汽車工業(yè)集成化供應鏈的構(gòu)建、管理與評價.pdf

1、本文針對當前我國汽車工業(yè)供應鏈管理的現(xiàn)狀和國際化市場環(huán)境的要求，采用理論論述與案例分析相結(jié)合的方法，運用了現(xiàn)代分析工具，對汽車工業(yè)集成化供應鏈構(gòu)建與運作管理模式進行了系統(tǒng)的分析研究，對構(gòu)建、管理與評價汽車工業(yè)集成化供應鏈應該遵循的原則、程序、步驟、策略和措施進行了全面的探討。 首先，在汽車工業(yè)集成化供應鏈構(gòu)建的靜態(tài)層面，本文提出了構(gòu)建完整的汽車工業(yè)集成化供應鏈的兩種模式。其一是整車制造廠向企業(yè)外部供應商拓展的汽車零部件集成供應模

2、式。文章通過建立完整的零部件供應商評價指標體系和研究開發(fā)的汽車零部件供應商評價、選擇應用軟件，解決了零部件集成供應模式中的重點和難點問題，通過給出的零部件集成供應模式的優(yōu)化方法，為實現(xiàn)零部件集成供應的目標提供了有效途徑。其二是整車制造廠向外部銷售商拓展的整合營銷模式。詳細闡述了成品車整合營銷的銷售集成模式的具體內(nèi)容和成品車銷售庫存的總體框架、策略，并利用神經(jīng)網(wǎng)絡模型原理，研究開發(fā)了預測軟件，實現(xiàn)了計算機模擬成品車市場銷售預測，為成品車銷

3、售集成模式中難度最大的銷售市場預測問題提供了解決途徑。 然后，在汽車工業(yè)集成化供應鏈運行的動態(tài)層面，本文提出了綜合使用協(xié)調(diào)機制、合作機制、激勵機制和信任機制的汽車工業(yè)集成化供應鏈系統(tǒng)運行的組織管理模式，并給出了實現(xiàn)供應鏈組織行為控制的信息共享和信息系統(tǒng)框架，為汽車工業(yè)集成化供應鏈系統(tǒng)良性運行提供了管理支撐體系和技術(shù)支持體系。 最后，針對汽車工業(yè)集成化供應鏈的構(gòu)建和運作效果，深入探討了此系統(tǒng)的整體績效評價問題。本文構(gòu)建了完

4、整的、定量化的汽車工業(yè)集成化供應鏈績效評價指標體系，并研究開發(fā)了績效評價軟件。通過案例運算證明了該系統(tǒng)的有效性和可行性，為有效操作績效評價提出了相應的工作方法和改進措施。 本論文的特點在于作者在對相關(guān)企業(yè)做出調(diào)研和總結(jié)的基礎(chǔ)上，將我國汽車工業(yè)的發(fā)展與集成化供應鏈管理結(jié)合起來，通過理論探討、建立數(shù)學模型和案例分析，形成了較完整的汽車工業(yè)集成化供應鏈結(jié)構(gòu)體系、管理方法和績效評價體系，從而為推進我國汽車物流業(yè)發(fā)展，汽車工業(yè)綜合實力的整