寶鋼熱軋工藝設(shè)備簡(jiǎn)介_(kāi)第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、熱軋廠:錢(qián)春風(fēng),熱軋工藝設(shè)備簡(jiǎn)介,主要介紹內(nèi)容,總體概況板加區(qū)域粗軋區(qū)域精卷區(qū)域,第一講 總體概況,一、1780熱軋的產(chǎn)品、規(guī)格及生產(chǎn)能力,不銹鋼分公司1780mm熱軋以熱軋不銹鋼鋼卷為主導(dǎo)產(chǎn)品,同時(shí)發(fā)揮軋機(jī)能力大、控制水平高的特點(diǎn),兼顧生產(chǎn)薄規(guī)格、高強(qiáng)度、高附加值的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼等。不銹鋼包括200、300、400系列,其中奧氏體不銹鋼約占總量的70%,鐵素體不銹鋼占25~27%,馬氏體不銹鋼占3~5%;碳素鋼中包括

2、雙相、多相微合金鋼,高強(qiáng)度鋼及特殊用途鋼等品種,且碳鋼產(chǎn)品中以薄規(guī)格為主,厚度1.2~3.5mm約占80%,以生產(chǎn)熱軋酸洗、熱軋鍍鋅及以熱代冷用鋼卷。,成品規(guī)格如下表所示:,二、1780熱軋的生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程,工藝流程圖,無(wú)缺陷合格板坯進(jìn)入熱軋板坯庫(kù)后,板坯有四個(gè)工藝流向,即碳鋼直接熱裝軋制(DHCR)、碳鋼熱裝軋制(HCR)、碳鋼冷裝軋制(CCR)、不銹鋼冷裝(溫裝)軋制。另外,連鑄清理后合格板坯和外來(lái)坯只能冷裝軋制(CCR)。,出

3、爐板坯經(jīng)輥道輸送到高壓水除鱗箱,用高壓水清除板坯表面氧化鐵皮。然后,板坯進(jìn)入帶立輥的四輥可逆式粗軋機(jī)進(jìn)行往復(fù)軋制;在軋制過(guò)程中,根據(jù)軋制規(guī)程要求,可在軋機(jī)入口側(cè)或出口側(cè)用高壓水清除二次氧化鐵皮;軋制3~7道次后,軋成20~40(60)mm的中間帶坯經(jīng)中間輥道送入熱卷箱或通過(guò)熱卷箱進(jìn)入精軋機(jī)組。在粗軋機(jī)前后設(shè)有抽風(fēng)裝置。,粗軋立輥軋機(jī)最大有效側(cè)壓量為60mm,設(shè)有自動(dòng)寬度控制系統(tǒng)(AWC)和短行程控制(SSC),以減少中間帶坯寬度誤差和頭

4、、尾端的魚(yú)尾狀。由于不銹鋼板坯在粗軋機(jī)軋制過(guò)程中容易發(fā)生“翹頭”或“扣頭”,粗軋機(jī)上、下輥的速度將根據(jù)不同的規(guī)格采用不同的轉(zhuǎn)速,粗軋機(jī)的絲桿壓上裝置對(duì)軋線高度可在每道次軋制間隙中進(jìn)行調(diào)整,防止“翹頭”、“扣頭”的發(fā)生。,根據(jù)不同的鋼種和規(guī)格,中間帶坯通過(guò)熱卷箱有經(jīng)熱卷箱卷取和不經(jīng)過(guò)熱卷箱卷取兩種方式;其中經(jīng)熱卷箱卷取有兩種控制模式:帶坯尾部沒(méi)有出粗軋機(jī)、頭部已進(jìn)入熱卷箱,開(kāi)始卷??;帶坯尾部出粗軋機(jī)后,頭部才進(jìn)入熱卷箱,開(kāi)始卷??;在第一種

5、模式下,粗軋機(jī)最后一道次以低于熱卷箱允許的最高咬入速度進(jìn)行軋制、進(jìn)入熱卷箱,在帶坯尾部出粗軋機(jī)后,熱卷箱升速至卷取速度。另外,在粗軋機(jī)正在軋制或熱卷箱開(kāi)始卷取,而下游工序出故障不能軋制時(shí),熱卷箱將帶坯卷取后,用吊車(chē)將帶坯卷吊到鋼卷保溫爐中進(jìn)行保溫,以后再吊回到軋制線上進(jìn)行軋制。粗軋機(jī)和熱卷箱之間還設(shè)有廢品推出機(jī),處理因粗軋機(jī)軋廢或其他原因不能繼續(xù)軋制的帶坯,經(jīng)熱卷箱卷取的中間帶坯,頭、尾位置互換后,進(jìn)行開(kāi)卷,進(jìn)入切頭飛剪,在飛剪前(熱卷

6、箱的夾送輥處)設(shè)有帶坯端部形狀檢測(cè)儀,以實(shí)現(xiàn)最佳化剪切,減少切頭、尾損失。帶坯經(jīng)切頭飛剪切除頭、尾后,進(jìn)入精軋除鱗箱,由高壓水清除再生氧化鐵皮,不銹鋼中間坯用蒸汽對(duì)帶坯表面進(jìn)行吹掃;然后經(jīng)過(guò)精軋機(jī)F1前的立輥軋機(jī)軋制,以精確控制帶鋼寬度公差、提高和改善帶鋼邊部質(zhì)量;最后送入精軋機(jī)組軋制,帶坯經(jīng)過(guò)F1~F7四輥式精軋機(jī)組,軋制成1.2~12.7mm的帶鋼。,為確保帶鋼的厚度精度,F(xiàn)1~F7設(shè)有響應(yīng)速度高、精度控制精確的全液壓壓下裝置及厚度

7、自動(dòng)控制系統(tǒng)(AGC);為有效控制帶鋼的凸度和平直度,F(xiàn)2~F4采用軋輥成對(duì)交叉的PC軋機(jī)和F1~F7軋機(jī)上采用工作輥彎輥裝置;同時(shí)為了延長(zhǎng)換輥周期和改善帶鋼表面質(zhì)量,在F5~F7機(jī)架設(shè)置了在線磨輥裝置(ORG),并預(yù)留了OPM裝置。另外,為提高帶鋼表面質(zhì)量、減少軋制功率、延長(zhǎng)軋輥壽命,設(shè)置了軋制工藝潤(rùn)滑裝置;為保證低碳鋼鐵素體軋制工藝的最佳化控制,機(jī)架間冷卻水的水量可調(diào)。每架精軋機(jī)出口設(shè)有抽風(fēng)裝置。,精軋機(jī)組的穿帶速度、加速度、最大軋

8、制速度、各機(jī)架壓下量、PC軋機(jī)的交叉角、機(jī)架彎輥力等均由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)按軋制帶鋼的品種和規(guī)格進(jìn)行計(jì)算和設(shè)定,并可動(dòng)態(tài)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)板形的閉環(huán)控制。為了有效的控制帶鋼質(zhì)量,在F7精軋機(jī)出口處設(shè)有凸度、平直度以及厚度、寬度、溫度等軋線檢測(cè)儀表。由精軋機(jī)軋出的帶鋼經(jīng)輸出輥道上的層流冷卻裝置冷卻,將帶鋼冷卻到規(guī)定的卷取溫度。為提高冷卻精度,該層流冷卻裝置分為精調(diào)段和微調(diào)段,高位水箱布置在輸出輥道旁側(cè)。計(jì)算機(jī)過(guò)程控制系統(tǒng)將根據(jù)鋼種、規(guī)格、軋制速度、

