主銷后傾角定義(caster)

1、1.主銷后傾角定義（Caster）：☆主銷后傾角定義：上球頭或支柱頂端與下球頭的連線（轉(zhuǎn)向時，車輪圍繞其進(jìn)行轉(zhuǎn)向運動的轉(zhuǎn)向軸）向前或后傾斜的角度，向前傾稱為負(fù)主銷后傾角，向后傾斜稱為正主銷后傾角?！罟δ埽河绊戅D(zhuǎn)向穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向后方向盤自動回正能力?！畎Y狀判斷：(a)主銷后傾角太小造成不穩(wěn)定：轉(zhuǎn)向后缺乏方向盤自動回正能力：車速高時發(fā)飄（車輛在高速公路上行駛時應(yīng)對此項予以充分重視）。(b)主銷后傾角不對稱造成跑偏：左、右兩輪之主銷后傾角不相等

2、超過30′（0.5o）時車輛出現(xiàn)跑偏，跑偏方向主銷后傾角較小的一側(cè)。☆案例左前輪主銷后傾角設(shè)定為0.5o右前輪主銷后傾角設(shè)定為1.5o剛這輛車向左跑偏?！钪麂N后傾角調(diào)整手段：（1）墊片（2）偏心凸輪（3）長孔（4）支柱桿（5）支柱旋轉(zhuǎn)（6）引擎托架移動（7）偏心球頭2車輪外傾角（Camber）☆車輪外傾角定義：輪胎的上沿偏向車輛內(nèi)側(cè)（朝向引擎、負(fù)外傾角）或外（偏離引擎、正外傾角）的角度?！罟δ埽赫{(diào)整車輛負(fù)數(shù)作用于輪胎中心，消除跑偏，減少

3、輪胎磨損?！畎Y狀判斷：正外傾角太大的影響：（1）輪胎外側(cè)單邊磨損；（2）懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；（3）車輛會朝著正外傾角較大的的一側(cè)跑偏。負(fù)外傾角太大的影響：（1）輪胎里側(cè)單邊磨損；（2）懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；（3）車輛會朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏?！畎咐鹤笄拜喭鈨A角設(shè)定為1.0o右前輪外傾角設(shè)定為0.5o車輛向左跑偏(左右輪外傾角誤差0.5o車輛就出現(xiàn)跑偏)。☆外傾角調(diào)整手段:（1）墊片（2）偏心凸輪（3）長孔（4）球頭旋轉(zhuǎn)（5）支柱

4、旋轉(zhuǎn)（7）楔形墊片（6）調(diào)整軸承座（8）偏心螺栓（7）偏心襯套（10）偏置球頭如果轉(zhuǎn)向前展角度超過1.5o車輛在轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出尖銳的噪音.其可能原因是轉(zhuǎn)向前臂變形彎曲.一般來說轉(zhuǎn)向角是不可調(diào)整的只能通過更換零件改正缺陷.5.退縮角（Setback）☆定義一邊輪胎比另一邊輪胎退后.☆退縮角形成的原因:(1)制造廠(特別設(shè)計主要是為了抵消路拱的影響.)(2)撞擊☆癥狀判斷:退縮角的事實上反映了車輛軸距的變化.退縮角達(dá)到某種程度車輛將出現(xiàn)跑偏。