無(wú)砟軌道作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(底座板1)

1、合福鐵路閩贛合福鐵路閩贛I標(biāo)八工區(qū)軌道工程標(biāo)八工區(qū)軌道工程編號(hào)：編號(hào)：CRTSⅠCRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道底座板作業(yè)型雙塊式無(wú)砟軌道底座板作業(yè)指導(dǎo)書(shū)指導(dǎo)書(shū)單位：京福鐵路客專閩贛I標(biāo)第八工區(qū)編制：杜金峰審核：劉鵬批準(zhǔn)：盧芝海20132013年4月1313日發(fā)布日發(fā)布20132013年4月1515日實(shí)施日實(shí)施1京福閩贛京福閩贛Ⅰ標(biāo)八工區(qū)無(wú)砟軌道工程標(biāo)八工區(qū)無(wú)砟軌道工程橋梁橋梁CRTSⅠCRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)型雙塊式無(wú)

2、砟軌道底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1、編制目的、編制目的為了規(guī)范全線CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道施工，明確作業(yè)流程、操作要點(diǎn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工滿足規(guī)范要求。2、編制范圍、編制范圍京?？瓦\(yùn)專線閩贛I標(biāo)第八項(xiàng)目部DK426408～DK438882.010段茲塢坑大橋、陳澗大橋、里松陽(yáng)中橋無(wú)砟軌道工程。3、作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)準(zhǔn)備3.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備⑴墩臺(tái)沉降評(píng)估：無(wú)砟軌道施工前，按京福公司《線下工程沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則》及《京福客專沉降評(píng)估工作流

3、程》對(duì)沉降變形觀測(cè)資料進(jìn)行分析評(píng)估，確認(rèn)工后沉降變形符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行無(wú)砟軌道施工。⑵混凝土配合比設(shè)計(jì)：按照設(shè)計(jì)要求，底座板及道床板均采用C40混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，目前，我標(biāo)段中心試驗(yàn)室已根據(jù)混凝土原材料品質(zhì)、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)及施工工藝對(duì)工作性的要求，通過(guò)試配、調(diào)整等步驟初步選定了施工用理論配合比。施工期間有關(guān)試驗(yàn)及數(shù)據(jù)采集全部由中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)（負(fù)責(zé)人：陳昌連）。⑶由項(xiàng)目部總工程師組織技術(shù)人員對(duì)無(wú)砟軌道施工圖（新建鐵路合福線施工圖隧道CRT