世界機車發(fā)展史

1、世界機車發(fā)展史世界機車發(fā)展史我們進行遠距離旅行，往往會乘做火車，車上有座位、床鋪、餐桌、洗手我們進行遠距離旅行，往往會乘做火車，車上有座位、床鋪、餐桌、洗手間等簡直就是流動的旅館。坐在平穩(wěn)的車廂里遙看車外的青山綠水、田園景色，間等簡直就是流動的旅館。坐在平穩(wěn)的車廂里遙看車外的青山綠水、田園景色，令人心曠神怡。除此之外，火車還擔負著運送貨物的重任。讓我們一起去看看令人心曠神怡。除此之外，火車還擔負著運送貨物的重任。讓我們一起去看看火車的過

2、去、現(xiàn)在和未來吧火車的過去、現(xiàn)在和未來吧!18041804年，英國人德里維斯克改進瓦年，英國人德里維斯克改進瓦特的蒸汽機，造出了一臺貨運蒸汽機車。他將鍋爐制成管狀，使得蒸汽壓力大特的蒸汽機，造出了一臺貨運蒸汽機車。他將鍋爐制成管狀，使得蒸汽壓力大大增加，而且比較安全。后來，他又把這種蒸汽機裝在鐵路馬車上，于是，出大增加，而且比較安全。后來，他又把這種蒸汽機裝在鐵路馬車上，于是，出現(xiàn)了最早的蒸汽機車?，F(xiàn)了最早的蒸汽機車。最早的載客火車也是

3、英國人德里斯維克發(fā)明的。最早的載客火車也是英國人德里斯維克發(fā)明的。18081808年他在倫敦建造了一年他在倫敦建造了一條圓形的軌道，用蒸汽機車牽引，專門用來拉客人。這是第一輛真正的載客火條圓形的軌道，用蒸汽機車牽引，專門用來拉客人。這是第一輛真正的載客火車，但當時人們并沒有人任識到它的重要意義。車，但當時人們并沒有人任識到它的重要意義。18101810年，英國人史蒂文生開始自己動手制造蒸年，英國人史蒂文生開始自己動手制造蒸汽機車，到汽機

4、車，到18141814年他的年他的“布魯克布魯克”號機車開始運行，這臺機車有兩個汽缸、一號機車開始運行，這臺機車有兩個汽缸、一個2.52.5米長的鍋爐，裝有凸緣的車輪可以拉著米長的鍋爐，裝有凸緣的車輪可以拉著8節(jié)礦車載重節(jié)礦車載重3030噸，以噸，以6.46.4千米千米時的速度前進。在以后的時的速度前進。在以后的1010年中，史蒂文生造了年中，史蒂文生造了1212輛與輛與“布魯克布魯克”號相似的號相似的18251825年9月2727日，

5、史蒂文生親自駕駛自日，史蒂文生親自駕駛自己設(shè)計制造的己設(shè)計制造的“動力動力”1”1號機車，拉著號機車，拉著550550名乘客，從達靈頓出發(fā)，以名乘客，從達靈頓出發(fā)，以2424千米千米時的速度駛向斯托克頓，這被認為是人類歷史上第一列用蒸汽機車牽引，在鐵時的速度駛向斯托克頓，這被認為是人類歷史上第一列用蒸汽機車牽引，在鐵路上行駛的旅客列車。路上行駛的旅客列車。當列車順利到達斯托克頓時，當列車順利到達斯托克頓時，4萬多觀眾振臂歡呼，祝賀人類歷

6、史上這一萬多觀眾振臂歡呼，祝賀人類歷史上這一不平凡的旅行。不平凡的旅行。18301830年以后，蒸汽機車的動輪由兩對或三對發(fā)展至四、五、六對，熱效率、年以后，蒸汽機車的動輪由兩對或三對發(fā)展至四、五、六對，熱效率、牽引力和功率都有所提高。牽引力和功率都有所提高。在18301830年最后年最后4個月中，利物浦個月中，利物浦—曼徹斯特鐵路共運載旅客曼徹斯特鐵路共運載旅客7萬人次，萬人次，18311831年的運輸總收入達年的運輸總收入達5050

7、萬英鎊，到萬英鎊，到18321832年，英國已擁有年，英國已擁有2424條商用鐵路，條商用鐵路，最興旺的一條年運載最興旺的一條年運載3535萬人次旅客以及萬人次旅客以及7070萬噸貨物。在美國，僅萬噸貨物。在美國，僅18321832年就建年就建造了造了1717條新鐵路。到條新鐵路。到19361936年，全美已有長達年，全美已有長達26492649千米的鐵路。這一年，鐵路千米的鐵路。這一年，鐵路運載旅客超過運載旅客超過1010萬人次。交通

8、史翻開了新的一頁。萬人次。交通史翻開了新的一頁。直到直到1919世紀初，每年都有大量鐵路員工在火車運行過程中死亡或受傷，其世紀初，每年都有大量鐵路員工在火車運行過程中死亡或受傷，其中1313的人是在爬到兩車之間掛車鉤時傷亡的。約翰遜從兩手的手指可以互相的人是在爬到兩車之間掛車鉤時傷亡的。約翰遜從兩手的手指可以互相鉤住中得到啟發(fā)，發(fā)明了一種鉸接自動掛鉤。這種車鉤可以推接在一起不會拉鉤住中得到啟發(fā)，發(fā)明了一種鉸接自動掛鉤。這種車鉤可以推接在