9、終軋溫度、卷取溫度的不同要求,對(duì)層流冷卻方式、冷卻速度和水量進(jìn)行設(shè)定,以保證產(chǎn)品的機(jī)械性能。帶鋼經(jīng)冷卻后,由三助卷輥式全液壓卷取機(jī)卷取成鋼卷。卷取后的鋼卷,由卸卷小車(chē)從卷取機(jī)卸出運(yùn)送到打捆站,在打捆站經(jīng)打捆后,出口鋼卷小車(chē)將鋼卷送到快速運(yùn)輸鏈上。,鋼卷運(yùn)輸采用運(yùn)輸鏈和步進(jìn)梁組合運(yùn)輸方式,快速運(yùn)輸鏈將鋼卷運(yùn)輸?shù)讲竭M(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)取卷位置,由步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)取下鋼卷向前繼續(xù)運(yùn)輸,鋼卷經(jīng)稱(chēng)重、噴印,送到鋼卷提升機(jī),鋼卷提升機(jī)將鋼卷托起到地面步進(jìn)梁,根據(jù)

10、下一工序決定鋼卷存放的跨間。對(duì)需要檢查的鋼卷由鋼卷檢查線的鋼卷小車(chē)取下,送到鋼卷檢查線進(jìn)行檢查和取樣,檢查后的鋼卷返回步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)。熱軋?zhí)间撋唐肪硗ㄟ^(guò)步進(jìn)梁式運(yùn)輸機(jī)送到熱軋商品鋼卷跨(D-F跨);熱軋不銹鋼商品卷和需平整分卷的碳鋼鋼卷則送到不銹鋼鋼卷庫(kù)和中間庫(kù)存放(B-D跨);需平整分卷的鋼卷經(jīng)冷卻后,送到平整分卷機(jī)組進(jìn)行處理,處理后的鋼卷進(jìn)入平整分卷鋼卷跨(A-B跨)。鋼卷的運(yùn)輸、冷卻及堆放采用一臥到底的方式。從板坯進(jìn)入板坯庫(kù)開(kāi)始

11、至成品發(fā)貨為止,計(jì)算機(jī)通過(guò)物流跟蹤系統(tǒng)對(duì)板坯、軋件和鋼卷進(jìn)行全線跟蹤,并確定其位置,從而對(duì)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行設(shè)定和控制。,三、1780熱軋的新工藝、新技術(shù)、新裝備,為適應(yīng)不銹鋼和高強(qiáng)度、薄規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn),提高產(chǎn)量、擴(kuò)大品種、降低消耗、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,在熱軋生產(chǎn)工藝流程線上采用下列新工藝、新技術(shù)、新裝備:,板坯直接熱裝(DHCR)技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗混合軋制生產(chǎn)工藝,碳鋼與不銹鋼混合軋制,有利于提高熱裝比和高產(chǎn)量碳鋼鐵素體軋制生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)

12、薄規(guī)格與高附加值產(chǎn)品,可降低板坯出爐溫度,減小變形抗力,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,擴(kuò)大極限規(guī)格產(chǎn)品范圍。碳鋼雙相鋼生產(chǎn)工藝。是指精軋機(jī)軋出的帶鋼在冷卻過(guò)程中快速完成相變。在鐵素體的基體上形成彌散分布提高強(qiáng)度的島狀馬氏體或貝氏體,得到強(qiáng)度和彈性均佳的帶鋼,適合于生產(chǎn)薄規(guī)格、高強(qiáng)度碳鋼產(chǎn)品。無(wú)芯軸轉(zhuǎn)運(yùn)熱卷箱。采用無(wú)芯軸、帶隔板及配有事故狀態(tài)下帶坯卷保溫爐的裝置,使帶卷內(nèi)圈和兩側(cè)溫度均勻,并可向上游工序運(yùn)送熱卷。,新型PC軋機(jī)F2-F4機(jī)架采用最新

13、型的無(wú)間隙型單向交叉方式的PC軋機(jī),交叉角0-1.20.在F1-F7設(shè)有強(qiáng)力工作輥彎輥系統(tǒng),與PC配合控制帶鋼凸度和平直度。,新型ORG裝置,帶有驅(qū)動(dòng)式杯形砂輪,可接指令對(duì)工作輥進(jìn)行全段,分段及組合等不同方式的在線磨輥,自動(dòng)控制可由磨輥預(yù)測(cè)模型和設(shè)定計(jì)算ORGSU模型完成。,新型主傳動(dòng)變頻調(diào)速裝置。(GTC) GTC為GTO的改進(jìn)型,max6.0KV,6.0KA。功率因素高(達(dá)1.0);響應(yīng)速度快(max 60rad/s),

14、諧波少,效率高。主輔助傳動(dòng)全交流化,主傳動(dòng)采用凸極式交流同步電動(dòng)機(jī);輔傳動(dòng)采用感應(yīng)式交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)和普通交流異步電動(dòng)機(jī)。開(kāi)放性的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。由三級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)L1、L2、L3組成。,四、熱軋廠主要廠房、設(shè)備的分布,第二講 板加區(qū)域,一、板坯庫(kù),1 設(shè)備結(jié)構(gòu)(A/B/C)輥?zhàn)友b配:輥?zhàn)佑砂惭b在軸承座內(nèi)的調(diào)心滾子軸承支撐,軸承座固定在輥道架上。輥?zhàn)訛閷?shí)心鍛鋼件,軸承座為鑄鋼件。傳動(dòng)機(jī)構(gòu):輥?zhàn)訛閱为?dú)傳動(dòng)輥,每個(gè)輥?zhàn)泳捎脦p速

15、電動(dòng)機(jī),通過(guò)齒形聯(lián)軸器與輥?zhàn)舆B接驅(qū)動(dòng),均可正、反轉(zhuǎn),變頻調(diào)速。側(cè)導(dǎo)板和導(dǎo)向板:側(cè)導(dǎo)板和導(dǎo)向板為焊接件。輥道兩側(cè)均安裝有側(cè)導(dǎo)板,以引導(dǎo)板坯正確運(yùn)行。輥?zhàn)娱g設(shè)置有導(dǎo)向板,側(cè)導(dǎo)板采用插入式與輥道架固定。潤(rùn)滑:輥?zhàn)虞S承采用集中干油潤(rùn)滑,齒輪減速箱采用油浴潤(rùn)滑。齒形聯(lián)軸器采用干油槍手工潤(rùn)滑加油 。冷卻:輥?zhàn)拥妮侇i采用噴水冷卻。,2 主要技術(shù)性能:運(yùn)輸板坯質(zhì)量 Max=30.t,二、加熱爐,加熱爐區(qū)域機(jī)械設(shè)備加熱爐區(qū)域機(jī)械設(shè)備主要包

16、括板坯稱(chēng)量輥道、連接輥道(A7)與中間輥道(A9)、裝爐輥道(A8、A10)、返回輥道(B6)、連接輥道(B7)、中間輥道(B9)、出爐輥道(B8、B10)、裝鋼機(jī)、出鋼機(jī)、爐底機(jī)械、進(jìn)出料爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)組成。,位于板坯運(yùn)輸輥道端部,是用于聯(lián)接板坯庫(kù)運(yùn)輸輥道與加熱爐上料輥道線上的連接輥道(A7)的板坯運(yùn)送裝置,板坯在該輥道上進(jìn)行稱(chēng)量。設(shè)備結(jié)構(gòu) 輥?zhàn)友b配:輥?zhàn)佑砂惭b在軸承座內(nèi)的調(diào)心滾子軸承支撐,軸承座固定在輥道架上。輥?zhàn)訛閷?shí)心鍛鋼件,軸

