機油的分類

1、機油的分機油的分類全合成機油全合成機油顧名思義就是完全都是100%合成的機油，這類機油在包裝上往往會見到100%Synthetic、FullySynthetic或是德文VOLLSYNTHESE之類的標識，其字義代表著『全合成機油』，全合成機油或許應(yīng)該稱為潤滑脂，這是因為原油在幾經(jīng)化學(xué)改變及添加多種特殊物質(zhì)時，已可展現(xiàn)抗老化、抗磨損、抗泡劑、清凈、流動率快等多項功能，而且油的品質(zhì)也可控制得很好，但價位相當高昂。合成油合成油合成機油介于礦物

2、油與全合成油之間，當我們在察看此類油品的包裝時，通常上面會印有Synthetic﹑SemiSyntheticSyntheticBasedSynthetictechnology或者是德文SYNTHESE的標識，而不論是英文或德文，其意思都是『半合成機油』或日文的『部份合成油』或簡稱為『合成油』。合成機油通常是由礦物油以及部份的合成油，依照各廠商不同的比例混合而成，當然其中也會添加特別的物質(zhì)來提升油質(zhì)，其價位較高。礦物油物油礦物油，基本上這

3、類機油產(chǎn)品有的可能只是印上MineralOil意思是『礦物油』或是multigrade的英文字，意思是『復(fù)級機油』，但是也有的廠商機油產(chǎn)品上面並沒有印有上述的英文標識。而礦物油之所以被稱之為礦物油，乃在于此類機油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提煉而成，這就是礦物油，事實上礦物油由于其中的分子結(jié)構(gòu)存在著部份的支鏈，而這些存在的支鏈往往在潤滑過程中容易發(fā)生斷裂，因此在某些極端激烈的操駕情況下以及惡劣天氣環(huán)境及嚴苛路況條件下較為容易產(chǎn)生

4、裂解導(dǎo)致品質(zhì)及使用效果下降，但價位較低。機油外包裝上經(jīng)常會出現(xiàn)“SAE“和“API“，“SAE“用來評定機油粘度的，黏度的含義：簡單來說，黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差，會導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之，較稀的機油形成的油膜較薄，但流動性佳、阻力小，適合在低溫、低負荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說，溫度每升高20攝氏度，機油黏度就會降低一半

5、。在寒冷的冬季，機油粘度會變大，從而使發(fā)動機阻力增大，造成冷啟動困難，嚴重磨損發(fā)動機。在這種關(guān)鍵時刻就要求機油從油槽注入引擎的速度一定要快。優(yōu)質(zhì)冬季機油應(yīng)該在點火的1秒鐘之內(nèi)迅速流到引擎頂部。即使在每下二三十攝氏度的低溫下，仍能給引擎提供最好的保護。好的機油應(yīng)該有四大功能：1潤滑抗磨：保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，減少磨損。2冷卻：降低發(fā)動機溫度。3清潔：保持發(fā)動機清潔，擴散污染物。4密封：防止過量氣體從密封環(huán)及氣缸通過。再好的機油在行使一定的里

6、程后也一定要換掉，因為機油在使用的過程中，會逐漸被氧化，其中的添加劑會逐漸消失，性能也會降低，它所具備的以上四項功能都會減弱。標識標識內(nèi)容解內(nèi)容解釋●API表示美國石油協(xié)會（簡稱）對機油品質(zhì)等級的評定標準。S表示汽油機油。L表示級別，從APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品檔次越高?！馭AE表示美國汽車工程師協(xié)會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規(guī)定了11個機油粘度級別，表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機

7、油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數(shù)字表示該級機油適用的最低溫度。不過你得弄明白了，W前邊的數(shù)字越小，表明其適應(yīng)的溫度越低。如SAE0W適應(yīng)的最低溫度是35攝氏度，SAE5W適應(yīng)的最低溫度是30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標注數(shù)字，共有20、30、40、50、60五個級別。這些數(shù)字表示機油適用的最高溫度，例如SAE30機油表示其適應(yīng)的最高溫度是30攝氏度

