道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因及對策分析

1、<p>　　道路橋梁施工中混凝土裂縫的原因及對策分析</p><p>　　【摘要】在道路橋梁建設(shè)的過程中，混凝土是不可或缺的材料，其重要性愈發(fā)重要。但是一直以來，道路橋梁在施工過程都出現(xiàn)混凝土產(chǎn)生裂縫的問題。為此，本文對道路橋梁出現(xiàn)混凝土裂縫的緣由進(jìn)行具體探討。并以此作為基礎(chǔ)，提出幾種實(shí)施性較強(qiáng)的解決措施，確保道路橋梁高質(zhì)量竣工，降低事故發(fā)生的可能性。 </p><p>　　【關(guān)

2、鍵詞】混凝土裂縫；道路橋梁；原因；對策 </p><p><b>　　一、引言 </b></p><p>　　就目前的道路橋梁行業(yè)來講，混凝土的質(zhì)量高低直接影響著工程的總體質(zhì)量?；炷烈蚴茏匀画h(huán)境的影響較小，具有較高的耐壓程度等優(yōu)勢，可以很好的使用在道路橋梁的建設(shè)中。但是在建設(shè)中，混凝土常常會(huì)產(chǎn)生裂縫，這就無法保證道路橋梁工程的總體質(zhì)量，也埋下一定的安全隱患。因此，本

3、文針對此類問題進(jìn)行具體分析，為今后道路橋梁施工提供可靠的參考依據(jù)，確保道路橋梁的施工質(zhì)量以及人們出行的安全。 </p><p>　　二、建設(shè)道路橋梁產(chǎn)生混凝土裂縫的原因 </p><p><b>　?。ㄒ唬┹d荷變化 </b></p><p>　　在道路橋梁建設(shè)的過程中，載荷是混凝土產(chǎn)生裂縫的主要因素，此類裂縫有兩種類型，分別是次應(yīng)力及直接應(yīng)力裂

4、縫。次應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的原因是施工人員在施工設(shè)計(jì)中沒有進(jìn)行正確預(yù)算，將鑿槽、開洞等環(huán)節(jié)忽略，導(dǎo)致載荷出現(xiàn)變化，最終出現(xiàn)混凝土裂縫。產(chǎn)生直接應(yīng)力裂縫的原因是在施工實(shí)際的環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)預(yù)算不完全或者漏算載荷的問題，造成預(yù)算載荷出現(xiàn)不足的情況，也會(huì)造成混凝土出現(xiàn)裂縫。除此之外，在工程施工中，施工材料出現(xiàn)堆積，導(dǎo)致載荷出現(xiàn)超標(biāo)的現(xiàn)象，也是造成混凝土出現(xiàn)裂縫的重要原因。在建設(shè)道路橋梁時(shí)，要仔細(xì)觀察混凝土出現(xiàn)裂縫之后表現(xiàn)的形態(tài)，精確判斷產(chǎn)生的原因，采取正

5、確的解決方法。 </p><p>　　（二）混凝土的質(zhì)量 </p><p>　　混凝土的組分較多，主要有骨料、水泥、摻合料等材料?；炷脸霈F(xiàn)裂縫與其組成的材料有著直接的關(guān)系。如果這些組成材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，沒有達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，那么將會(huì)直接導(dǎo)致道路橋梁的混凝土產(chǎn)生裂縫。因?yàn)樵谥谱骰炷恋倪^程中，如果添加的水量與標(biāo)準(zhǔn)值相差較多，那么混凝土的收縮性將會(huì)大大降低；如果骨料質(zhì)量欠佳，將會(huì)影響混凝土施工的

6、強(qiáng)度。在強(qiáng)度不足的情況下，無法更好的承受相應(yīng)的載荷。這些問題都將導(dǎo)致道路橋梁形成混凝土裂縫。除此之外，對制作混凝土的摻合料與外加劑要嚴(yán)格挑選，因?yàn)樵谥谱骰炷習(xí)r，摻合料將會(huì)與骨料或者水相互接觸，在這樣的環(huán)境下如果產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的質(zhì)量，也會(huì)導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。 </p><p><b>　?。ㄈ┦湛s凍脹 </b></p><p>　　在建設(shè)的過程中，凍脹與

7、收縮是導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的常見因素。就前者而言，造成混凝土出現(xiàn)裂縫的原其具有相關(guān)的物理性質(zhì)，導(dǎo)致自身體積變大。此時(shí)自身體積與強(qiáng)度產(chǎn)生沖突，很容易產(chǎn)生混凝土裂縫的現(xiàn)象。 </p><p><b>　?。ㄋ模囟鹊淖兓?</b></p><p>　　在建設(shè)道路橋梁的過程中，因混凝土自身會(huì)產(chǎn)生一定的熱脹冷縮，所以不管外部環(huán)境如何，內(nèi)部環(huán)境怎樣，混凝土都將會(huì)發(fā)生一定的變化。如

8、果較大的混凝土出現(xiàn)此類變化，那么將會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力，給混凝土的強(qiáng)度帶來負(fù)面影響，導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)。此外，在整個(gè)施工的過程中，溫度會(huì)受到很多環(huán)境的影響，溫差、季節(jié)的變換、雨雪等因素都會(huì)造成混凝土出現(xiàn)裂縫。 </p><p>　　三、解決道路橋梁施工中混凝土裂縫的主要措施 </p><p>　?。ㄒ唬﹪?yán)格監(jiān)測道路橋梁混凝土的施工，做好裂縫修復(fù) </p><p>　　在道路橋