17、承座為鑄鋼件。傳動(dòng)機(jī)構(gòu):輥?zhàn)訛閱为?dú)傳動(dòng)輥,每個(gè)輥?zhàn)泳捎脦p速電動(dòng)機(jī),通過(guò)齒形聯(lián)軸器與輥?zhàn)舆B接驅(qū)動(dòng),均可正、反轉(zhuǎn),變頻調(diào)速。側(cè)導(dǎo)板和導(dǎo)向板:側(cè)導(dǎo)板和導(dǎo)向板為焊接件。輥道兩側(cè)均安裝有側(cè)導(dǎo)板,以引導(dǎo)板坯正確運(yùn)行。輥?zhàn)娱g設(shè)置有導(dǎo)向板,側(cè)導(dǎo)板采用插入式與輥道架固定。潤(rùn)滑:輥?zhàn)虞S承采用集中干油潤(rùn)滑,齒輪減速箱采用油浴潤(rùn)滑。齒形聯(lián)軸器采用干油槍手工潤(rùn)滑加油 。冷卻:輥?zhàn)拥妮侇i采用噴水冷卻。,1、板坯稱(chēng)重輥道,技術(shù)性能 運(yùn)輸板坯質(zhì)量

18、Max=30.t,2、連接輥道(A7)中間輥道(A9),連接輥道有10個(gè)輥?zhàn)咏M成,位于2#加熱爐裝爐輥道(A8)端頭,是用于連接稱(chēng)量輥道(A6)和裝爐輥道,將板坯從板坯庫(kù)運(yùn)輸?shù)郊訜釥t側(cè)的裝置。中間輥道(A9)有8個(gè)輥?zhàn)咏M成,位于1#、2#加熱爐側(cè)的兩組裝爐輥道(A8、A10)之間,是用于連接裝爐輥道和運(yùn)送板坯的裝置。,設(shè)備結(jié)構(gòu)輥?zhàn)友b配:輥?zhàn)佑砂惭b在軸承座內(nèi)的調(diào)心軸承支撐,每個(gè)輥?zhàn)由蟽蓚€(gè)軸承。軸承座固定在輥道架上。輥?zhàn)訛閷?shí)心鍛鋼件,軸承

19、座為鑄鋼件。傳動(dòng)機(jī)構(gòu):輥?zhàn)訛閱为?dú)傳動(dòng)輥,均可正、反轉(zhuǎn),變頻調(diào)速。每個(gè)輥?zhàn)泳捎脦p速電動(dòng)機(jī),通過(guò)齒形聯(lián)軸器與輥?zhàn)舆B接驅(qū)動(dòng)。側(cè)導(dǎo)板和導(dǎo)向板:側(cè)導(dǎo)板和導(dǎo)向板為焊接件。輥道兩側(cè)均安裝側(cè)導(dǎo)板,以引導(dǎo)板坯正確運(yùn)行,側(cè)導(dǎo)板采用插入式與輥道架固定。輥?zhàn)娱g設(shè)置導(dǎo)向板。潤(rùn)滑:輥?zhàn)虞S承采用集中干油潤(rùn)滑,齒輪減速箱采用油浴潤(rùn)滑。齒形聯(lián)軸器采用干油槍手工潤(rùn)滑加油 。冷卻:輥?zhàn)拥妮侇i采用噴水冷卻。,裝鋼機(jī)位于加熱爐入爐側(cè)正前方,是用于將裝爐輥道(A8、

20、A10)上的板坯送到加熱爐內(nèi)的裝置??梢愿鶕?jù)不同長(zhǎng)度尺寸的板坯進(jìn)行單排裝料或雙排裝料。裝鋼機(jī)每根鋼臂上設(shè)有一個(gè)高于輥面的推頭,當(dāng)裝鋼臂緩慢前進(jìn)時(shí),推頭將板坯向前推動(dòng)一定行程,使運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生歪斜的板坯擺正,然后裝鋼臂退回到適當(dāng)位置離開(kāi)板坯約115mm,再提升裝鋼臂把板坯托起送入加熱爐內(nèi)。,3、裝鋼機(jī),板坯規(guī)格:厚度:150、180、200、230、250mm寬度:碳鋼 750~1650mm;不銹鋼 750~1600mm長(zhǎng)度:長(zhǎng)坯

21、 8000~13600mm;短坯 4800~6500mm重量:Max=30T裝爐溫度:直接熱裝>750℃;部分不銹鋼溫裝200~300℃;冷裝20℃裝鋼機(jī)型式:電動(dòng)裝鋼機(jī)裝鋼臂數(shù)量:6根裝鋼機(jī)能力:長(zhǎng)坯 一塊;短坯 二塊,主要技術(shù)性能,平移機(jī)構(gòu):驅(qū)動(dòng)方式:齒輪齒條行程:2900~10200mm速度:Max=~45M/min (前進(jìn):18~36M/min;后退:30~45M/min)電機(jī):YZP315S1-6:N=90K

22、W,n=980r.p.m 2臺(tái)減速機(jī): i=27.3 2臺(tái) 升降機(jī)構(gòu):驅(qū)動(dòng)方式:曲柄拉桿升降行程;~200mm(輥面以上:100mm,輥面以下100mm)速度:Max=35mm/sec電動(dòng)機(jī):YZP280M-6;N=75KW,n=975r.p.m 2臺(tái)減速機(jī):i=185 2臺(tái),裝鋼機(jī)由完全相同的2套傳動(dòng)機(jī)

23、構(gòu)、6套齒輪機(jī)座和裝鋼臂部件、曲柄拉桿等構(gòu)成。每3根裝鋼臂為1組,兩組沿爐子中心線對(duì)稱(chēng)布置,各由一套傳動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng),2套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間設(shè)有電磁離合器,可以根據(jù)不同長(zhǎng)度的板坯使兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作或單獨(dú)動(dòng)作。平移機(jī)構(gòu):裝鋼臂前進(jìn)—后退動(dòng)作采用交流變頻電動(dòng)機(jī)通過(guò)圓柱齒輪減速器—聯(lián)軸器與齒輪機(jī)座的齒輪軸連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝鋼臂下部的齒條來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。升降機(jī)構(gòu):裝鋼臂上升—下降動(dòng)作,采用交流變頻電動(dòng)機(jī)通過(guò)制動(dòng)器、減速箱、曲柄連桿、拉桿來(lái)帶動(dòng)裝爐輥

24、道下面的擺桿繞擺桿軸承座支點(diǎn)作擺動(dòng)。通過(guò)擺桿上的滾輪使裝鋼臂上升或下降。在裝鋼臂平移運(yùn)動(dòng)時(shí)該滾輪起支撐導(dǎo)向作用。,設(shè)備結(jié)構(gòu),齒輪機(jī)座:主要由分段的箱體(上、中、下)、軸承和軸承座、齒輪軸、軸套、壓輥以及安裝在齒輪軸兩端的滾輪等零部件組成。箱體為焊接件,一對(duì)壓輥安裝在箱體內(nèi)部分別壓靠在裝鋼臂的上表面和下表面,用以限制裝鋼臂在垂直平面內(nèi)的位置,并保證裝鋼臂下部的齒條與齒輪軸的正確嚙合。裝鋼臂:裝鋼臂為鍛焊鋼結(jié)構(gòu),齒條為鍛件,固定在裝鋼臂下