8、.滑油企業(yè)已經(jīng)推出了5W50的潤滑油，這種潤滑油能夠在－30℃～50℃穩(wěn)定工作。不過也不是說一定要選擇溫度跨度大的潤滑油，通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會有較大不同，例如10W40在高溫下穩(wěn)定性就遠遠好過5W30。在國外，為了達到苛刻的環(huán)保要求，整車制造商推薦用戶采用5W20，而賽車為了保證在高溫高轉(zhuǎn)速下對發(fā)動機的保護和減少摩擦阻力，一般采用10W50或者10W60的潤滑油。5W20雖然省燃油，但抗剪切性能不好，而且也不適合我

9、國大多數(shù)地區(qū)氣候。10W50或者10W60則在耐久性上難以用在家用轎車上。我國南方某些地區(qū)夏季溫度長期徘徊在30℃～40℃，顯然更應(yīng)該選用5W40或者10W40的潤滑油。而新疆等地，由于夏季溫差很大，則更應(yīng)該考慮溫度跨度大的潤滑油，而且在冬季最好更換粘度更低的型號，這樣潤滑油的低溫特性比較好。認證標認證標準：準：目前除了API認證以外，還可能看到以下認證：⑴CCMC原本的歐洲油品認證規(guī)范組織CCMC在1996年正式改組為ACEA。CCM

10、C為CemitteeOfCommonMar—ketAutomobi，eConstructs，亦即“歐洲共同市場汽車制造委員會”，由CEC負責開發(fā)燃料與潤滑油性能的試驗方法，再由CCMC進行分級。CCMC所制訂的規(guī)格從最低級G1起一直到最高級的G4、G5，G代表汽油引擎PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認證的油品局限于低溫流動指數(shù)10W、15W與20W，但是W后面的高溫黏度指數(shù)則沒有限制，而G5所認證的油品只包括5W與10W。⑵ACEA

11、CEA為AssociationdesConstructeursEuropeensAutomobiles，為原來的CCMC改組，于1996年1月1日正式稱為ACEA，分為A1A2，A3三級ACEA的認證規(guī)范標準是由BMW、FlAT、FD、GM、MERCEDSBENZ、PSCHE，RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等車廠共同制訂，1996年取代CCMC，不過目前ACEA與CCMC的認證標示仍然并行使用，在許多油品的罐身上我們?nèi)匀豢?/p>

12、以看到這兩種認證規(guī)范的出現(xiàn)。安全使用常安全使用常識●溫度對潤滑脂的影響比對潤滑油的大，長期暴露在陽光下暴曬，可能使?jié)櫥械挠驮矸蛛x，因此，潤滑脂應(yīng)優(yōu)先儲存在室內(nèi)?！駷榉乐顾畾馕霛櫥椭爸?，因此用完應(yīng)盡快蓋緊桶蓋?！駜Υ嫔倭繚櫥秃脱a油用的容器，必須有蓋且保持清潔，定期清洗并用布擦干。擦拭時，最好用布，切不可使用易于脫落纖維的廢棉紗，因為他們的纖維會由器皿進入設(shè)備的潤滑系統(tǒng)，堵塞潤滑油的流動?！衩糠N潤滑油都應(yīng)有專用的容器，并在容器上

13、標注所盛裝的潤滑油的名稱，以免混淆?！駥π略O(shè)備或大修裝置的潤滑系統(tǒng)必須進行清洗，并按規(guī)定磨合?！癫煌镜耐悵櫥彤a(chǎn)品不得混用，必須混用則要求進行試驗；同一公司不同質(zhì)量等級的產(chǎn)品不得混用；油品代用必須“以高代低”，且要求粘度級別相同。從選擇機油的內(nèi)容中可以看到，絕大多數(shù)廠家給整車配備的機油都是符合實際使用情況的，所以大可不必擔心。圖片中是天語SX4原廠機油，該機油為礦物油，從標號中可以看到是SJ15W40符合正常氣溫和路況下發(fā)動機的要