2第二節(jié)功率

1、?????????????第1頁共7頁????????第二節(jié)?功率第二節(jié)第二節(jié)功率功率★讀書自檢讀書自檢1.功率功率：功W跟完成這些功的比值叫做功率.功率是表示的物理量.定義式：P=.單位：，符號：.2.平均功率和瞬時功率平均功率和瞬時功率平均功率：表示力在做功的平均快慢.計算平均功率的方法有兩種：⑴；⑵，這種方法要求力F為恒力，且力F與平均速度方向在一條直線上.瞬時功率：表示力在做功的快慢.計算瞬時功率的方法：，其中力F和速度v均為所

2、求時刻的力和瞬時速度，該式要求力F與速度v在一條直線上，若力F與速度v方向不在一條直線上，則應根據求瞬時功率，α為力F和瞬時速度v方向間的夾角.3.額定功率和實際功率額定功率和實際功率額定功率是指動力機器長時間工作時的功率，額定功率是機器重要的性能指標，一個動力機器的額定功率是的.實際功率是指機器工作時功率，也就是發(fā)動機產生的的功率，實際功率應或額定功率，但不能大于額定功率，否則則可能損壞機器.★要點精析要點精析1.功率功率⑴定義：功W

3、跟完成這些功所用時間t的比值叫做功率⑵公式：P=Wt說明：這個式子是功率的定義式，適用于任何情況下的平均功率計算.把功的計算公式W=Fscosα代入上式可得：功率的計算公式：P=Wt＝Fscosαt=Fvcosα當力F與物體速度v同向時，cosα=0，P=Fv⑶單位：在國際單位制中，功率的單位是瓦特，簡稱瓦，符號是W⑷物理意義：功率是表示物體做功快慢的物理量，它由物體的功與做這些功所需的時間決定，并不單純地由做功多少決定.只是在做功時間

4、相同的情況下，才能認為做功多則功率大.2.平均功率和瞬時功率平均功率和瞬時功率?????????????第3頁共7頁????????第二節(jié)?功率但機車的額定功率是一定的，所以當機車的實際功率達到額定功率時，功率將不能再增大，此時機車的牽引力是大于阻力的，機車繼續(xù)做加速運動，由于功率不能再增加，所以機車牽引力將減小，加速度減小，即機車進入第二階段——加速度逐漸減小的加速運動.當速度增大到使牽引力小到和阻力相等時，加速度小到零，速度達到最大

5、值，以后機車將以這一最大速度做勻速直線運動.最大速度vm＝Pf.從右圖中可以看出，機車的運動可分為三個階段.特別需要提醒的是，只有在勻加速階段結束的時刻，機車的實際功率才正好達到額定功率，在此之前的實際功率一直比額定功率小.兩種啟動的共同之處是：對同一機車最大速度是相同的，都由vm＝Pf決定.★應用演練應用演練【例1】關于功率，下列各種說法中正確的是BDA.物體做的功越多，說明功率越大B.功率的大小表示做功快慢C.由P=Wt可知機器做功

6、越多，其功率越大D.單位時間內物體做功越多，其功率越大〖點評〗做功的多少是由功率和所用時間的乘積決定的.P=Wt是功率的定義式，但不是功率的決定式，功率的大小是由機器本身的屬性決定的.【例2】設在平直的公路上以一般速度行駛的自行車，所受阻力約為車、人總重的0.03倍，則騎車人的功率最接近于AA.101kWB.103kWC.1kWD.10kW解析：該題為估算題.題中只告訴我們阻力為車與人總重的0.03倍，設車重為10kg，人重為50kg，

7、則阻力Ff＝（1050）100.03=18N，車勻速運動時車的牽引力等于阻力，車速近似等于5ms，利用P=Fv＝90W.〖點評〗注意積累知識：人、車的質量，正常行駛的自行車的速度等.【例3】一質量為m的木塊靜止在光滑的水平面上，從t=0開始，將一個大小為F的水平恒力作用在該木塊上，在t=t1時刻力F的功率是CA.B.C.D.212Ftm2212Ftm21Ftm221Ftm〖點評〗注意本題求的是瞬時功率，不是平均功率.思考一下：當F與水平