25、部。裝鋼臂的頭部設(shè)有墊塊及推頭,通過(guò)墊塊下面的墊片來(lái)調(diào)整水平高度。臂內(nèi)部通水,用于保護(hù)裝鋼臂頭部不被燒壞。設(shè)有冷卻水軟管卷筒裝置。潤(rùn)滑:軸承和軸套采用集中干油潤(rùn)滑,齒輪減速箱采用油浴潤(rùn)滑,齒條采用油霧潤(rùn)滑。,爐底機(jī)械用來(lái)支撐加熱爐平移框架上的水梁立柱及爐內(nèi)的板坯,并使板坯壓爐內(nèi)沿爐長(zhǎng)方向作步進(jìn)移動(dòng)的設(shè)備。,4、爐底機(jī)械,1)型式 分段全液壓傳動(dòng)滾輪斜臺(tái)面式2)最大平移負(fù)荷 1750t3)最大提升負(fù)荷

26、 1968t4)平移行程 580mm5)升降高度 200mm(設(shè)有中間減速)6)步進(jìn)周期 55S,主要技術(shù)性能,液壓缸參數(shù),步進(jìn)運(yùn)動(dòng)軌跡,設(shè)備結(jié)構(gòu)提升框架:型鋼焊結(jié)構(gòu)框架,分為二段式,每段框架上裝有8套平移及提升滾輪裝置。兩側(cè)面安裝平移導(dǎo)向及提升導(dǎo)向的軌道板,4條平移軌道,4條提升軌道。每段的框架中部?jī)蓚?cè)各與提升液壓缸的接頭連接。二段提升框架有4只提升液壓缸來(lái)傳動(dòng)。導(dǎo)

27、向輪:鍛造空心輥,通過(guò)調(diào)心軸承及心軸裝在鋼板焊接的支座上。斜臺(tái)面:鋼板焊接的底座上裝有提升滾輪的軌道及滾輪的止擋。平移框架:位于平移滾輪上,與平移滾輪的接觸面上裝有平移軌道,共設(shè)有16條組合式鍛造軌道。該框架的平移由一個(gè)平移液壓傳動(dòng),液壓缸的接頭與牽引框架連接,牽引框架固定在平移框架底面上,液壓缸支座安裝在底座上,底座錨固于基礎(chǔ)上。平移框架上裝有活動(dòng)水梁立柱。潤(rùn)滑:軸承和滾輪采用集中干油潤(rùn)滑,出鋼機(jī)位于加熱爐出爐側(cè)正前方,是用于

28、將加熱爐內(nèi)加熱好的板坯托出并平穩(wěn)地放在出爐輥道(B8、B10)上的裝置,可以根據(jù)不同長(zhǎng)度的板坯進(jìn)行單排出料或雙排出料。,5、出鋼機(jī),主要技術(shù)性能,出鋼機(jī)型式:電動(dòng)出鋼機(jī)出鋼臂數(shù)量:6根出鋼機(jī)能力:短坯二塊,長(zhǎng)坯一塊平移機(jī)構(gòu):驅(qū)動(dòng)方式:齒輪齒條水平移動(dòng)行程:S=4900mm平移速度:Max=1150mm/s電動(dòng)機(jī):YZP280M-6 2臺(tái) P=75KW,n=1000r/min,升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式:曲柄杠桿升降行程:

29、300mm(輥道中心線處,輥面以下100㎜,輥面以上200㎜)升降速度:η=6.12r.p.m電動(dòng)機(jī):YZP280M-6 2臺(tái) P=75KW η=1000 r.p.m,出鋼機(jī)由完全相同的2套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、6套齒輪機(jī)座和出鋼臂部件等構(gòu)成。每3根出鋼臂為1組,兩組沿爐子中心線對(duì)稱(chēng)布置,各有一套傳動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng),2套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間設(shè)有離合器,可以根據(jù)不同長(zhǎng)度的板坯使兩組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作或單獨(dú)動(dòng)作。平移機(jī)構(gòu):出鋼臂前進(jìn)或后退動(dòng)作采用

30、交流變頻電機(jī)通過(guò)制動(dòng)器、圓柱齒輪減速箱、聯(lián)軸器與3臺(tái)齒輪機(jī)座的齒輪軸相連驅(qū)動(dòng)鋼臂下部的齒條來(lái)實(shí)現(xiàn)。升降機(jī)構(gòu):出鋼臂上升或下降動(dòng)作,采用電動(dòng)機(jī)通過(guò)制動(dòng)輪、減速箱驅(qū)動(dòng),減速箱的輸出端上裝有曲軸通過(guò)拉桿連接出爐輥道下面的托輥傳動(dòng)架上的連桿,連桿裝在托輥傳動(dòng)軸上驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),使托輥?zhàn)魃颠\(yùn)動(dòng)。,設(shè)備結(jié)構(gòu),齒輪機(jī)座:主要為分段的箱體、軸承和軸承座、齒輪軸、壓輥以及安裝在齒輪軸兩端的滾輪等零部件組成。一對(duì)壓輥安裝在箱體上部以限制出鋼臂在垂直平面

31、內(nèi)自由傾倒,并保證出鋼臂下部的齒條與齒輪軸的正確嚙合,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌鲣摫鄣闹本€移動(dòng)。出鋼臂:出鋼為鍛焊結(jié)構(gòu),齒條為鍛件,固定在出鋼臂下部。出鋼臂的頭部設(shè)有墊塊,用于保護(hù)出鋼臂頭部不被燒壞。潤(rùn)滑:軸承和軸套采用干油潤(rùn)滑,齒輪減速箱采用油浴潤(rùn)滑,齒條采用油霧潤(rùn)滑。,整套設(shè)備安裝布置在爐子裝料端的爐門(mén)框架頂部,用于提升和下降爐門(mén)。左右兩扇爐門(mén)分別各用兩根鏈條直接吊掛在卷?yè)P(yáng)的兩個(gè)鏈輪上,隨鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)爐門(mén)的提升和下降。兩扇爐門(mén)可同時(shí)提升

32、或下降,也可單獨(dú)提升或下降。與爐門(mén)對(duì)稱(chēng)的方向懸掛有配重裝置,用以平衡爐門(mén)的質(zhì)量,使其爐門(mén)動(dòng)作平穩(wěn)和減少動(dòng)力消耗。,6、裝料爐門(mén)卷?yè)P(yáng),主要技術(shù)性能:卷?yè)P(yáng)型式: 電動(dòng)鏈條卷?yè)P(yáng)提升能力: 10t×2升降行程: 2050㎜升降速度: 0.21m/s鏈條型式: 重載傳動(dòng)滾子鏈驅(qū)動(dòng)電機(jī):AC7.5KW×2臺(tái)(三相異步電動(dòng)機(jī)),設(shè)備結(jié)構(gòu)電動(dòng)鏈條卷?yè)P(yáng)由三相異步電動(dòng)機(jī),萬(wàn)能組合式減速機(jī),齒式連軸器,傳動(dòng)軸,軸承

