公共場所誘導疏散系統(tǒng)研究與設計.pdf

1、一旦發(fā)生火災緊急事件，人員密集場所如體育館以及會展中心場面可能失控，進而誘發(fā)踩踏事件，嚴重危及人們的人身和財產(chǎn)安全。如何減少人們的損失、如何掌握恐慌狀態(tài)下的行人流特征、如何引導緊急狀態(tài)下的行人流以及如何提高疏散效率，這些都是應急疏散管理方面關注的熱點問題。針對這些問題，本文建立差異群體行人流模型，研究了行人流在出口處的特征，并在此基礎上提出引導出口處的擁擠行人向其他出口逃生的疏散方法，設計并實現(xiàn)了一種公共場所誘導疏散系統(tǒng)，論文主要工作如

2、下:
　　(1)本文以安全出口前拱形的擁擠行人流為研究對象，建立差異人群形成的行人流模型，研究了人群構成的不同對擁擠力傳遞過程的影響，發(fā)現(xiàn)越靠近出口擁擠力累積效果越大、致傷人數(shù)逐漸增加，與無差異性人群相比，發(fā)現(xiàn)由差異性構成的人群死傷人數(shù)要高于無差異性人群的死傷人數(shù)。
　　(2)在模型基礎上提出一種誘導疏散方法，引導出口處的擁擠行人向其他出口逃生，實驗表明該方法能從根本上減弱出口處擁擠力累積效果，降低致傷人數(shù)。
　　(3