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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

認(rèn)證主體：常**（實名認(rèn)證）

IP屬地：河北

IP屬地：河北 更新時間：2024-03-07 格式：doc 頁數(shù)：5 大?。?6.50KB 人氣指數(shù)：12 舉報 版權(quán)申訴

1、中央水倉巷道釘?shù)朗┕ぶ醒胨畟}巷道釘?shù)朗┕ぐ踩夹g(shù)措施安全技術(shù)措施目前11—122切巷已經(jīng)施工完成，為了盡快形成11—122付巷軌道運輸系統(tǒng)，經(jīng)礦現(xiàn)場辦公決定，由掘進(jìn)二隊從井上運輸?shù)儡壷?1—1222巷，同時對11—1222巷及11—122切巷進(jìn)行釘?shù)?，為保證施工期間的安全，特制定如下安全技術(shù)措施。一、工程量：1、運輸?shù)儡壒こ塘浚?1—1222巷及11—122切巷需用24kgm軌道1346米；目前井下有67米，還需從井上運輸1279米，裝

2、車時每車不超過30根。2、釘?shù)拦こ塘浚孩佟?1—1222巷釘?shù)?70米，11—122切巷釘?shù)?03米。②、11—1222巷與11—122切巷相交處做車場16米，（前后各8米）。③、在11—1222巷第四部與第五部25kw絞車硐室之間做平車場27米。④、在第三部25kw絞車處施工平車場15米。二、道軌裝車方法：1、道軌裝車采用專用架子車，裝車前首先檢查車輛的完好，嚴(yán)禁使用不完好車輛；裝車時先在架子車上固定三根枕木，均采用七分鋼絲繩配合寸半

3、鋼管（1m長的寸半鋼管端頭有孔）絞緊，鐵絲穿過鋼管孔且不少于兩道，絞緊后將道軌一反一正整齊的排放在枕木上，每層道軌間墊勾木確保平衡，每車不超過30根（每層8根），絞緊固定不少于三道，每根道軌用鐵絲將道軌兩端孔與車輛連接捆綁防止道軌下滑；在運輸前，一定要檢查道軌的捆綁情況，確保牢靠后方可運輸。2、道岔、軌枕及道夾板采用礦車運輸，要求在礦車內(nèi)擺放整齊，不得超過礦車上邊緣。三、運輸路線：地面→副斜井→井底車場→西區(qū)軌道巷→西區(qū)軌道下山巷→11

4、—1222巷四、施工方法：1、起底：釘?shù)狼耙罁?jù)地測部門標(biāo)定的中、腰線，進(jìn)行起底；起底達(dá)到要求后方可釘?shù)馈?、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，曲線處拉桿不少于3道。8、直線段2條鋼軌頂面的高低差以及曲線段處道軌按設(shè)計加高后內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。9、鋪設(shè)軌道時，必須把軌枕卡爪打緊，與軌道下平面緊貼。六、安全技術(shù)措施1、裝車時必須有專人驗收，確保道軌重心與架子車一致，所用車輛用新的七分鋼絲繩破成兩股，捆綁不少于3道，用寸半鋼管（1m長

5、的寸半鋼管端頭有孔）絞緊，同時要求在裝好的道軌上的四角用8#鐵絲捆綁，由跟班隊干、安全員、信息站、運輸隊等驗收合格后方可入井。2、裝車不得超高超寬。3、裝車時任何人、身體任何部分嚴(yán)禁伸至軌枕可能扭轉(zhuǎn)下滑的方向。4、人員推車時必須站在車后推，不得站在車輛兩旁。5、裝車前，嚴(yán)禁使用掉滾輪、死滾輪等不合格車輛，掛車時，每次只準(zhǔn)掛一個。6、道枕裝好車后，必須保證軌枕重心與車輛中心一致。7、運輸前由當(dāng)班驗收員及運輸隊專職人員對沿途軌道進(jìn)行檢查，不

6、合格的軌道先處理，而后作業(yè)。8、運輸期間西區(qū)軌道巷各部絞車由運輸隊專職司機(jī)負(fù)責(zé)操作，其他人員嚴(yán)禁操作絞車，絞車司機(jī)必須持證上崗。9、運輸過程中必須有當(dāng)班專人護(hù)送車輛，護(hù)送人員不少于三人，同時準(zhǔn)備好起道器、撬棍等專用工具以防車輛掉道后能及時上道。10、開鉤前由運輸隊專職掛鉤工掛鉤，掛鉤工必須仔細(xì)檢查鋼絲繩鉤頭、銷子、橛子、鋼絲繩、保險繩與車輛的連接情況以及設(shè)備的捆綁情況，確保牢固可靠，擋車設(shè)施齊全有效，確認(rèn)一切安全可靠后，才可與絞車司機(jī)聯(lián)