33、座,鏈輪,配重,行程開(kāi)關(guān)裝置及焊接底座等組成。,7、出料爐門(mén)卷?yè)P(yáng),整套設(shè)備安裝布置在爐子出料端的爐門(mén)框架頂部,用于提升和下降爐門(mén)。左右兩扇爐門(mén)分別各用兩根鏈條直吊掛在卷?yè)P(yáng)的兩個(gè)鏈輪上,隨鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)爐門(mén)的提升和下降。兩扇爐門(mén)可同時(shí)提升和下降,也可單獨(dú)提升和下降。與爐門(mén)對(duì)稱(chēng)的方向懸掛有配重,用以平衡爐門(mén)的質(zhì)量,使其爐門(mén)動(dòng)作平穩(wěn)和減少動(dòng)力消耗。,主要技術(shù)性能:卷?yè)P(yáng)型式:電動(dòng)鏈條卷?yè)P(yáng)提升能力: 15.5t×2升降行程:

34、1800㎜升降速度: 0.215m/s鏈條型式: 重載傳動(dòng)滾子鏈驅(qū)動(dòng)電機(jī):11KW×2臺(tái)(三相異步電動(dòng)機(jī)),設(shè)備結(jié)構(gòu) 電動(dòng)鏈條卷?yè)P(yáng)由三相異步電動(dòng)機(jī),萬(wàn)能組合式減速機(jī),齒式連軸器,傳動(dòng)軸,軸承座,鏈輪,配重,行程開(kāi)關(guān)裝置及焊接底座等組成。,固定擋板位于延伸輥道末端,是用于將未裝入加熱爐的板停留在延伸輥道上的裝置。,8、固定擋板,主要技術(shù)性能彈簧型式:環(huán)形彈簧數(shù)量: 3組/臺(tái),設(shè)備結(jié)構(gòu)固定擋板采

35、用環(huán)形彈簧來(lái)克服板坯的沖擊力,它減振能力好,從而板坯能平穩(wěn)的停留在延伸輥道上,并且環(huán)形彈簧要求安裝的空間尺寸較小。環(huán)形彈簧:環(huán)形彈簧為鍛件,安裝在導(dǎo)向裝置內(nèi)。底座和導(dǎo)向裝置:底座和導(dǎo)向裝置均為焊接件。導(dǎo)向裝置固定在錨固于地基的底座上。,第三講 粗軋區(qū)域,高壓水除鱗輥道,該輥道處于加熱爐輸出輥道之后的高壓除鱗箱區(qū)域,為了防止高壓除鱗水濺到輥道軸承座和輥道驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上,因此該組輥道的輥身較其余輥道都長(zhǎng),而且用加長(zhǎng)的齒接手使驅(qū)動(dòng)馬達(dá)遠(yuǎn)離軋

36、制中心線。,輥道的潤(rùn)滑 該組輥道軸承座采用干油集中潤(rùn)滑,齒接手聯(lián)軸器采用干油槍手工加油潤(rùn)滑。 輥道的冷卻 每根輥道采用一組冷卻水噴頭對(duì)輥身全長(zhǎng)進(jìn)行噴水冷卻。 側(cè)導(dǎo)板固定于輥道架上,兩側(cè)側(cè)導(dǎo)板之間距離為1780mm。,概況

37、

38、 高壓除鱗箱是用高壓水噴射的方法去除熱軋板坯上下表面的初次氧化層,為了防止除鱗高壓水的飛濺,除鱗箱做成前后二部分,前面部分是板坯的進(jìn)口側(cè),即處于噴頭的前方,在這段箱體內(nèi)懸掛了二組鏈條形成二組防水簾,以防止高壓水順板坯表面流向爐子區(qū)域。后部箱體處于除鱗箱輥道的第5到第9只輥道之間,在此箱體內(nèi)裝有上下高壓噴水集

39、管各二組,上噴水集管距板坯的高度隨板坯的厚度的不同可由液壓缸和墊塊來(lái)調(diào)節(jié),在板坯的上方還有二組刮水板和蝸形集水槽,刮水板裝在蝸形集水槽的進(jìn)口處,當(dāng)板坯通過(guò)時(shí),刮水板的下方與板坯接觸,因此高壓噴嘴噴射出的水柱由鋼坯反射后經(jīng)刮水板進(jìn)入蝸形集水槽,然后排入氧化鐵皮溝,當(dāng)板坯逆向返回時(shí)刮水板被氣缸(125×140st)和連桿系統(tǒng)抬起,以便板坯能回到爐子區(qū)域,裝有蝸形集水槽的除鱗箱上蓋,由翻轉(zhuǎn)液壓缸向前伸出向上翻起,以便設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

40、。,高壓除鱗箱HSB,,,,高壓除鱗箱技術(shù)參數(shù),液壓缸與汽缸的主要參數(shù),設(shè)備結(jié)構(gòu)介紹,表示了高壓除鱗箱的總體結(jié)構(gòu)及與該區(qū)域的輥道輥架間相對(duì)關(guān)系,由該圖可見(jiàn),高壓除鱗箱分前后二段,板坯由前段箱體進(jìn)入,上下高壓除鱗噴水集管裝于后箱內(nèi),上下高壓噴頭均以逆向于鋼坯的前進(jìn)方向噴出高達(dá)170-190kg/cm2的高壓水,以清除鋼坯上下表面的初次氧化層,箱體內(nèi)的二只蝸形集水槽裝于上箱蓋上,它可隨上箱蓋的翻開(kāi)而被翻出箱體。在蝸形集水槽的入口側(cè)裝有刮水

41、板,刮水板固定在下箱體的轉(zhuǎn)軸上,該轉(zhuǎn)軸通過(guò)曲柄和一根帶滑槽的推桿與氣缸相連,轉(zhuǎn)軸的另一端裝有一塊平衡重(見(jiàn)圖3-2-2的D – D視圖),用以平衡刮水板的部分重量,當(dāng)板坯前進(jìn)時(shí)刮水板自然地搭在板坯上,它將起到引導(dǎo)高壓收集噴射的反射水流至蝸形集水槽(見(jiàn)圖3-2-1的A-A視圖),當(dāng)板坯返回時(shí),刮水板擺動(dòng)氣缸活塞桿伸出(見(jiàn)圖3-2-3中的“J” 放大圖),借助于帶滑槽的推桿、曲柄和轉(zhuǎn)軸的作用,使刮水板抬起,以便板坯順利地返回,在這動(dòng)作過(guò)程中

42、該氣缸作微量擺動(dòng)。當(dāng)板坯再次前進(jìn)時(shí),氣缸活塞收縮,在刮水板自動(dòng)下垂使刮水板從新自然地搭在板坯上,而刮水板的轉(zhuǎn)軸的曲軸端部滑塊在推桿的滑槽內(nèi)向上移動(dòng),在此動(dòng)作過(guò)程中氣缸繞其懸掛點(diǎn)作微量擺動(dòng)。 除鱗箱蓋的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):由(圖3-2-1的A - A剖面圖)可見(jiàn),除鱗箱蓋的右端有一根轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸上的三根筋板與除鱗箱上蓋的框架相連,轉(zhuǎn)軸支承在二只帶銅套的支座內(nèi)(見(jiàn)圖3-2-3),轉(zhuǎn)軸的左端通過(guò)曲柄與除鱗箱蓋翻轉(zhuǎn)液壓缸相聯(lián)(見(jiàn)圖3-2-2),當(dāng)該液壓