9、梁制作混凝土的過程中，要對制作標(biāo)準(zhǔn)、制作過程以及制作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測。通過對混凝土相關(guān)變形數(shù)據(jù)以及收縮數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測與分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)的解決措施，對混凝土產(chǎn)生裂縫具有一定的阻礙作用。因?yàn)榛炷链嬖谟诘缆窐蛄赫麄€(gè)建設(shè)中，所以混凝土質(zhì)量的好壞與整個(gè)工程的質(zhì)量高低有著直接關(guān)系。因此，在制作混凝土?xí)r，要確?；炷恋馁|(zhì)量，最好的滿足建設(shè)的需求，防止出現(xiàn)裂縫。此外，如果混凝土已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)對產(chǎn)生裂縫的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，分析

10、產(chǎn)生裂縫的具體原因，然后采取與之對應(yīng)的措施，及時(shí)修補(bǔ)裂縫，避免事態(tài)擴(kuò)大化，將安全隱患的可能性降到最低，確保人們能夠安全出行。 </p><p>　?。ǘ┦┕で白龊玫缆窐蛄翰季旨拜d荷設(shè)計(jì) </p><p>　　在道路橋梁建設(shè)前期階段，相關(guān)的工作人員要詳細(xì)了解工程的實(shí)際情況，然后以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，進(jìn)行整體布局，實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃。于此同時(shí)，對于施工所用的鋼筋要進(jìn)行合、科學(xué)的布局，在施工進(jìn)程中切不可

11、忽略機(jī)械載荷這一點(diǎn)。這樣就可以保證工程設(shè)計(jì)的載荷值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過施工中的實(shí)際載荷值。從而確保工程混凝土的強(qiáng)度包括實(shí)際載荷。采取這種措施以后，也可以有效避免混凝土裂縫在建設(shè)道路橋梁時(shí)產(chǎn)生。 </p><p>　?。ㄈ┗炷敛牧细邩?biāo)準(zhǔn)控制 </p><p>　　混凝土材料選取不嚴(yán)格，也是混凝土產(chǎn)生裂縫的重要因素。因此，在建設(shè)道路橋梁時(shí)，要對制作混凝土的各種材料進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的控制，確?；炷敛粫?huì)出現(xiàn)質(zhì)

12、量問題。這樣才可以滿足載荷預(yù)算的需求。除此之外，對于制作混凝土各材料的配比度也要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行科學(xué)、合理的配比。于此同時(shí)，混凝土還要及時(shí)進(jìn)行攪拌，以相關(guān)的理論規(guī)定與建設(shè)工程的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，精確的計(jì)算出混凝土所需要的配比度。在攪拌的過程中，加入適量的水，保證混凝土不會(huì)出現(xiàn)體積變形的情況。使混凝土的抗裂性增強(qiáng)，從而有效的防止混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。 </p><p>　　（四）時(shí)刻關(guān)注溫度變化，及時(shí)采取相應(yīng)措施

13、 </p><p>　　在制作混凝土的過程中，需要不斷進(jìn)行攪拌，在攪拌的過程中要添加適量的水，這樣做的主要原因是保證混凝土不會(huì)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，對混凝土裂縫的產(chǎn)生有一定的阻礙作用。如果在夏季進(jìn)行施工時(shí)，要特別注意水量的添加，一定要嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部的溫度。例如，當(dāng)?shù)缆窐蛄涸谙募臼┕r(shí)，澆筑混凝土的厚度不宜過厚，適當(dāng)?shù)臏p少澆筑厚度。這樣做的主要目的是使混凝土的散熱速度加快，更好的提高混凝土的澆筑質(zhì)量。此外，如果出

14、現(xiàn)某些特殊情況，混凝土溫度過高，要在混凝土的內(nèi)部采取相應(yīng)的降溫措施，這樣就可以確保混凝土不會(huì)出現(xiàn)裂縫。調(diào)查顯示，混凝土的質(zhì)量與其抗裂性成正相關(guān)的關(guān)系，因此，在建設(shè)道路橋梁時(shí)，要重視混凝土的攪拌、澆筑以及堆放等方式。除此之外，如果混凝土的溫度過高，要對混凝土進(jìn)行澆水處理；當(dāng)混凝土的溫度過低時(shí)，要對混凝土采取保溫處理。保證混凝土的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)，這樣才可以降低混凝土裂縫產(chǎn)生的幾率。 </p><p><b>

15、;　　四、結(jié)束語 </b></p><p>　　綜上所述，道路橋梁在當(dāng)今社會(huì)來講，起到不可或缺的作用。道路橋梁的質(zhì)量好壞，與我國居民出行、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著非常重要的關(guān)系。因此，道路橋梁工程的質(zhì)量好壞與多方面都有一定的關(guān)系?；炷磷鳛榈缆窐蛄航ㄔO(shè)中非常重要的施工材料之一，其與工程整體質(zhì)量有著直接的關(guān)系。在道路橋梁施工的過程中，一定要高標(biāo)準(zhǔn)的解決混凝土產(chǎn)生裂縫的問題。所以，要深入了解道路橋梁

16、施工中混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因，并掌握相應(yīng)的解決措施，避免或者盡可能的修補(bǔ)混凝土產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。從而確保道路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量竣工。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 鄧少輝，馬雙梅.淺談橋梁混凝土裂縫原因與治理措施[J].科技促進(jìn)發(fā)展（應(yīng)用版）.2010（08）. </p><p&g

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