我國交通運(yùn)輸物流政策法規(guī)體系研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩47頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、現(xiàn)代物流是一個通過不同的經(jīng)濟(jì)活動(如計劃、控制與實施),對資源從原產(chǎn)地到最終消費(fèi)者的有關(guān)選址、移動和存儲業(yè)務(wù)進(jìn)行的優(yōu)化過程.其實質(zhì)是貨物的有效流動,而這恰恰是運(yùn)輸?shù)幕竟δ?因此,可以說現(xiàn)代物流實際上是對運(yùn)輸概念的一種延伸,是對傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的一個革命性的突破.隨著物流業(yè)在推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性程度的不斷提升,處于高速增長時期的中國經(jīng)濟(jì)對物流發(fā)展的依賴程度也與日俱增.這為中國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流提供了重大機(jī)遇.在交通運(yùn)輸融入現(xiàn)代物流的實

2、踐過程中,出現(xiàn)了不利于市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、限制現(xiàn)代物流發(fā)展的諸多問題.基于此,該文就交通運(yùn)輸物流發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境進(jìn)行研究,旨在推進(jìn)物流政策法規(guī)體系的建立和完善,從而加速交通運(yùn)輸物流的市場化進(jìn)程,推動中國物流持續(xù)健康發(fā)展.通過典型實地調(diào)查、問卷調(diào)查、專家咨詢以及國內(nèi)外相關(guān)資料的收集,該論文首先總結(jié)了中國交通運(yùn)輸物流發(fā)展現(xiàn)狀.對交通運(yùn)輸物流發(fā)展?fàn)顩r、交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的內(nèi)在結(jié)構(gòu)關(guān)系以及中國交通運(yùn)輸物流的經(jīng)營模式進(jìn)行了探討.進(jìn)而對中國交通運(yùn)輸物流

3、發(fā)展的政策法規(guī)體系現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,針對所反映出的問題并結(jié)合國外部分發(fā)達(dá)國家(美國、日本等)制定交通運(yùn)輸物流政策法規(guī)的經(jīng)驗,從而提出了建立中國交通運(yùn)輸物流發(fā)展的政策法規(guī)體系的原則、基本框架,并對其主要內(nèi)容作了闡述以及為了保障這個體系的建立、健全提出了相關(guān)具體建議.中國交通運(yùn)輸物流政策法規(guī)體系是基于以下幾個環(huán)境因素建立的.要充分考慮WTO規(guī)則——對不適應(yīng)WTO規(guī)則及原本就存在沖突的相關(guān)法律法規(guī)要及時修改、廢除,對目前交通運(yùn)輸物流法規(guī)體系中的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論