43、缸活塞桿伸出時(shí)除鱗箱蓋即被翻起。,由(圖3-2-2的B - B剖面圖)可見(jiàn)在除鱗箱中有二根上噴水集管,每根噴水集管支承在除鱗箱兩側(cè)管座支架的管座內(nèi),如(圖3-2-2的C - C剖面圖)所示。每只管座支架的頂部裝有一只噴水集管提升液壓缸,該液壓缸通過(guò)一根連桿與管座鉸接,噴水集管就被夾緊在管座孔中,在管座的下方用螺栓連接著一個(gè)帶軸肩的插銷(xiāo),插銷(xiāo)的下部是直徑為φ100長(zhǎng)為255mm的園柱銷(xiāo)(見(jiàn)圖3-2-3中的“H” 放大圖),此段園柱銷(xiāo)的前段

44、(長(zhǎng)為155mm處)插入插座,而園柱銷(xiāo)的上段(長(zhǎng)為100mm)插在厚為100mm的階梯墊的“U”形槽內(nèi),此園柱銷(xiāo)的頂部軸肩就壓在這塊帶“U”槽的階梯墊上表面。這里值得一提的是,當(dāng)噴水集管高度調(diào)好后,上部的噴水集管提升缸必須保持一定的向下壓力,以防高壓水噴射時(shí)的反向沖力,影響噴水集管在箱體內(nèi)高度的定位。由(圖3-2-3中的“H” 放大圖)可見(jiàn),階梯墊有二個(gè)臺(tái)階(厚度),一個(gè)是厚為50mm長(zhǎng)為120mm的臺(tái)階,另一個(gè)是總厚為100mm的

45、臺(tái)階,因此插銷(xiāo)的軸肩支承在不同的臺(tái)階上就可以使噴水集管處于不同的高度,本圖顯示的是用移動(dòng)階梯墊的位置,來(lái)達(dá)到調(diào)整噴水集管高度,并用噴水集管提升缸壓緊的方法實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)整和定位。圖中所示是噴水集管處于最高的位置。如要下調(diào)噴水集管的高度可按下方法實(shí)施: 1.提升噴水集管的提升缸(行程+120mm),此時(shí)下部的插銷(xiāo)軸肩抬離階梯墊(厚為100mm)的表面,而插銷(xiāo)的園柱銷(xiāo)下半段仍在插座的φ100孔內(nèi)。 2. 使2#擺動(dòng)缸向右移全程

46、120mm,它將帶著1#平移缸一起向右移動(dòng),這是因?yàn)?#平移缸安裝在2#擺動(dòng)缸所推動(dòng)的底板上,在此位置插銷(xiāo)的軸肩已處于厚為50mm的臺(tái)階上。3.如果此時(shí)壓下噴水集管提升缸,則噴水集管定位于第二高度上。4.如果工藝上再要降低噴水集管的高度,則再次抬起噴水集管提升缸。5.使1#平移缸收縮120mm,將階梯墊抽離插銷(xiāo)。6.再次壓下噴水集管提升缸使插銷(xiāo)肩直接壓在插座上表面,此時(shí)噴水集管處于最低的第三高度位置。 (圖3-2-2的C

47、- C剖面圖)顯示了每對(duì)上下噴水集管由同一進(jìn)水管供高壓水,而上噴水集管與固定供水管之間采用了三只可轉(zhuǎn)動(dòng)的接頭,以適應(yīng)上噴管的高度調(diào)整。,上噴水管高度調(diào)整及高度定位機(jī)構(gòu),該組輥道布置在高壓除鱗箱輥道與粗軋立輥之間,它分為前后二部份,前面一段稱(chēng)為粗軋輸入輥道,后一段為粗軋進(jìn)口輥道。在粗軋輸入輥道的兩側(cè)有固定側(cè)導(dǎo)板,在粗軋進(jìn)口輥道處裝有粗軋進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板,處于粗軋進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板下方的進(jìn)口輥道,其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與輥身之間用較長(zhǎng)的萬(wàn)向軸相接,這是為了避開(kāi)進(jìn)口側(cè)

48、導(dǎo)板的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和防止此處大量冷卻水飛濺到馬達(dá)上,在該組輥道的各輥?zhàn)又g配置有導(dǎo)向筋板,每根輥?zhàn)咏柚诙溯S承底座部的凹槽與處于軸承座二側(cè)焊牢在輥道架的定位塊來(lái)定位并用螺栓固定在輥道架,概況,,,粗軋機(jī)輸入輥道和進(jìn)口輥道,一對(duì)重型的進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板安裝于粗軋立輥的進(jìn)口側(cè),該組進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板由喇叭段和平行移動(dòng)段二部分組成,“喇叭”段和平行移動(dòng)段用鉸鏈方式相聯(lián),喇叭段的入口兩側(cè)的導(dǎo)板鉸接于粗軋前輸入輥道的第59#與61#之間的輥道架上,一對(duì)平行段側(cè)導(dǎo)板

49、是由同側(cè)的二只液壓缸通過(guò)齒條和小齒輪的傳動(dòng)使它們作同步地相對(duì)平行移動(dòng),以達(dá)到與板坯寬度相適應(yīng)的開(kāi)口度,平行段側(cè)導(dǎo)板的移動(dòng)將帶動(dòng)喇叭段導(dǎo)板的擺動(dòng),以改變喇叭口的入口角。根據(jù)工藝要求平行段側(cè)導(dǎo)板之間的開(kāi)口度最小值為720mm,最大開(kāi)口度為1780mm,則每側(cè)的導(dǎo)板行程為530mm,因此二只側(cè)導(dǎo)板的移動(dòng)液壓缸的行程為550mm,但在更換輥道時(shí)為了起吊這些粗軋前的進(jìn)口輥道,二只側(cè)導(dǎo)板必須在最大開(kāi)口度的基礎(chǔ)上繼續(xù)后退800mm的距離,為此必須拆

50、除上述側(cè)導(dǎo)板移動(dòng)液壓缸,而用人工盤(pán)轉(zhuǎn)“同步接軸”使二側(cè)導(dǎo)板后退800mm,就在側(cè)導(dǎo)板后退的過(guò)程中側(cè)導(dǎo)板的下沿清除了沉積于輥道軸承座的氧化鐵屑。另外工藝要求進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板要對(duì)進(jìn)入該區(qū)段的板坯施以50t的夾緊力,以確保板坯能沿著軋制中心線進(jìn)入粗軋機(jī),為此為了防止這50t的夾緊力所導(dǎo)致側(cè)導(dǎo)板受到沿板坯前進(jìn)方向的磨擦力(約5~7 t)的影響,在兩側(cè)導(dǎo)板上各安裝了一根導(dǎo)向柱,而在其下方的輥道架上設(shè)置有相應(yīng)的導(dǎo)槽,插入導(dǎo)槽的導(dǎo)柱在側(cè)導(dǎo)板移動(dòng)時(shí),導(dǎo)柱將

