萬(wàn)向傳動(dòng)裝置詳解

1、單元五單元五萬(wàn)向傳動(dòng)裝置萬(wàn)向傳動(dòng)裝置課題課題5.1萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用、組成和應(yīng)用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用、組成和應(yīng)用提示：在學(xué)習(xí)本課前想一想什么是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置？萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在哪？帶著這樣的思考我們進(jìn)入下面的學(xué)習(xí)。一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用和組成一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用和組成1功用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車(chē)上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也稍有不同，但其功用都是一樣的，即在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。如圖5－1所示為在汽車(chē)中最常見(jiàn)的應(yīng)用，位于變速器

2、與驅(qū)動(dòng)橋之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。由于汽車(chē)布置、設(shè)計(jì)等原因，變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸不可能在同一軸線上，并且變速器雖然是安裝在車(chē)架（車(chē)身）上，可以認(rèn)為位置是不動(dòng)的，但驅(qū)動(dòng)橋會(huì)由于懸架的變形而引起其位置經(jīng)常發(fā)生變化，所以在變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間裝有萬(wàn)向傳動(dòng)裝置正好可以滿足這些使用、設(shè)計(jì)的要求。圖5－1變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置1－變速器2－萬(wàn)向傳動(dòng)裝置3－驅(qū)動(dòng)橋4－后懸架5－車(chē)架2組成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要包括萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸，對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分

3、段式傳動(dòng)軸，為了提高傳動(dòng)軸的剛度，還設(shè)置有中間支承，如圖5－2所示。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)鑒定標(biāo)準(zhǔn)鑒定標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)建議教學(xué)建議1.了解萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用、組成及在車(chē)上的應(yīng)用2.掌握正確的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝、檢修方法應(yīng)知：萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用及在車(chē)上的應(yīng)用應(yīng)會(huì)：萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝、檢修建議：采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物教學(xué)，先加深感觀認(rèn)識(shí)圖5－5轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)、外半軸之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置4)斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間，如圖5－6所示：主減速器殼在車(chē)架上是固定的，橋殼上下擺動(dòng)

4、，半軸是分段的，須用萬(wàn)向節(jié)。圖5－6斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋半軸之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置5)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間，如圖5－7所示：有利于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的總體布置。圖5－7轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置操作：此部分可觀看實(shí)物。測(cè)試題：在實(shí)際車(chē)輛或模型上找出萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用。課題課題5.25.2萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié)在汽車(chē)上使用的萬(wàn)向節(jié)可以從不同的角度分類(lèi)。按其剛度大小，可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和柔性萬(wàn)向節(jié)。剛性萬(wàn)向節(jié)按其速度特性分為不等速萬(wàn)向節(jié)（常用