40米長(zhǎng)管棚施工技術(shù)

1、40m長(zhǎng)大管棚超前支護(hù)的施工技術(shù)長(zhǎng)大管棚超前支護(hù)的施工技術(shù)關(guān)鍵詞：長(zhǎng)大管棚；施工技術(shù)；參數(shù)確定；機(jī)具選擇；質(zhì)量控制；成本分析1工程概況楊梅嶺隧道設(shè)計(jì)為上下行分離式4車道高速公路隧道，隧道左線長(zhǎng)1365m，右線長(zhǎng)為1340m。全隧道按新奧法設(shè)計(jì)和施工，進(jìn)口左洞和出口右洞洞口淺埋段最薄覆蓋層分別為367m、405m，在洞口35m范圍內(nèi)為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化花崗巖，頂板為殘坡積層，風(fēng)化裂隙，發(fā)育具塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，局部散體結(jié)構(gòu)，圍巖不穩(wěn)定，易塌。福

2、建省首次采用40m長(zhǎng)大管棚對(duì)洞口段進(jìn)行超前支護(hù)。沿隧道襯砌外緣一定距離打入一排縱向鋼管，并且在插入鋼管后，再往管內(nèi)注漿以固結(jié)軟弱圍巖、充填鋼管與孔壁之間的空隙，使管棚與圍巖固結(jié)緊密，以提高鋼管的強(qiáng)度。開挖后架設(shè)拱形鋼架支撐，形成牢固的棚狀支護(hù)結(jié)構(gòu)。2施工工藝2.1施工工藝流程施工工藝流程如圖1所示。2.2管棚參數(shù)(1)鋼管布設(shè)在圓心角為150的隧道拱部；(2)鋼管環(huán)向間距為50cm；(3)管心與襯砌設(shè)計(jì)外廓線間距為40cm；(4)傾角：

3、仰角1(不包括路線縱坡)；(2)孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。2.4.3搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)(1)鉆機(jī)平臺(tái)可用枕木或鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由兩臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位對(duì)稱進(jìn)行，可縮短移動(dòng)鉆機(jī)與搭設(shè)平臺(tái)時(shí)間，

4、便于鉆機(jī)定位。(2)平臺(tái)支撐要著實(shí)地，連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移等影響鉆孔質(zhì)量。(3)鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線也孔口管軸線相吻合。2.4.4鉆孔(1)為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ115mm。(2)巖質(zhì)較好的可以一次成孔；鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。(3)鉆機(jī)開鉆時(shí)，可低速低壓，待成