51、沿導(dǎo)槽隨動(dòng)。因此側(cè)導(dǎo)板所受軋制方向的磨檫力將由導(dǎo)柱傳給輥道架。與板坯接觸的側(cè)導(dǎo)板表面將襯有可更換的耐磨材料板。,粗軋機(jī)的進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板,進(jìn)口側(cè)導(dǎo)板主要技術(shù)參數(shù),該組立輥安裝在粗軋機(jī)的進(jìn)口側(cè),因此在每一道次正向軋制時(shí)該附設(shè)立輥與粗軋機(jī)之間形成“串聯(lián)式”軋制。該立輥軋機(jī)采用了懸掛式上傳動(dòng)形式。它的主傳動(dòng)系統(tǒng)鉤掛并固定在粗軋機(jī)牌坊進(jìn)口側(cè)上方的焊接箱型梁上。該立軋機(jī)的兩側(cè)立輥均采用了AWC(自動(dòng)寬度控制)液壓缸,對(duì)軋制板坯實(shí)現(xiàn)了全長(zhǎng)、高精度的

52、寬度控制。以上是本附設(shè)立輥在結(jié)構(gòu)和性能上的特點(diǎn)。,粗軋機(jī)附設(shè)立輥軋機(jī),軋制力: 最大軋制力約為400t。有效減寬能力: 在粗軋機(jī)以5道次軋制厚為200mm的低碳鋼板坯時(shí),本立輥軋機(jī)的最大有效總側(cè)壓量為60mm。立輥尺寸: 輥身直徑為 φ1200 ~φ1100mm。 輥身長(zhǎng)度為 440mm。立輥間的開(kāi)口度: 720 ~ 1780mm

53、。軋輥的圓周速度: 175 ~ 350m/min(在最大輥徑時(shí))。主傳動(dòng)馬達(dá): 2臺(tái)功率為1200kw,轉(zhuǎn)速為320/640轉(zhuǎn)/分的交流馬達(dá)。開(kāi)口度調(diào)整馬達(dá): 2臺(tái)功率為37/74kw,轉(zhuǎn)度為575/1150轉(zhuǎn)/分的交流馬達(dá)。開(kāi)口度調(diào)整速度: 20 ~ 40mm/sec/每邊。AWC自動(dòng)寬度控制液壓缸:四只帶位置傳感器的短行程型液壓缸,缸徑φ400mm,機(jī)械行程50mm,有效行程40mm。壓力

54、傳感器: 二只負(fù)載能力為250t的環(huán)行壓力傳感器。(只裝在機(jī)架左側(cè)的上下壓下螺母后面)。,粗軋立輥的主要技術(shù)參數(shù),主減速機(jī)為二級(jí)減速機(jī):第一級(jí)為錐齒輪副傳動(dòng),第二級(jí)為斜齒圓柱齒輪副傳動(dòng),總傳動(dòng)比為i = 6.9。左右兩側(cè)十字萬(wàn)向軸分別由兩組馬達(dá)、齒接手、主減速機(jī)(i = 6.9)傳動(dòng),兩組主傳動(dòng)的減速機(jī)之間用一個(gè)齒接手連接,從而確保了兩根十字萬(wàn)向軸具有相同的旋轉(zhuǎn)速度。每個(gè)馬達(dá)的尾部都接有測(cè)速馬達(dá),用以測(cè)量立軋的軋制速

55、度。兩根十字萬(wàn)向軸均有可伸縮的花鍵軸與花鍵套作為中間接軸,花鍵軸與主減速機(jī)的低速軸法蘭連接,花鍵套與下部“十字節(jié)”連接,下部“十字節(jié)”的扁孔形套筒套在立輥的扁頭上。花鍵套和下部“十字節(jié)”及其扁孔的自重,通過(guò)扁孔底部支撐在立輥軸的軸頭上。十字萬(wàn)向軸下部花鍵套及其下部“十字節(jié)”和扁孔形套筒的提升是由鉸接于箱形梁的液壓缸及其叉形托架來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)該液壓缸活塞桿推出叉形托架頭部翹起抬著花鍵套升起,直至立輥軸頭從扁孔形套筒內(nèi)脫出。此操作過(guò)程在立

56、輥更換時(shí)是必需的。,粗軋立輥的主傳動(dòng),該機(jī)架是一個(gè)整體的封閉式鑄鋼框架,它有作為左右兩立輥軸承座移動(dòng)的上下兩個(gè)機(jī)架窗口,還有作為懸掛式兩根立輥,兩個(gè)立輥壓下梁,以及立輥平衡架的上下滑軌。在機(jī)架的上下窗口兩側(cè)以及兩組上下滑軌上均裝有鋼制襯板,其硬度為HS30。在立輥軋機(jī)機(jī)架的二端分別安裝了作為立輥壓下的二套蝸輪減速箱、壓下螺母機(jī)構(gòu)以及平衡液壓缸等零件。立輥軋機(jī)機(jī)架的底座安裝在粗軋的底板上,而立輥軋機(jī)出口側(cè)的上下橫梁用螺栓和定位鍵牢固地

57、連接在粗軋機(jī)進(jìn)口側(cè)的立柱上,以承受在立輥與粗軋機(jī)形成串聯(lián)式軋制時(shí)出現(xiàn)在它們之間的拉力或推力。,粗軋立輥的機(jī)架,它主要包括:一臺(tái)功率為37/74kw,轉(zhuǎn)速為575/1150轉(zhuǎn)/分的交流馬達(dá)。在其尾端安裝有制動(dòng)器和旋轉(zhuǎn)編碼器。此編碼器用以測(cè)定和控制每只立輥粗調(diào)整的移動(dòng)量,并控制二只立輥處于軋制線的正確位置,馬達(dá)的另一端通過(guò)齒接手帶動(dòng)一只速比為i = 1的錐齒輪減速箱,并由其上方的齒接手驅(qū)動(dòng)呈上下布置的兩只立輥壓下傳動(dòng)箱(速比為i = 7.2

58、5的蝸輪減速箱)。當(dāng)這兩只減速箱中的蝸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)上下兩根節(jié)距t = 16mm的壓下螺桿旋轉(zhuǎn)。由于上下二只壓下螺母固定在機(jī)架的孔中不能轉(zhuǎn)動(dòng),因此,二根壓下螺桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)可做向前或后退移動(dòng),由于壓下螺桿通過(guò)其端部的球面墊及壓力座與立輥壓下橫梁相連,因此,壓下螺桿的前后移動(dòng)帶動(dòng)了立輥壓下橫梁的移動(dòng)。另外,在機(jī)架左側(cè)的上下二只壓下螺母的底部各安裝了一套負(fù)載能力為250t的壓力傳感器,用以隨時(shí)檢測(cè)立輥軋機(jī)在軋制中的軋制力的變化。,立輥壓下傳動(dòng)機(jī)

59、構(gòu),粗軋立輥的二只立輥的“壓下”機(jī)構(gòu)(開(kāi)口度調(diào)整系統(tǒng))還包括立輥的平衡機(jī)構(gòu)。它們由安裝在機(jī)架兩端的上下蝸輪減速箱之間的立輥平衡缸和與之鉸接的立輥平衡架所組成,立輥平衡架通過(guò)一對(duì)掛輪吊掛在立輥軋機(jī)橫梁的上軌道上,立輥平衡架的上下二對(duì)“鉤子”分別鉤住立輥的上下軸承座,因此始終處于收縮狀態(tài)的平衡液壓缸通過(guò)立輥平衡架拉住立輥的上下軸承座,使它們緊貼在裝于立輥壓下橫梁的上下二只AWC液壓缸端部,并消除了各相接零部件之間的間隙,因此當(dāng)壓下螺桿帶著壓

