán)的人對(duì)其進(jìn)行檢查,以驗(yàn)證下列各點(diǎn)
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