石灰土試驗段施工方案

1、19石灰改善土首件工程施工方案石灰改善土首件工程施工方案一、工程概況一、工程概況S320黃滸至白楊坡一級公路改建工程起點位于銅陵市與蕪湖市交界處的黃許大橋東側，順接S320蕪湖境內樁號K55500，終點位于白楊坡S320樁號K65637.058.本標段起點樁號K55500，終點樁號K61410，全長5.91KM，全線采用雙向六車道一級公路標準，設計車速80KMh，路基寬29m，瀝青混凝土路面。本標段主要有路基工程、路面工程、涵洞工程、安

2、全設施、綠化等。路基填筑5%灰土設計12.3萬立方米。二、試驗段目的二、試驗段目的試驗段主要是根據(jù)現(xiàn)有的壓實機械，現(xiàn)有試驗合格的取土場的填料，選擇有代表性的一段路基進行局部路基填筑，確定石灰改善土填筑施工的各種控制參數(shù)。石灰改善土填筑的主要控制參數(shù)包括：填層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓最佳含水量、碾壓機械行使速度、壓實遍數(shù)。三、施工準備工作三、施工準備工作石灰改善土路基試驗段開工前，按照設計及規(guī)范做好下承層的驗收工作，合理規(guī)劃生石灰的消解場

3、地和施工便道，組織施工人員及機械。1、確定試驗段里程根據(jù)設計及規(guī)范要求，結合現(xiàn)場實際情況，試驗段選擇在K60509～K60776段右幅。2、試驗、技術準備工作39路基試驗段人員職能分配表路基試驗段人員職能分配表序號序號人員人員崗位崗位負責內容負責內容備注備注1xx工程部長負責施工全面管理及關系協(xié)調工作2xx試驗室主任負責試驗全面工作，對試驗結果進行分析、總結3xx路基工程師負責現(xiàn)場全面控制及資料收集、整理4xx測量工程師負責現(xiàn)場的測量工

4、作，及時上報測量結果7姜玉瑩試驗員負責現(xiàn)場試驗工作，及時將結果上報四、施工方法四、施工方法由于取土場限制，石灰改善土全部采用路拌法施工，嚴格杜絕出現(xiàn)素土夾層。施工流程：消解石灰、備土→準備下承層→鋪土鋪灰→拌和→整平→碾壓→檢驗→接頭處理→養(yǎng)生。1、準備下承層及施工放樣在石灰穩(wěn)定土施工前每段路基頂層完成，經理部對路基的壓實度、平整度、縱斷高層、橫坡等進行驗收。各項指標均合格后，路基用壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散