60、下橫梁收縮時(shí),平衡液壓缸將拉著平衡架和立輥軸承座向拉大立輥開(kāi)口度的方向移動(dòng)。反之,當(dāng)壓下螺桿伸出時(shí),它將推著壓下橫梁,而壓下橫梁中的AWC液壓缸頂著立輥的上下軸承座向軋制中心線方向移動(dòng),此時(shí)的立輥平衡缸活塞桿被迫拉出,在此過(guò)程中因其高壓油腔未變,所以液壓缸仍保持一定的拉力,因此,始終能保持各連接件之間處于無(wú)間隙狀態(tài)。,立輥平衡機(jī)構(gòu),AWC液壓缸,AWC液壓缸的主要技術(shù)參數(shù),該液壓缸稱(chēng)為“自動(dòng)寬度控制液壓缸”,它們安裝在立輥軋機(jī)左右兩側(cè)的

61、立輥“壓下”橫梁上,每側(cè)“壓下”橫梁裝有上下兩只AWC液壓缸,它們直接與立輥的上下軸承座相接觸。該液壓缸為帶有位置傳感器的短行程型液壓缸。,在立輥軋機(jī)軋制過(guò)程中,由帶材寬度測(cè)量?jī)x中獲得的寬度變化信號(hào)將通過(guò)AWC液壓缸的電液伺服系統(tǒng),直接控制該組液壓缸作前進(jìn)或后退的動(dòng)作,從而達(dá)到對(duì)中間板坯的寬度實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)上的自動(dòng)控制功能。二對(duì)AWC液壓缸對(duì)二立輥間開(kāi)口度的最大影響速度為60mm/sec。AWC液壓缸除了能實(shí)現(xiàn)對(duì)中間“板坯”寬度實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)

62、上的自動(dòng)控制功能之外,在立輥換輥過(guò)程中也能用該液壓缸的單獨(dú)動(dòng)作造成立輥軸承座與其之間出現(xiàn)40mm的間隙,以便立輥?lái)樌爻槌?。綜上所述,立輥軋機(jī)的立輥“壓下”和立輥“平衡”機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)兩立輥開(kāi)口度(即中間板坯寬度)的粗設(shè)定,而AWC液壓缸在軋線的寬度檢測(cè)系統(tǒng)、液壓缸的電液伺服系統(tǒng)的控制下使兩立輥的開(kāi)口度始終保持在一個(gè)很高的精度范圍內(nèi),從而達(dá)到對(duì)“中間板坯”寬度實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)上的自動(dòng)控制的功能。,該裝置安裝在機(jī)架中處于軋制中心線的位置上,其作用是

63、防止立輥在參與板坯的“軋邊”過(guò)程中,在板坯中部發(fā)生上突或下凹。因此,該中間導(dǎo)衛(wèi)裝置有上下兩部分組成。它們分別安裝在軋輥軸承座的上下移動(dòng)窗口內(nèi),并能在其中自由滑動(dòng)。中間導(dǎo)衛(wèi)的上導(dǎo)板靠其上部的壓板和下襯板使其定位于機(jī)架的上窗口中。中間導(dǎo)衛(wèi)的下導(dǎo)板靠其上部的下襯板支撐在下窗口中,下中間導(dǎo)衛(wèi)裝有二只φ320mm的托輥,在軋制過(guò)程中用冷卻水冷卻。,立輥軋機(jī)機(jī)架中間導(dǎo)衛(wèi)裝置,立輥有效直徑: φ1200 ~

64、φ1100mm,輥面長(zhǎng)度為440mm。立輥的材料: 特殊鑄鋼或鉻鎳耐磨鑄鐵輥。立輥兩端采用雙列圓錐滾柱軸承: φ685.698×φ431.902×254立輥軸承座外側(cè)襯有銅合金襯板,上軸承座二側(cè)襯板之間的寬度為1320mm。下軸承座二側(cè)襯板之間寬度為1140mm,這就保證了立輥裝入機(jī)架窗口是由上向下吊裝的。在上下軸承座襯板的外側(cè)位置上形成二凸臺(tái),與上下軸承座

65、均成“T”形結(jié)構(gòu),在“T”形結(jié)構(gòu)的中部裝有壓力墊塊的凹槽,軸承座就以此壓力墊塊與AWC液壓缸頭部接觸,而用二個(gè)凸臺(tái)鉤住立輥平衡架的掛鉤。整根立輥由上軸承座二側(cè)的二只φ240mm的輪子懸掛在立軋機(jī)機(jī)架的上滑軌的軌面上,并能在其中滑動(dòng)。而上軸承座二側(cè)的吊鉤是用于吊整根立輥的。在“T”形結(jié)構(gòu)的反方向位置,上下軸承座的二側(cè)均有二根(距輥?zhàn)又行?40mm)頂桿,其作用是在換輥時(shí)推動(dòng)中間導(dǎo)衛(wèi)之用。,立輥軋機(jī)立輥,由主傳動(dòng)系統(tǒng)可見(jiàn),先要使十字萬(wàn)向

66、軸的軸套與軋輥的軸頭脫離,為此,要借助液壓缸和叉頭托架,抬起十字萬(wàn)向軸的下部,將萬(wàn)向軸縮短后,使軸套脫離軸頭。 將要更換的輥?zhàn)右七^(guò)軋制中心線80mm,而將另一個(gè)輥?zhàn)油穗x軋制中心1700mm的地方。要將輥?zhàn)右七^(guò)軋制中心線80mm必須完成以下動(dòng)作:將壓下螺桿推出全程1740mm,根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算,此時(shí)立輥中心尺能移過(guò)軋制中心40mm。伸出平衡液壓缸,推出全部有效行程1790mm。伸出AWC液壓缸全部有效行程40mm,此時(shí)要更

67、換的立輥被移過(guò)軋制中心線80mm處??s回AWC液壓缸全部有效行程40mm,立軋機(jī)立輥的更換和新輥的安裝,新立輥的裝入保持壓下螺桿、AWC液壓缸以及平衡缸上述換輥時(shí)的狀態(tài)。新組裝的輥?zhàn)佑尚熊?chē)吊運(yùn)到距軋制中心線60mm的地方,慢慢放下。此時(shí),AWC液壓缸頭與軸承座的壓力板之間有30mm的間隙。立輥與中間導(dǎo)衛(wèi)的間隙為30mm,立輥軸承座頂桿與中間導(dǎo)衛(wèi)的間隙為20mm。因此,新立輥在偏過(guò)軋制中心60mm可以使其自如地裝入機(jī)架窗口。,潤(rùn)

68、滑系統(tǒng)強(qiáng)制稀油潤(rùn)滑:a) 用于立輥主傳動(dòng)箱,對(duì)其中的兩對(duì)齒輪和各種軸承的噴油潤(rùn)滑。b) 用于立輥開(kāi)口度調(diào)整的錐齒輪箱和蝸輪蝸桿減速箱,對(duì)其中的錐齒輪傳動(dòng)副、蝸輪蝸桿傳動(dòng)副及各種軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。集中干油潤(rùn)滑:用于立輥軸承座、軸承座二側(cè)襯板和其它零件。手動(dòng)干油潤(rùn)滑:十字萬(wàn)向軸的花鍵傳動(dòng)副及十字頭各關(guān)節(jié)。 液壓系統(tǒng)AWC自動(dòng)寬度控制液壓系統(tǒng)萬(wàn)向軸提升與立輥平衡液壓系統(tǒng),液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng),該粗軋機(jī)為四輥可逆式軋機(jī),在它的進(jìn)口側(cè)

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